【JDM名车馆Vol.5】Infiniti Q45 / 开普饭

经过上期被Justin 反推销后小火柴受到了严重打击而Justin在尝到甜头后名副其实晋级为一名专业的销售这一回他们又为了一单生意展开了激烈竞争请看本期X-车贩 . . . . . . . ...

自诞生之日起,追求极致便是铭刻在英菲尼迪品牌深处的印记,而英菲尼迪所追求的极致,不只是打造一部更好的座驾,更是不停探索汽车的全新可能.一直以来,英菲尼迪通过设计来呈现独一无二的品牌气质,打造出诸多经典 ...

在近30年的汽车江湖里,一直流传着一个传说:某家以紧凑型家轿而闻名天下的日企,居然单枪匹马跑去大北美做豪华运动家轿. 它推出的第一款豪华轿车Q45,更重新定义了豪华运动车的概念:作为世界首创将液压主动 ...

这次的主角不是江湖常客第七代天籁(切换国六首日江湖流传超变擎),而是低调.低调一再低调的东风英菲尼迪新QX50. 新QX50售价33.38万元起,高颜值小生张若昀实力"献身" 疫 ...

文丨林嘉浩编辑丨小叮当虽然现在的豪华品牌市场不是1989年那样单纯,也没有2005年那样简单,英菲尼迪面对的困难和挑战也是有史以来最难解决的.但是对于仅仅只有30年历史的英菲尼迪来说一切才刚刚起步 ...

如今的日产,人们能够想到最高档次的车型,也不过是20多万的天籁.但是在80-90年代,英菲尼迪还没大举进入中国的时候,日产旗下就有着很多如今还被老车迷所津津乐道的经典豪华车,譬如我们之前给大家介绍过的 ...

1983年,丰田正式推出Corolla的第五代车型,其最大的改动便是将最走量的4门Sedan车型改为更具实用性的FF布局.唯独Corolla Levin,以及其姊妹车,今天的主角Spriter Tru ...

1993年,受到泡沫经济爆破的冲击,原本在乘用车市场混得并不算开的五十铃,遂决定停止乘用车的研发与生产.至2002年正式宣布退出乘用车市场前的这段时间,五十铃的产品线其实离崩溃并不远,除了推出大量由友 ...

作为斯巴鲁大力进攻美国市场的武器之一,ALCYONE早在1985年1月,便以XT Coupe之名在底特律车展(现在的北美车展)中首发登场,之后正式上市--它也是斯巴鲁历史上首款率先在日本市场以外发售的 ...

登场于1988年的第五代Siliva(S13)可以说是车系中最具有人气的一代.凭借着不俗的性能,名为Art Force的外观设计,以及相对低廉的价格,在推出之初便受到了年轻消费者的热爱. 日产当年打造 ...

早在1989年,铃木将Cappuccino带到了东京车展会场,虽然只是一款概念品,但当时的铃木修已经正式确认其量产计划.1991年,在本田Beat发布6个月后的11月,铃木Cappuccino正式登场 ...

进入到1990年代,三菱旗下的人气买菜车Mirage也迎来了它的第四代车型.而今天要介绍的1992款Mirage Cyborg,则车系中性能最为高强的版本. ▲Mirage Cyborg,三菱亦提供配 ...

第一代本田City于1981年11月1日正式发售,对于本田来说,初代City的研发有点迫不得已--当时日本汽车市场正经受K-car排量.废排等一系列规制改革的冲击,大部分的汽车厂商包括本田退出K-ca ...

第五代Civic于1991年正式推出,相对于上一代而言,其由内之外均得到了充分的革新.而除了继续推出一系列注重燃油经济性的普通型号以外,高性能版本自然也必不可少. 因为VTEC的广泛应用,过往性能第二 ...

在20世纪80年代,日本国内兴起了一股ハイソカー(haisokaa)热潮,所谓的ハイソカー,乃是High Society Car之简称,专指那些由日本厂商自行生产的高级豪华车,其意在与引进自海外的同类 ...

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