原创案例丨04年大众波罗不发车，你猜不到的点

故障现象：

一辆04年大众波罗发车无着车迹象。

故障分析：

①油路故障

②电路故障

③发动机机械故障

故障检修：

发现发电机皮带断裂，原因是涨紧轮卡死。

把火花塞靠近缸体，拧钥匙启动，火花强烈，尝试四个火花塞，高压包亦如此。说明点火正常。

有油有火怎么就是不发车呢？难道缸压达不到？带着疑问，我分别测量了四个缸的缸压如下：

1缸( 0bar) 无缸压；2缸( 0bar) 无缸压；3缸( 0bar) 无缸压；4缸( 10bar) 缸压正常。

拆下正时外壳罩，将曲轴转到气缸1上止点检查发现正时不对

将正时按照标记重新装配好发现1，2，3缸依然没有缸压

拆下缸盖后，经过检查发现1，2，3，4缸进排气门有不同程度的顶伤，4缸气门只是有点痕迹。至此，故障原因找到。

故障排除：

由于车辆年份已久，在修复完气门的同时，与车主沟通将发动机内部大保养一起做了。装复后试车，起动运行平稳，故障排除。

总结

正时皮带没有断，却跳了齿是由于在汽车正常行驶过程中发电机皮带涨紧轮卡滞受力，使负荷突然增大，致使正时不对，导致气门顶弯。所以建议广大车主，年限已久或每6-8万公里的车辆需要定期检查更换正时皮带套装。针对外部发电机皮带，涨紧轮，空调皮带，助力泵皮带等每2-3万公里需要检查更换。