【解势2016】快大众与慢丰田：竞争下的小九九与大格局 / 开普饭

2020年广州国际车展正式开幕,依旧有很多重磅车型全球首次亮相,也依旧有车企仅仅是为了卖车而来. 在整体车市持续下滑的几年间,车企之间对用户的争夺更加白热化,对于销量和市场地位维持更加让人倍感重重压力 ...

这是我们第464篇汽车原创文章 2019年,大众全球销量为1097万辆,同比增长1.3%,中国销量为423万辆,同比增长0.6%.丰田全球销量为1074万辆,同比增长1.4%,中国销量为162万辆,同 ...

2020车市真是冰火两重天再加上过山车,首先是前面有连续两年的销量下跌的阴影,再接着是疫情对市场和生产的双重打击,从下半年开始,生产逐步恢复正常,而销售市场也迎来了强势反弹. 据悉,2020年全球汽车 ...

中国自主品牌车企不能只盯着纯电动市场,有技术.有实力的自主车企既要坚持纯电驱动的路线,也不能放弃插电混动市场,否则,就会把中国政府斥巨资培育的新能源汽车市场的半壁江山拱手让给外资品牌. 当市场的焦点集 ...

从目前已浮出水面的跨国车企财报的营收状况.利润.销量等各方面数据看来,整体忧大于喜出品| 每日财报作者| 魏文对于跨国车企来说,中国汽车市场一直有着重要的战略地位,可以说利润好坏都与它们在中国的 ...

从冰箱.空调和电视等白色家电到智能手机,再到眼下的汽车产品,都见证着中国企业.产品和品牌的崛起之路. 虽然各个行业的高端和豪华市场依旧是跨国企业的天下,但从入门级产品到中端,甚至部分高端豪华市场,已经 ...

文 TMC动力/无城汽车行业的头部企业,大众.丰田.通用近几年都在争夺全球销量第一的位置,最近还加入了雷诺-日产-三菱联盟,或许搞不好还有标致-FCA. 在中国,大众和通用的销量一直以来都远远抛离丰 ...

过去一年,疫情肆虐,充满挑战.几乎每一家汽车工厂都在过去一年间经历了停产停工甚至断供.也是在这种情况下,企业的真实品质与能力被真正的展现出来.比如丰田. 尽管同样受到疫情的冲击,丰田全球销量出现了5年 ...

就在大众ID系列车型陆续发布之后,丰田的全新纯电动汽车,终于要正式亮相了,舞台就是本次上海国际车展. 丰田和雷克萨斯双品牌,都将展出首款全新纯电动汽车概念车型,而且是全球首发.我们从丰田官方拿到的文件 ...

以创新的设计和前卫科技体验为长的新势力品牌,可以长久占据新能源市场c位吗? 如果说,迅速成长的新势力品牌,可以掌控新能源汽车市场初期的风向标,那么,传统车企巨轮调头,也许将会重新定义纯电动市场的格局划 ...

"车到山前必有路,有路必有丰田车",这个丰田中国的广告词,对于丰田海外市场才比较贴切,在中国市场可能给大众用更加合适. 从全球汽车市场来看,拥有大发.丰田.雷克萨斯三大品牌的丰田, ...

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