集装箱航运业的未来发展方向 / 开普饭

随着海外疫情蔓延,中国出口对全球产业链.供应链稳定发挥了重要作用.然而,在物流环节,船和集装箱滞留海外,海运价格上涨和"一舱难求""一箱难求"等现象正给外贸企业 ...

集装箱航运业在新的一年面临着旧的挑战阿法牛AlphaBull 上海海事大学陈心怡经济低迷对航运公司来说,好消息是2019年集装箱运量的增长幅度预计将高于运力增长幅度,这可能有助于保持即期运价的 ...

Heaver教授认为集体豁免规则提高了承运人的效率关于集装箱航运业集体反垄断豁免权的争议再升级之二阿法牛AlphaBull 上海海事大学黄逸君编译英属哥伦比亚大学名誉教授Trevor Hea ...

运力供求之变与承运人应对策略阿法牛AlphaBull 徐剑华在2020年1月1日生效的限硫令将推动今年的拆船规模,但庞大的闲置船队仍将对承运人施加巨大的压力.减少新船订单和增加旧船报废有助于促进集 ...

2019年集装箱航运业的供给侧和需求侧展望阿法牛AlphaBull 上海海事大学高航编译跨太平洋航线多余运力可能的候补航线配置选项关键问题在于这些船只将被重新配置到哪里去? 最显而易见的替补 ...

ITF报告建议欧盟如期终止反垄断豁免条例 --"反垄断集体豁免"存废论战系列评述之二(共四篇) 阿法牛AlphaBull 上海海事大学王跑跑根据欧洲反垄断法,对集装箱航线船舶共 ...

欧洲经济衰退导致亚欧航线集装箱货运量和运价双双下降阿法牛AlphaBull 上海海事大学陈心怡 3月以来,三大运价指数均继续逐周下跌近几个月来,尽管各航运公司对限制运力的态度十分强硬,但他们一直 ...

施索仁反思马士基大船策略阿法牛AlphaBull 上海海事大学王沈剑徐剑华编译马士基首席执行官施索仁(Søren Skou)认为,在现有1.8万到2.3万TEU容量的这一代超大型集装箱船基础 ...

集运行业整合对港口的影响阿法牛AlphaBull 上海海事大学陈心怡贸易保护主义的上升和集装箱航运业的运力过剩,可能挑战行业整合所带来的效益,但是增长的机会仍然存在. 班轮业的兼并和联盟一直处于 ...

[新年献词]在"新冠君"和逆全球化的阴影下跨入2021年的航运业阿法牛AlphaBull 劎華大家好,我是阿法牛AlphaBull! 今天,我们送走风雨如晦的2020年. 明天 ...

[航运疫情]集装箱航运业的疫情轨迹和前景展望阿法牛AlphaBull 阿法牛大家好,我是阿法牛AlphaBull!许多朋友叫我"阿尔法牛". 四月春尽,草木欣欣.新冠肆虐,航运 ...

冠状病毒危机将吞噬集装箱航运业过去十年所赚全部家产阿法牛AlphaBull 2020年5月14日,世界贸易组织(WTO)总干事阿泽维多宣布,他将于今年8月31日卸任,这意味着将其第二个任期的时间缩短 ...

集装箱航运业需要进一步整合阿法牛AlphaBull 上海海事大学陈心怡徐剑华德鲁里的观点是:"集装箱航运业需要进行整合,这是航运业可持续发展的必要条件.有可能仍然需要更多并购.起初, ...

[航运疫情]AlphaBull 今年海运贸易将出现自2009年金融危机以来的首次负增长阿法牛AlphaBull 海运贸易的各个板块,包括液体散货.乾散货.邮轮与渡轮以及集装箱航运业,都正在遭受着流行 ...

世界集装箱航运业临近"拐点" 阿法牛AlphaBull 上海海事大学陈心怡编译投资银行杰富瑞(Jefferies)认为,随着运力增长放缓和运力需求上升,集装箱航运业将迎来复苏 ...

集装箱航运业的未来发展方向