【JDM名车馆Vol.10】泡沫经济的ハイソカー热潮与马自达Persona / 开普饭

过去的终究无法复制!而曾眼看着一个时代谢幕的Supra,如今将预示着下一个新时代的开启. 记者|曹佳东从未见过哪届国际车展像这届远在北美大陆的底特律车展一般,如此沉醉在地方特色车型中难以自拔.所到之 ...

[贺北琴小学敏捷阳光运动场顺利竣工] 倾情教育又倾囊,百万修成运动场. 喜看北琴新跨越,英姿驰骋笑声扬. [贺西沙海滩种菜成功] 科技兴军上岛礁,神奇土壤育新苗. 海滩种菜何曾有,千里西沙变富饶. [ ...

亲爱的读者朋友们,大家好!今天小编也是元气满满的给大家准备好看的文章啦,希望能给可爱的你带来不一样的收获呢,好啦,废话不多说,小编今天带来的精彩美文是油耗排名出来了,丰田没有进前五,本田排到第三,第一 ...

#汽车文化# 丰田Camry,应该是中国车民们最熟悉的一款丰田车系了,甚至连最早进入国内的Crown皇冠也未必有它的知名度,所以从这篇文章开始,我们开始来回顾一下这台全球总销量已经逼近2000万的热门 ...

如今,大家早已习惯了用0-100km/h加速成绩来衡量车辆的加速性能是否强劲.厂商之间,更是乐此不疲地在"零百"加速上虐来虐去!而向来以油耗和操控著称的马自达,在零百加速方面的成绩 ...

1983年,丰田正式推出Corolla的第五代车型,其最大的改动便是将最走量的4门Sedan车型改为更具实用性的FF布局.唯独Corolla Levin,以及其姊妹车,今天的主角Spriter Tru ...

1993年,受到泡沫经济爆破的冲击,原本在乘用车市场混得并不算开的五十铃,遂决定停止乘用车的研发与生产.至2002年正式宣布退出乘用车市场前的这段时间,五十铃的产品线其实离崩溃并不远,除了推出大量由友 ...

作为斯巴鲁大力进攻美国市场的武器之一,ALCYONE早在1985年1月,便以XT Coupe之名在底特律车展(现在的北美车展)中首发登场,之后正式上市--它也是斯巴鲁历史上首款率先在日本市场以外发售的 ...

登场于1988年的第五代Siliva(S13)可以说是车系中最具有人气的一代.凭借着不俗的性能,名为Art Force的外观设计,以及相对低廉的价格,在推出之初便受到了年轻消费者的热爱. 日产当年打造 ...

英菲尼迪Q45诞生于泡沫经济最为繁盛的1989年,与同期诞生的雷克萨斯LS,以及早几年小打小闹的讴歌Legend一样,他们都是各自厂商意图挑战海外市场(初期主要为北美)的高级豪华产品,但Q45,可以说 ...

早在1989年,铃木将Cappuccino带到了东京车展会场,虽然只是一款概念品,但当时的铃木修已经正式确认其量产计划.1991年,在本田Beat发布6个月后的11月,铃木Cappuccino正式登场 ...

进入到1990年代,三菱旗下的人气买菜车Mirage也迎来了它的第四代车型.而今天要介绍的1992款Mirage Cyborg,则车系中性能最为高强的版本. ▲Mirage Cyborg,三菱亦提供配 ...

第一代本田City于1981年11月1日正式发售,对于本田来说,初代City的研发有点迫不得已--当时日本汽车市场正经受K-car排量.废排等一系列规制改革的冲击,大部分的汽车厂商包括本田退出K-ca ...

第五代Civic于1991年正式推出,相对于上一代而言,其由内之外均得到了充分的革新.而除了继续推出一系列注重燃油经济性的普通型号以外,高性能版本自然也必不可少. 因为VTEC的广泛应用,过往性能第二 ...

【JDM名车馆Vol.10】泡沫经济的ハイソカー热潮与马自达Persona