本田新掌门的首要任务

相关推荐

• 铭刻着伤痛，赌一个未来 | 温故2019

  文丨罗超 编辑丨小叮当 让踟蹰悲观者随波逐流,让心怀梦想者坚定前行. 2019年年末,面对持续下行的市场"黑洞",各大车企陆陆续续开始"羞答答"地展示这一年的成 ...

• 新社长八乡隆弘督战中国 本田逆势扩张战大众

  伴随着广汽本田第三工厂暨发动机工厂的落成投产,自从2011年开始步入下行的本田汽车彻底走出低谷,而新任社长八乡隆弘督战广州,意味着重启在华的战略的本田汽车,重新瞄准了已经深陷全球排放丑闻的大众汽车 & ...

• 2015年盘点之全球汽车行业十大人物

  2015年,全球汽车行业几经震荡.从年初的"大众宫斗"和"排放门"事件的持续发酵,再到年末雷诺日产联合叫板法国政府,无一不是扣人心弦,看得人心潮澎湃. 不过,没 ...

• 留给传统汽车时间仅剩10年？日媒：本田将“告别”燃油车

  日本<每日新闻>近日报道称,日本本田汽车公司将"告别"燃油发动机. "本田到2040年将只销售电动汽车(EV)和燃料电池车(FCV)".今年4月刚刚 ...

• 八乡先生，为什么我们看不到更好的本田了？

   从2003年以来,在经历了保守而且缺乏判断的福井威夫.刚愎而且冒进的伊东孝绅时代之后,温和而且有着广泛历练的八乡隆弘被寄予厚望.  "在今后,如果本田在中国推出了令大家不满意的产品,请一定 ...

• 爱喝酒的新掌门，要帮本田追回“错失的十年”

  IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/02/24 任何企业,都需要在现实与理想.切近与远大之间作选择,本田也不例外,而昔日的"工匠",在当下已然成为保守的代表. 文丨北岸 ...

• 本田/讴歌电动车型将搭载通用Ultium电动平台 | 酷乐汽车

  通用汽车计划分别在墨西哥和美国田纳西州的工厂生产本田和讴歌的电动汽车. 据了解,全电动本田汽车将在墨西哥拉莫斯·阿里兹佩建造,这里同时生产雪佛兰开拓者和Equinox.同时,通用汽车将在田纳西州斯普林 ...

• 三部敏宏接棒八乡隆弘，新掌门要让本田“改方向”？

  IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/02/19 作为新四化激进推动者的三部敏宏,会让本田更换跑道方向么?其实,本田给自己"动手术",从八乡隆弘就已开始. 文丨张洁 编辑 ...

• 开发电动平台太贵，本田预寻新伙伴分摊建设成本 | 酷乐汽车

  # CLAUTO 酷乐汽车 # # 本田 # # 电气化 # Author / 酷乐汽车 Source / carscoops 未来的汽车制造的发展是趋于合作的,会有越来越多的车商共享技术,来共同打造 ...

• EA6上市：不挂“H”标的广汽本田，还能否服众？

  和广汽丰田iA5一样,广汽本田EA6车头悬挂的是广汽埃安的"G"字标而非本田的"H"车标.虽说,继iA5之后,EA6成为又一个国产反补合资的代表,值得称赞.但同 ...

• 别了，伊东孝绅

  他跑啊跑,为的就是追上曾经被寄予厚望的自己,只是他带领的本田,始终没能寻对奔跑的方向,反而一次又一次被自己绊倒,失去了过往的隐藏在H标下的创新动力. 6月17日上午,本田股东大会如约在日本东京都港区召 ...

• 告别“独行侠”时代，本田愿为电动化和其他车企结盟

  新CEO到来之后,本田也转变性格了. 文/宋双辉 原本信奉独行精神的本田汽车,如今也转变性格了. 在日本车企中,丰田和日产都喜欢"拉帮结派",唯独本田一向独来独往.虽然这些年跨国车 ...

• 换道“激进”，本田回归进攻

  IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/07/29 新社长面临的课题,一是电气化转型,二是汽车业务的变革,三是结盟模式的探索. 记者丨北岸 责编丨杜余鑫 编辑丨朱锦斌 对日本而言,当下的东京奥 ...

• 本田E续航只有200km，是因为技术不行？

  本田e作为本田的一款电动汽车,搭载35.5kWh电池组,续航里程达200公里.这样的车子相对于国内主流的车型而言,续航基本上不到国内主流车型的一半,而对于本田e这款车辆来说,续航里程200Km左右,并 ...

• 八乡隆弘：外界误解了本田

  文丨北岸 编辑丨小叮当 根据本田方面的规划,2030年以前将专注于油电混合动力路线,而非跟风聚焦纯电动. 2019年即将进入尾声. 只是对于本田汽车及其首席执行官八乡隆弘来说,他们都在这一年迎来了属于 ...