在华挑战100+万辆目标，总裁安世豪详解奥迪的“黄金十年” / 开普饭

刚刚过去的上半年里,一汽-大众奥迪交出了41.81万辆的成绩,不仅成功创造了上半年销量纪录,更是首次在上半年销量突破40万辆,其中奥迪进口车型累计销量达到4.48万辆,同比增长148.9%.今年上半年 ...

在销量.质量纷纷跌落的背景下,上汽大众自2019年起过得就有点"憋屈". 2019年,一汽-大众以3万多的总销量优势击败兄弟品牌的上汽大众,而这也成为了上汽大众逐渐脱离冠军宝座的一 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/04/25 对于一汽-大众奥迪来说,先要赢下未来的新黄金十年,其在电动化领域最大的优势,就是长期以来踏实塑造的体系实力. 文丨北岸编辑丨小叮当经过近 ...

在中国汽车市场,一汽大众和上汽大众长期占领汽车销量的头两把交椅,大众已经成为不可超越的神话. 更加可怕的是,不管是轿车还是SUV,几乎每一款大众车都能成为细分市场的销量代言人. 在中国市场,似乎没有什 ...

自从在今年上半年接过执掌奥迪在华业务的大印以来,现任奥迪中国总裁安世豪多次在公开场合阐释着奥迪在下一阶段的目标:去创造在华的下一个黄金十年. 如今十年中的第一年已过,奥迪中国有没有拿下"黄金 ...

奥迪是最早提出在华寻求"双伙伴计划"的豪华品牌,也是遭遇到阻力最大的一个. 2021年,在经过多年的拉锯式谈判和沟通之后,多方终于找到了一个看起来还不错的解决方案. 在最新的解决方 ...

2020北京车展上,奥迪专访间,奥迪中国总裁安世豪.一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛.一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌,联合出现在了媒体面前. "奥迪在中国已经取得了很多个第一 ...

2020年,一汽-大众奥迪全年完成销量726,288辆,在车市出现明显衰退的前提下逆势增长,同比增长5.4%,在豪华品牌中仅次于品牌效应更胜一筹的奔驰和宝马,得益于性价比路线,在多个细分市场赢过奔驰宝 ...

对大部分车企来说,车展是展现新品.释放概念的擂台.而对于奥迪来说,今年的上海车展,或将成为其在华的历史性转折. 4月19日,奥迪.中国一汽.上汽集团首次携手亮相2021上海国际车展奥迪展台," ...

33年的时间沉淀,700万辆的累计销量,或许此时此刻的一汽-大众奥迪背后所孕育的不再只是一个汽车品牌,而是在开放背景下的合资典范,一个具有中国特色的合资豪华符号. 7月17日,深港澳车展,一汽-大众奥 ...

在"上汽奥迪"事件风波中,多方利益纠葛终于理顺! 5月19日,奥迪股份公司.一汽集团.一汽-大众和奥迪经销商联会四方就奥迪品牌未来在中国的发展共同签署了协议,此次会议所达成的协议主 ...

对于中国市场来说,奥迪拿出了在其他豪华品牌处鲜见的诚意,或许这也是奥迪以"新时代元年"去定义2018年的底气所在. 记者|黄云杰 2017年是变革肆意横行的一年,黑天鹅满天飞.灰犀 ...

面临三大挑战:100万辆.品牌形象.产品与技术编译 | 剑剑编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) "怎么看待隔壁的奔驰和宝马,它们都推出了高端的电动旗舰车型?&qu ...

来源:华夏时报 2021-01-19 18:14:50 关键词: 奥迪新能源中国汽车整车奔驰从签署谅解备忘录到正式签约,奥迪与一汽新能源合资公司不到百天顺利落地. 1月18日,中国一汽.德国 ...

在奔驰宝马的步步紧逼之下,奥迪反击得有些无力.再加上,奥迪打破合资防线之后,如果老对手也"步入后尘,奥迪该如何接招? 随着上汽集团的一纸公告,"南北奥迪"的格局终于尘埃落 ...

quattro电动四驱系统 WLTP续航近500km 充电5分钟,续航100km ---- 这是奥迪首款电动性能汽车RS e-tron GT的亮点.性能电动车的开发难度要比普通家用车大得多.大多数人认 ...

前两轮变革造就了奥迪今日在中国豪车市场的龙头老大地位,第三轮则将决定奥迪能否长期领跑.而奥迪需要做的是放下思想包袱,沿着多维度的规划奋力进击. 初春乍暖,雨水节气,一如车市景况,既有升温潜力,又怕政策 ...

两位巨头,踏着坚定的步伐迈向未来,选择了相同的方向去赌,充满了进攻的味道. 记者|周培局面已定,意料之中. 每到年初之际,汽车行业前三甲的排位赛总是牵动人心,但结局依旧少了一丝戏剧性.彼此之间的争斗 ...

在华挑战100+万辆目标，总裁安世豪详解奥迪的“黄金十年”