北汽EX5 PK 威马EX5,传统造车与新势力的对决!
相关推荐
-
迟迟未公布销量,威马汽车,你还好吗?
如果了解国内造车新势力车企的发展史,对威马汽车,可能你就不会陌生了. 因为在两年前的2019年,威马汽车的市场表现,用"惊艳"两个字来形容,似乎也不为过. 数据显示,2019年第一 ...
-
中国造车新势力交付量攀升,但是谈“崛起”为时尚早
最极客 最具极客精神的新媒体 近日,理想.蔚来和小鹏三家新能源车企纷纷公布了10月的交付数据. 根据理想汽车公布的官方数据显示,理想ONE在10月的交付量达到3692辆,已经连续3个月刷新了单月交付量 ...
-
谁将会是“头号玩家”? | 新势力造车·迷局
孤苦无告,难以为继?抑或继续谨小慎微地去迎接明天?造车新势力将用它们的量产车型证明自身的生存能力. 记者|丁钰.徐进凯 2015年起,一批手持"PPT"的中年人涌进汽车行业,用意气 ...
-
造车新势力销量成绩:只有两家销量过万 蔚来再夺冠
根据乘联会公布的数据显示,2020年1~7月份国内新能源乘用车累计销量为39.98万辆,同比下滑35.8%,其中造车新势力占比约为14.3%. 前6个月,全国新能源乘用车市场总销量为32.68万辆,造 ...
-
【一周车话】半夜讲鬼故事的蔚来吓着了自己
"长夜将至,我从今夜开始守望,一刻也不休.我将好好造车,好好卖车.我将不乱发微博,乱讲故事.今夜如此,夜夜皆然."--某造车新势力. 记者|黄云杰 4月20日晚,有一家造车新势力发 ...
-
小鹏驾着威马走向蔚来,电动汽车新势力究竟哪一家最会玩
在特斯拉的带动和国家利好政策的鼓励下,电动汽车在中国蓬勃发展,中国电动汽车市场一跃成为世界销量和潜力第一. 传统车企,北汽.奇瑞.江淮等等已经发布了一波波的初级电动汽车,不管是在限牌限外城市,还是共享 ...
-
谁能从PPT走向量产? 新造车势力现状盘点
面对众多传统自主.合资及跨国公司在新能源方面的猛烈攻势,几乎可以确定,如果在2019年前,仍不能将产品批量交付给用户,那么这家新造车企业的前景将非常渺茫. 转眼,2018年即将结束,距离很多造车新势力 ...
-
造车不简单,卖车更不易
电动汽车似乎已经成为日常生活的常客,不管是路上越来越多的绿色牌照新能源汽车,还是此起彼伏的电动汽车自燃事件,又或者是限行限外政策引发一张免费牌照和购置税减免的诱惑. 对于电动汽车的记忆,在不远的过去就 ...
-
为什么国内新能源汽车的焦点都来自新兴的车企,像理想,威马,小鹏,蔚来等等,而不是传统车企?
与星空 金融等 4 个话题下的优秀回答者 51 人赞同了该回答 车和车不一样 和传统燃油车相比,新能源车是一场革命 就好比诺基亚手机和苹果引导的智能手机是两种东西 燃油车和新能源车是两种东西 传统车企 ...
-
新造车势力接连凉凉,开威马的我慌了吗?
本期看点 今天三刀聊什么? 今天简单的聊一聊三刀对于赛麟和拜腾的看法,再聊聊关于今后国产新能源车的市场到底会怎样,以及三刀现在开的威马汽车到底表现如何. 关于赛麟汽车,三刀怎么看? 三刀在19年的节目 ...
-
为什么越来越多人开纯电动车回家过年?原来它们已经今非昔比
春节马上要到了,许多人都会选择驾车回家过年,既方便出行又能在离开家的时候带上大量来自家人的爱. 随着政策支持和大量的研发投入,纯电动车已经发展到了一个较为成熟的阶段,但如今也不会有多少人相信纯电动车也 ...
-
分析 | 从广州车展来看,国产车现在可以叫板合资了吗?
作为2018年度最后一场大型车展,大部分厂家会在广州车展这次盛会上发布或上市次年度的重磅新车.改款车型以及饱含超前理念的概念车.在今年的广州车展上,有超过100款新车陆续登场,其中,自主品牌推出了如长 ...