快递,阿里时代远了吗 2024-06-16 01:39:43 前言: 在快递相关行业,最近,迎来了一则爆炸性新闻,据报道,11 月,阿里内网通报了原菜鸟网络副总裁及地网业务负责人史苗严重违规的处分公告,公告称史利用职务便利在房地产项目上收受贿赂数百万元。对此,菜鸟网络方面回应称:" 反腐是公司的底线,这没有什么可回避的。"史苗于2016年开始加盟菜鸟,曾担任菜鸟网络副总裁、菜鸟联盟秘书长。菜鸟联盟是 2016 年 3 月 28 日菜鸟联合中通、韵达、圆通、申通、百世等中国主要快递公司牵头成立的一个组织,目标是提升电商物流8小时经济圈的服务体验。此次“史苗受贿”事件,表面上是企业经济案件,本质上是史苗被曝出从菜鸟网络离职后,积极展开个人创业。据报道,史苗离职后计划和某快递公司合作,进行社区团购相关的创业。从职业合同竞业限制协议上讲,很可能史苗参与品牌快递社区团购违反了与阿里签订的竞业限制协议,因为,竞业限制协议只适用于高级管理人员、高级技术人员、负有保密义务的人员。那么,至于史苗参与那家品牌快递社区团购不得而知,但是,从侧面反映了一个现象,那就是品牌快递已经有了从底层业务上产生了“脱离阿里”的苗头,下面就此作三个分享。PART01电商下沉与快递有多少戏引导文:从阿里做社区团购的布局来看,目前阿里内部采用的是“多头并进”战术,有多支团队在进行社区团购的尝试,菜鸟驿站,盒马鲜生、零售通、饿了么,等四支团队。记得马云曾经说过,未来没有电子商务,未来只有“新零售”这一说,虽然马云没有具体说明电商会怎么消失与转移,但是,阿里发出的信号是,电子商务平台与电商商家正在成为最庞大的“成本中心”,也就是说电子商务平台与电商商家正在成为类似于“贸易市场”的“可再次商业化”的巨大商机。实际上阿里的电子商务兴起,正是建立在线下“贸易市场”线上化的基础上。包括当下的社区团购,同样建立在线下“菜市场”线上化的基础上,只不过,随着社区团购高频化的逐渐成熟,低频的电子商务网购最终也会被类似于“京东仓”带入高频的本地电商底层化。社区团购的兴起与快递行业网点之间的区别几乎是“冰火两重天”,快递行业的热点几乎降到了冰点,除了存量通过同质化价格竞争以外,末端网点体会最深的是,消费下沉正在远离网络快递。评语:从快递行业看未来的发展趋势,快递行业向消费市场下沉融合是一个任重道远的未来,反而,消费市场向上形成新的物流模式却简单明了,为什么,因为,传统快递已经为消费市场下沉创造了近100万快递员。电商下沉与快递有多少戏取决于品牌快递有多少电子商务基因植入,网络快递在业务上更倾向于业务导入,并非创造业务,但是,在网络快递传统模式在短期内没有根本性改变时,品牌快递在电商领域多方向尝试也不奇怪。PART02网点公司与即时配的界线引导文:网络型快递网点与美团即时配的界线区别就是边揽收边派送,量子咨询就此事分享过网络型快快递的“时间与模式”上的缺陷。从快递行业所有品牌快递“时间与模式”筛选来讲,顺丰快递与即时配的服务需求附和度达到了98%,从短期内来看,顺丰可导入即时配与社区团配的兼容性更高,但是,从顺丰2020年4月,顺丰联合中金公司斥资1000万成立深圳丰网速运有限公司,其中顺丰持股80%,并在杭州武汉分别成立了丰网速运有限公司,由深圳公司100%控股。随后在6月份便取得了国内快递经营许可,目前开通了“广州,金华,杭州,佛山,泉州,武汉”等地区。目前,快递行业切入即时配与社区团购在末端网点上的体现几乎为零,虽然说品牌快递在系统研发接轨上已经没有多少障碍,但是,实际推动加盟商进行末端产品分类几乎没有任何政策推动力。可以这么理解,当下品牌快递唯一进行产品分类成功的仍然集中在“快递,快运,菜鸟裹裹”三大板块竞争上,可以说传统快递行业仍然没有找到末端“自下而上”的市场营销方案。评语:品牌快递介入蓝海市场仍然在服务产品推动与需求推动服务之间徘徊,服务产品推动的前提条件是进行网络分类,比如中通的快递与快运。需求推动服务是类似于菜鸟裹裹,有了菜鸟裹裹才去分类服务。从短期来看,依赖加盟模式末端分类服务产品的运营成本相对较低,比如网点公司附加菜鸟裹裹业务,但是,菜鸟裹裹并非是产品分类,而是原生业务分层产品。因此,品牌快递仍然要回到网络产品推动的老路上去。PART03资本推动因素成为产品框架的根本引导文:2020年上半年物流及相关行业发生了42起投融资事件,比2019年同期的50起少一些,考虑到疫情带来的冲击,上半年的表现算得上稳健:总投资金额达到百亿元,十亿元级融资3起、亿元级15起、千万元级17起、未透露7起,与2019年同期相比,亿元级融资的比例有所提升,3起十亿元级的融资都是快运领域的;种子、天使、Pre-A及A轮有21起,占了50%的比例,大多是科技性、创新性很强的企业,这和2019年同期的情况是一样的。头部集中化+垂直领域供应链物流服务受关注如今物流行业正处在新一波浪潮之下,新业态、新模式在不断涌现。在资源有限的年头中,资本必然会向头部流动,行业头部的物流企业依然炙手可热。以上信息反馈出一个特点,快递行业正在面临第二次资本竞争冲击,第一次资本竞争淘汰了未能上市的“天天,快捷,国通”等等,此次资本冲击应该比第一次更为凶猛和规模。因此,品牌快递自身没有资本与品牌快递有没有资本持续介入决定了品牌快递的分水岭。简单的理解,任何品牌快递想进入蓝海市场,没有钱烧是不行的,从这一点看,顺丰,韵达,中通,是具备经济基础的,也就是说,这三家品牌快递都有机会寻求网络服务产品突破的实力。评语:2021年的快递行业是物流资本竞争的分水岭,资本竞争最终会以价格战的方式体现出来,无论是资本反哺末端网点推高体量还是政策推动社会加盟商资本反哺品牌快递市值,都会存在一定“网络不稳”的风险性。品牌快递当下的影响力并不只是体量与政策影响网点,更应该从模式和网络产品去引导资本。END 赞 (0) 相关推荐 阿里入股申通快递 顺丰一哥地位能否确保? 3月11日早间消息,今日申通快递发布公告,阿里巴巴将投资46.6亿元,入股申通快递控股股东公司.有评论认为,这是加快构建四通八达的智能物流网络的重要进展,距离全国24小时.全球72小时必达的目标又扎实 ... 没有供应链生态集群的物流公司,都将沦为平台的“”打工仔 据媒体报道,阿里巴巴即将以46.6亿元入股申通快递.至此,通达系仅剩韵达一家还没有被阿里系"染指".快递行业的新一轮洗牌在即. 阿里46.6亿投资申通背后,快递同质化竞争惨烈 ... 网坛三巨头时代远未过去 纳达尔追平德约夺冠纪录 2021.5月17日凌晨,ATP1000红土大师赛罗马站决赛场,纳达尔和德约科维奇上演两人第57次对决.历经近三小时鏖战,纳达尔以7比5,1比6和6比3拿下巅峰对决. "巨头"未远 ... 苏宁迎来“阿里时代”,强强联合会产生何种效果? 最极客 最具极客精神的新媒体 苏宁的新CEO出自阿里系?7月29日晚,苏宁易购发布公告,在当天的股东大会上,选举了阿里系的黄明端出任公司第七届董事会的董事长.当天苏宁易购收盘每股股价为5.8元,触及涨 ... 国内又一个快递行业巨头诞生!成中国最低调快递巨头:业绩远超顺丰 转眼间就来到了11月份,相信大家最近聊的最为火热的便是"双十一来了".不得不说,面对一年一度的电商大促,确实每一个消费者也都跃跃欲试,迫不及待的想要在双十一"电商大促&q ... 每天亏损近7000万元 低价极兔搅局快递能走多远? 撰文/蓝科技 在国内的快递行业中,顺丰.四通一达以及京东物流本就处于群雄逐鹿的阶段.在快递行业"马太效应"依然愈发明显,特别是随着天天快递.全峰快递等企业的卖身退出,快递行业&qu ... 快递价格降至“1元时代”究竟是忧是喜 专家建议用法律手段为快递价格战降温 来源:法治日报--法制网 ● 就目前的形势来看,整个快递业的价格不是由快递业掌握的,更多的是电商利用自身资源优势,压低快递业价格而拥有定价权 ● 过低价格导致企业间恶性竞争,无力良性运转.有些企业会被 ... 阿里云公布IPv6部署计划 邬贺铨院士:我国已进入IPv6时代 [导读]6月20日下午,阿里云举行IPv6发布会,宣布计算.存储.网络.数据库.安全等产品全面支持IPv6,将联合三大运营商对外提供IPv6服务,与合作伙伴共同构建国内IPv6云管端生态体系. 6月2 ... 快递价格降至“1元时代”!快递小哥工资从1万5降到5千元!快递网点借高利贷打价格战,到底图个啥? 今年三月,浙江义乌的快递价格战再起,有报道称,极兔快递的价格低于了1元,4月中旬,浙江义乌邮政管理局对相关企业发出了警示函,紧接着4月22日,浙江省拟立法规定快递公司不得以低于成本的价格提供服务. 目 ... 郭维远||火车时代 火车时代 文/郭维远 如今高铁时代,彻底颠覆往日绿皮车时代,不知何故,快速.高效.清洁.舒适却难以割舍那往日旅途车厢所散发的浓情. 是难以忘却岁月,还是难以割舍绿皮车缘? (1)逃票 知青那是囊中羞涩 ... 道成咨询阿米巴:华为、腾讯、阿里做对的这一点,新经济时代你一定要学! 在这个处处充满不确定性的新经济时代,经营者正在成为中国企业未来发展的天花板,而且是最大的风险. 有研究表明,世界每1000家倒闭的大企业中,就有85%是因为经营者没有尽到这三点责任造成的: 其一,清晰 ...