【设计】浅谈CCB(仪表板横梁)设计

什么是CCB

打开车门，进入车内，首先进入视线的是前方的仪表面板，有的科技感十足，有的则前卫时尚。在各式各样的仪表板下面，都隐藏着一种支撑结构---仪表板横梁，即CCB （Car Cross Beam）。

汽车仪表面板

CCB主要用于支撑人机界面控制设备及装饰件， 同时与其它安全结构共同构成安全系统。其结构形式简单，主要包括管梁，侧端支架，管柱固定支架总成，下支脚以及附属支架等。仪表板横梁安装在驾驶室前端，隐藏在仪表板下方，用于固定仪表板及其附属件；因此通常会把CCB作为汽车内外饰的一部分进行开发。同时，CCB多为金属结构，横跨车身左右两侧，对整个驾驶室有加强作用， 而且PAB（Passenger Air Bag）等结构也安装在上面，对其强度有一定要求；所以，CCB同时作为一种结构承载件进行设计。CCB作为前端仪表面板下的支撑件，担当着安装及安全支撑的重要责任。

仪表板下的CCB结构

CCB的种类

CCB虽然整体结构简单，但由于不同车型空间布置及内饰风格不同，其结构设计也各有差异。按照材质可以分为金属类、非金属类；其中金属类又可以分为钢制和非钢制。传统CCB结构以钢制材料居多，采用钢管梁和冲压件拼焊，成本低，但材料密度大，不利于轻量化设计；非钢制金属CCB结构常用材料有铝合金、镁铝合金等，采用挤压和压铸成型，其结构密度小，质量轻，但成本较高；而非金属类，多采用聚合材料与金属搭配形式，进一步提升性能与轻量化水平。