公交站问题大汇总：二环高架站、龙泉驿区是“重灾区”！
上周，UP君连发两篇关于成都公交站的稿件，除了微信后台留言反映强烈，没想到在今日头条上更是引起了广泛的关注和讨论！总计留言：500条+；总计点赞：1200+。
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老规矩，还是先说一环、二环、三环，再说成都的二圈层。
作为才改造完不久的一环路，公交站呈现后，却迎来了一番批评之声，说实话，让人很无语。
一环路公交站
主要问题：1、不好看，破坏了整体性；2、无电子屏；3、遮阳避雨功能太弱；4、座椅太少。
不过开心的是，已经有网友在后台留：这几天已经安上一些可以坐三个人的条凳子了，稍有改善 …… 如果真是如此，就太棒了。
当然，针对座椅太少的现象，也有网友回怼：站着都困难就别老出门坐公交车了；照你这么说，那要不把站台全部换成座位多好。面对这样的言论，UP君只能送一句：呵呵！
当然，还有更绝的回复，心脏不好的老成都请忽略：市中心早不在一环了；现在还有谁说一环是市中心？？？PS：一看就是家住国际城南的人，优越感爆棚
在第一篇文章中，UP君认为二环高架公交站的主要槽点是设计感平平，没有座椅，但文章发出去后，网友给UP君上了一课——你对二环高架公交站，一无所知。
二环高架常规公交站台
主要问题：1、电梯只上不下；2、座椅太少；3、普通站台下雨要遭淋；4、金沙车站槽点最恼火。
除了座椅少外，二环高架网友吐槽最多的，还有电梯只上不下，更恼火的是：如果下雨，常规站台就成了摆设。因为它的左右两侧，有很大的镂空造型，尤其人南站，还要漏雨 ……
电梯只上不下
雨天的常规公交站，地面全湿了 来源：小宇堂
当然，二环高架最恼火的一个站，非金沙车站莫属。注意哦，它可能全国最大的公交客运枢纽，二环BRT的中心站。UP君万万没有想到，市民的吐槽如此尖锐！
很多上了岁数的老年人，只能被搀扶着下楼
听市民摆，这是全国独一无二的站台，很多人还来参观学习，而且有时候老外还要来，这不是打脸吗？上次还遇到一个太婆和保安理论，说无障碍电梯完全就是摆设！更绝的是：该无障碍电梯，只能上，不能下！！！
而且，你不要看到金沙车站很科技感和现代感，听市民摆：下大雨的时候，有一块还要漏雨 …… 简直了！
全国独一无二的车站，金沙车站
主要问题：站点设计不合理。
三环路上的两种公交站
当然，赞扬声之外，我们也应该看到三环路公交站的不足，比如有网友反映，其站点设计不合理，有前不着村后不着店的感觉。
好了，说完一环至三环的公交站，再来看看二圈层公交站的网友留言，是否有新的发现！
主要问题：1、80%都是牌儿，成龙大道和驿都西路很突出；2、龙泉公交站台地面差；3、公交站台中间没有设计出口，有时候很挤；4、大面的交通很恼火。
成龙大道龙华寺站
龙泉驿都西路的公交站
此外，还有网友吐槽：龙泉公交站的路面差！这个UP君在政务中心见识过的。
龙泉政务中心附近的公交站地面
关于大面的网友留言
驿都东路音乐广场站和地铁行政学院站
其他的话，UP君就不想说了，最后用一句网友的话来说：龙泉公交站应该与大运会匹配！
双流，二圈层中最优秀的区，享尽南拓之红利，UP君其实只是讨论公交站，但网友顺便把公交车和城建一起吐槽了。双流啊，怎么这么 “ 南 ” ？
主要问题：1、站点很多无座椅；2、班次少；3、从公交站台看城建，也被吐槽了。
双流成双大道西一段站
当然，双流也并非全是吐槽，也有赞扬之声。说一元公交巴适得很，走哪儿都方便；地铁站附近的公交站，路面平整。
地铁东升站
说完双流，再来看看 “ 金温江 ” 。
平心而论，对于温江公交站，UP君的评价是：在二圈层中还是比较优秀的了。
主要问题：1、班次少，线路少；2、车来了App上查不到温江公交车的实时信息。
温江公交站的普遍造型
但没想到，网友对温江的公交站评价如此之高！一个网友表示：他把成都主城区、二圈层、三圈层都走了，总的来看，温江的公交站牌应该是一流的。甚至有网友把温江城建与双流做对比，直言：温江的城建甩双流几条街。
还有网友直接从公交站上升到规划设计上，对温江也是不乏溢美之词。
当然，吐槽的也有，但确实比较少。一网友表示：温江的公交车在车来了app上查不到实时信息，等车的时候心里没底，很不方便；还有网友说温江的公交车次少，线路数量少！
说实话，在上一篇文章中，UP君对郫都区的公交站说得很凶，除了犀浦 “ 太古里 ” 附近的双铁广场站，几乎都很尴尬，尤其是红光广场站，甚至直接用了“惊吓”一词。
主要问题：主要是UP君的问题，找错了点位，郫都区问题不大。
双铁广场站
红光广场站的顶棚焊接处
这些图片加上UP君的观点，伤到了不少郫都网友的心，先对他们说一声抱歉，毕竟踩错了点位。网友表示：郫都区的精华不在犀浦，在蜀都新城，特别是去中信大道、望丛中路看看。
望丛中路清一色的不锈钢公交站，遮阳避雨完全没问题，而且有座椅，还有电子站牌，与街景的整体性也很好，并没有突兀感。
望丛中路-金花桥站
而在中信大道上，这里的公交站又是另外一种造型。还是那句话：遮阳避雨完全没有问题，座椅设计也很用心，唯一的遗憾是，没有电子站牌。
中信大道蜀信路口站
最后，再诚挚地对郫都区说一声：对不起，原本以为你们的“宇宙中心”在犀浦，没想到一直在蜀都新城！郫都区的公交站，排在二圈层第一梯队，应该问题不大。
主要问题：城区外的公交站布局少。
蜀龙大道上新的公交站
当然，也不能一昧地吹捧新都，这样不好。其实，也有网友表示：新都的交通确实比较好，与周边区县的衔接处有断头路；龙桥连路灯都没几个；新都还需努力 ……
刚刚，又有一位粉丝的留言，UP君觉得必须放出来，他的观察更加细致。
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我们肯定希望成都公交能越来越好，毕竟放眼全国，成都公交都是非常优秀的。
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