加强技术攻关解决新能源汽车过冬难题 / 开普饭

新能源汽车是零排放的车辆没有任何的尾气污染,同时新能源汽车发展风头正劲,根据新能源汽车的结构来说,是由三电构成的,动力电池是新能源汽车的核心部件之一,对于电池来讲,会收到环境因素的影响,尤其是在冬天气 ...

很多不了解充电桩的朋友们也许会觉得充电桩都是一样的殊不知还有快慢充的区别我们一起来看一下吧 ↓↓↓ 快充是直流充电桩充电接口,把电网的交流电转化成直流电,输送到电动汽车的快充口,电能直接进入电池 ...

来源丨中国汽车技术研究中心作者:王芳共110页 -- 来源丨中国汽车技术研究中心作者:王芳共110页

优势一:纯电驱动的车辆驾驶感受好纯电驱动的车辆指的是只有电机作为驱动方式的车辆,包括纯电动车以及增程式电动车,目前动力驱动的形式就是电机+单档减速器,因为电机转速范围广,目前主流的转速为12000转 ...

充电桩是为新能源电动汽车提供直流/交流电的充电装置.充电桩功能类似于加油站里面的加油机,其输入端与交流电网相连接,输出端通过充电插头为电动汽车电池充电.充电桩安装于公共建筑(公共楼宇.商场.公共停车场 ...

来源:科技日报2021-05-12 09:22 X 不同于夏季奥运会,冬奥会举办期间,气温低至零下三四十摄氏度(℃),这意味着2022年北京冬奥会的低温环境将给新能源汽车的启动.续航等提出更高要求. ...

直面里程焦虑.安全性等痛点"十四五"新能源汽车科技创新这样攻坚◎本报记者刘垠针对冬季电动车续航里程"打折"现象,重点攻关全气候动力电池技术,布局整车一体化智 ...

厚势按:本文对我国电动商用车发展的历程和技术路线.特点等进行了综述,结合北京奥运会「零排放区 24 h 不间断安全运行」的需求背景,系统提出并明确了「电动商用车系统工程」的内涵,就其三大核心组成要素「 ...

与传统的外部加热方式不同,自加热技术能够快速提升电池温度.基于自加热技术的电池系统可在几十秒内使电池温度从-30℃上升到0℃以上,从而激活动力电池的正常应用.而外部加热可能耗时长达30分钟,而且能耗高 ...

大家都知道,低温.高速行驶.高温都会对电动汽车的续航产生影响.但是,到底在多大程度上影响续航,迄今为止并没有标准答案.现在,中国新能源汽车评价规程的测试结果来了,可以作为参考. 1月12日,在2020 ...

加强技术攻关 解决新能源汽车过冬难题