别克GL8 艾维亚45.99万起上市，豪华MPV暴利终结者？ / 开普饭

红旗,作为我们国产汽车品牌的老大哥,相信大家对于它并不会感到很陌生,一直以来,它给我们固有的认知就是高端大气上档次,尤其是红旗L5,堪称是无数人的"梦想座驾",毕竟,开上它出门,可 ...

三胎政策如平地一声雷,惊动了七座车市场,尤其是此前二胎政策只带来些许浪花而未能掀起浪潮的MPV市场.在这个细分市场,有一款标杆级别的车型,无论市场受到怎样的冲击,始终屹立潮头,它就是别克GL8,即便后 ...

每个细分市场都会有一款标杆性的代表产品,在合资MPV市场里,别克GL8就扮演着这样的角色. 从2000年首次上市,开创国内中高端商务MPV先河,到2020年4月12日推出全新一代GL8 Avenir艾 ...

在国内MPV市场中,GL8一直都是销量梯队的排头兵,尽管别克品牌整体的市场表现每况愈下,但GL8却始终能够保持着稳定的销量,成为名副其实的神车.4月12日,GL8新艾维亚家族正式上市销售,力求拉高GL ...

GL8在国内市场来说,绝对是"最强王者"级别的现象级车型了. 截至目前,GL8在中国已经有超过123万用户,在中国市场上每卖出2台30万元以上的MPV,就会有一台是GL8. 相 ...

在总量持续下滑的MPV市场里,各家比的不是谁吃下的更多,而是谁丢掉的更少.而其中的关键,就是守住自己的"基本盘". 凯捷看似是五菱品牌高端乘用化的新尝试,但事实上它并没有丢掉它的用 ...

曾经沧海难为水,除却巫山不是云. 在一个月前刚刚试驾过别克GL8 艾维亚六座版后,轱辘哥以为将对任何一款MPV都很难再提得起兴趣.毕竟,体验过这样舒适的二排,谁还能再入法眼?就在这个时候,老板又给 ...

文/张祥龙说一个小知识,别克GL8为什么叫"GL8"而不叫"GL7",因为一开始这台车的座椅是2+3+3的布局,刚好8个座位.那会大多数MPV都还没有第二排V ...

关注汽车市场的朋友都知道,相对于热门的SUV市场和轿车市场,MPV一直是个不温不火的小众市场.无论是当年的二孩政策,还是新车的不断推出,都没能将这个细分市场带火.不过,虽然"蛋糕" ...

作为国内MPV市场无可争议的霸主,别克GL8可以说无人不知无人不晓.但如果让你花47万元买一辆别克GL8,你会考虑吗?导语1 / 3外观:豪华大气造型一见倾心今天的中国汽车市场非常繁荣,几乎所有的车企 ...

在中国车市,虽然不少车企都想在MPV这个细分市场上分一杯羹,但事实上在所有的合资品牌里,别克的GL8一直牢牢把控着头把交椅,2019年14万的销量等于所有其他合资MPV的总和. 而随着用车习惯及方式的 ...

自从1999年面世以来,通过二十多年来在商务市场的口碑积累,在中高端的MPV细分市场中,别克GL8已经被称为代名词了. 在前不久,别克GL8家族正式更新发布了GL8 Avenir艾维亚.GL8 ES陆 ...

近日,2022款别克GL8 艾维亚正式上市,依旧是推出了七座.六座.四座共三款车型,售价区间为46.39-53.39万元.本次试驾的2022款别克GL8 艾维亚六座贤礼版作为GL8的第三代车型,在这 ...

别克GL8是豪车吗?是又不是. 从价格上讲,其主销车型价格区在25-39万,最近上市的全新一代别克GL8 Avenir艾维亚三款车型更是45.99万起价,最高突破50万,到52.99万元. 从产品上讲 ...

谁能撼动它的地位? 四款MPV的霸主之争 _ 准备买车在国内MPV这个细分市场中,从销量和占有率来看,别克GL8一直都稳坐霸主地位,虽然它是一台中国特供车,虽然有奥德赛.奔驰V级等众多的新老对手, ...

栽下梧桐树,引来金凤凰. 自古以来,中原均为兵家必争之地,特别是身处中原腹地的郑州,凭借着地理优势和人口红利,全年GDP早已破万亿,轻松跻身全国十五强.巨大的消费潜力和强劲的发展势头,令郑州及整个河南 ...

作为最早进入中国市场的正统MPV车型,别克GL8车系遇上了中国MPV市场极速增长的阶段,又迎合了中国消费者对舒适的追求,很快就成为了细分市场销量一哥,经常出没于机场.酒店等商务接待场合,宜商宜家的产品 ...

别克GL8 艾维亚45.99万起上市，豪华MPV暴利终结者？