AEB落地：摄像头与毫米波雷达的融合 / 开普饭

智能驾驶的快速发展离不开感知系统性能的提升,同时感知系统性能的优劣也制约着智能驾驶方案的实际落地.在感知系统研发过程中,每时每刻都需要进行性能检测评估以了解不同感知系统自身性能的优劣,实现取长补短,缩 ...

智慧出行向纵深发展将颠覆传统的商业模式,智驾科技的Tier 1.5的定位能提升其在汽车产业价值链的位置吗? 在中国商用车企业因为法规的要求而对高级驾驶辅助(ADAS)和自动驾驶产品产生越来越多的需求之 ...

高级别自动驾驶的量产"排位"争夺战,正在上演.其中的焦点,自然是硬件配置的升级,从4D成像雷达到激光雷达的陆续量产上车. 近日,特斯拉CEO伊隆·马斯克证实,FSD Beta 9. ...

致力于自动驾驶汽车的汽车制造商可以选择三种主要的传感器:摄像头.雷达和LiDAR. 当与计算系统绑定时,每个传感器都可以支持高级驾驶辅助系统(ADAS),使车辆能够在环境中自主运行. 雷达在汽车领域已 ...

导读: 本文的代码均在MATLAB上运行, MATLAB在传统辅助驾驶系统的验证和模拟上相对于其他编程语言具有很强的优势. Range and velocity estimation 在这篇文章中, ...

用"水深火热"来形容当前特斯拉在国内市场的处境,再合适不过.上海车展一"闹"成名后,车企本身的强硬态度加上接二连三的问题频发,几度让特斯拉成为了众矢之的.很快, ...

使用MATLAB可以进行设计.仿真.分析和测试多功能雷达系统的算法.可以对机载.陆基.舰载和汽车雷达系统进行设计与研究. 借助MATLAB雷达设计器,可以采用交互方式在雷达方程级别执行链路预算分析和评 ...

4D高精成像毫米波雷达成为L2以上高级别自动驾驶的主传感器. 一直以来,毫米波雷达都无法实现高密度点云成像,有效地解析目标的轮廓与类别,检测静止目标.较小目标,同时存在分辨率低等性能问题. 因此毫米波 ...

4D高精成像毫米波雷达成为L2以上高级别自动驾驶的主传感器一直以来,毫米波雷达都无法实现高密度点云成像,有效地解析目标的轮廓与类别,检测静止目标.较小目标,同时存在分辨率低等性能问题. 因此毫米波雷 ...

毫米波雷达概念所谓的毫米波是无线电波中的一段,我们把波长为1-10毫米的电磁波称毫米波,它位于微波与远红外波相交叠的波长范围,因而兼有两种波谱的特点.毫米波的理论和技术分别是微波向高频的延伸和光波向 ...

随着元器件水平的不断提升,电路设计.天线技术等相关技术日益发展和不断成熟,以及人们对美好生活的追求和智能化时代的向往,79GHz毫米波雷达物联网时代的感知智能应用越来越广泛.但是很多人对于79GHz毫 ...

中国内江,2021年5月21日--由车载信息服务产业应用联盟(TIAA)召开的第三届毫米波雷达全领域应用大会在四川省内江市举办,此次大会重点围绕"聚焦车辆.交通.应急管理.自然资源等领域的毫 ...

AEB落地：摄像头与毫米波雷达的融合