技术解读GKN、BOSCH和ZF三合一集成电驱系统（电驱动桥） / 开普饭

随着新能源电动汽车市场逐渐发展,关于电动汽车电驱动系统的研究逐渐深入,小型化.轻量化.集成化成为电驱动系统的发展趋势,即通过将驱动电机.逆变器,减速器三个部件一体化.集成化,可以实现轻量化.高效.小型 ...

APP310电机最大功率150kW.最大扭矩310Nm,最高转速16000转,最高效率97%.这款电机与一台单级减速器和功率电子装置共同组成了一套高效的"三合一"电驱动系统,系统效 ...

2019第2季度,艾里逊变速箱推出了2款商用车用电驱动产品,一是适用于中重型卡车的AXE系列电驱桥系统,二是适用于超低地板电动城市客车的ABE系列全集成化电驱桥系统,均为集成化电驱动桥.这2款产品使得 ...

燃油汽车主要由发动机,底盘.车身和电气四大部分组成,纯电动汽车的结构与燃油汽车相比,主要增加了电力驱动控制系统,而取消了发动机,电力驱动控制系统的组成与工作原理它由电力驱动主模块.车载电源模块和辅助模 ...

效率是未来技术最重要的考量要素之一,车辆的续驶里程由电池的容量和车辆的能耗决定.增加电池容量会进一步提高重量和成本,因此节能是非常重要的.本文中采埃孚对未来电驱动技术作出了展望,包括电动脱开装置.80 ...

汽车产业正在发生百年变革,电动汽车大有赶超燃油汽车之势.不论未来普及的是纯电动,还是插电混动,也不管最后这些大的汽车厂商使用的是是三元电池,还是磷酸铁锂电池,每辆新能源汽车都需要电驱动系统实现动力输出 ...

3月1日,北京现代名图纯电动将正式上市销售,新车百公里耗电量仅12.5kWh,NEDC续航达到520公里. 3月1日,北京现代名图纯电动将正式上市销售,成为北京现代旗下第三款纯电动车型.同日,全新一代 ...

前三篇试驾奔驰EQC的文章,分别谈的是续航实力.电驱动系统.自动驾驶功能,这是汽车新四化时代的硬核标准.毕竟,电动化.智能化.网联化.共享化是大趋势. 但是,电动化.智能化对于造车新势力和传统车企来说 ...

前言本次分享的是电动汽车驱动电机热管理技术,驱动电机.发电机和控制器等元件的温度直接影响着其使用性能和寿命.当驱动电机和发电机的温度突然升高或者超过电机的最高温度时,可能引发电机的故障,而控制器对使 ...

"前所未有的融合动力",当一项动力技术敢下这样的定义,事实上已经认为自己是不同于当下任何一种动力系统的全新技术.也就是说,继内燃机.混合动力.增程式动力.纯电动.燃料电池之后,也许 ...

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买车用车就找SUV大咖说起PHEV(插电式混合动力)技术,很多人仍然比较抵触."过度技术"."馈电如纸老虎",这是很多人在聊起PHEV的时候会联想起的关键词. ...

来源:ATC 导读电控.减速器"或者相类似的电机电控与其他部件的集成产品,是新能源车型的关键部件.在产品重量减小.成本降低的需求下,电机和电控功能集成化是确定性的发展趋势,而电驱动桥是电机 ...

日产全新纯电动跨界车Ariya搭载双电机,零百加速时间在5秒左右,还加入了全新的车机交互系统和ProPilot 2.0智能驾驶辅助系统.将于今年7月全球首发,2021-2022年上市. 原本在纯电动汽 ...

BEIJING汽车在全国拥有超过50万台纯电动汽车保有量,累计行驶里程超过160亿公里,并逐渐成为国内纯电动汽车"质量可靠.续航扎实"的代名词. 近日,业内一份有关电动汽车续航偏差 ...

技术解读GKN、BOSCH和ZF三合一集成电驱系统（电驱动桥）