汽车为什么缺芯片？ / 开普饭

最极客最具极客精神的新媒体蔚来CEO为何把特斯拉当成"队友"?近日,在蔚来第10万台量产车的下线仪式上,蔚来CEO李斌在接受媒体采访时表示,虽然外界都喜欢拿蔚来和特斯拉作比较, ...

现在半导体行业内最热门的话题就是"芯片荒",短短几个月时间过去,半导体行业芯片问题仍旧没有得到缓解,甚至相比于以往的芯片产品在当下的生产制造过程中交付周期越来越长,其中包括芯片自身 ...

行研君说导语 NOR Flash作为硬件层,支撑着汽车电子.5G.工业领域等方面应用软件层的启动,它的价值不可取代,特别在一些高可靠性应用场景如汽车电子的存储芯片需要满足AEC-Q100车规认证, ...

寄希望于2021年的轮胎企业可能怎么也没想到,2021竟以"拦路虎"开局. 2020年新冠疫情,给轮胎行业带来了不小的打击.轮胎企业纷纷调整战略布局,欲在2021年"扭转 ...

来源:东吴证券

自去年华为受到美国限制后,芯片困境一直被大家关注,但彼时只是供给端的危机,而现在早已波及到消费端了. 2021年4月12日,美国拜登政府在白宫罗斯福厅举行了白宫芯片峰会.与会的19家企业几乎是全球半导 ...

从最开始的汽车缺芯,逐步蔓延到消费电子缺芯,芯片涨价持续,不过很多人不理解为什么芯片供不应求的状态,芯片还持续在调高价格的情况下,股价还是跌跌不休. 比如汽车缺芯,那肯定会影响到汽车的产能,比如买车, ...

[2月3日讯]相信大家都知道,在去年下半年,全球芯片行业就掀起了一股"缺货涨价"潮,从最初的8英寸晶圆产品,再到后面的12英寸的晶圆产品,几乎整个芯片产业链都无一幸免,最终也是波及 ...

刚刚,突发消息:日本瑞萨12寸晶圆厂火灾停产! 据日本瑞萨官网3月19日通报的情况,当地时间周五上午2:47,瑞萨位于茨城县的NAKA工厂N3楼的一楼出现火灾,8:12该火灾被确认已扑灭,一些配套公用 ...

汽车行业缺芯已经持续了一段时间,大厂纷纷通过减少部分车型生产和关厂应对极度缺芯的状况.Wind 曾在1月报道,据IHS市场预测,总共可能有多达50万辆汽车受到影响.一个月过去,汽车行业缺芯的状况改善依 ...

华为近日在上海车展发布首款智能汽车赛力斯华为智选SF5后,随即宣布将在5月份开始销售并向客户交付,相比起其他汽车企业,华为的动作可谓迅速,凸显出它迫切在汽车行业打开局面. 手机业务用10年时间做成了华 ...

[11月18日讯]导语,在11月17日早晨,国产手机老大哥正式公布了一条重磅消息,那就是此前一直传闻"出售荣耀手机业务"消息,如今终于得到了实锤,"巧妇也难为无米之炊&q ...

受疫情的影响,全球半导体芯片遭受冲击,而今"缺芯"之痛,已经从手机.电脑等数码产品,蔓延到汽车行业. 近日,关于车企缺少芯片,而不得不减产.限产甚至工厂停产的媒体报道,屡见不鲜.由 ...

芯片短缺拖累全球汽车生产.美国汽车制造商通用汽车公司近日表示,全球半导体芯片短缺可能令其2021年利润缩水多至20亿美元.公司董事长兼首席执行官玛丽·巴拉说,通用正在调整生产计划,努力找到更多芯片. ...

汽车为什么缺芯片？