【e汽车】吉利缤越的“声浪” 就是中国品牌年轻化的声浪

从“汽车大国”迈向“汽车强国”，我们还缺什么？

从2009年我国汽车产销大幅增长，首次正式超越美国，成为全球第一大新车市场以来，这个问题就成了汽车产业最大的课题。课题的解决方案可能很复杂，大到政策环境的完善，小到技术的引领和产业链的配套升级。但是成为“汽车强国”一定有两个显著表征：一是出现全球化的汽车品牌；二是具有年轻人的个性化汽车标签。

不难发现，任何一个汽车工业强国都有自己的汽车文化：德国汽车严谨精密、“性能过剩”；意大利汽车则是以造型优雅，性能出色的超跑闻名；美国的汽车狂野奔放，以大排量肌肉车以及房车文化为主，追求自由和舒适的生活方式；法国车热衷于顶尖赛事，设计上特有浪漫情怀；日本的JDM改装文化更是让无数拥趸疯狂。

另一方面，想要年轻人有自己的汽车标签，就意味着年轻人必须能买得起的，所以，一辆价格更合适的小型SUV，就成了塑造年轻化浪潮过程中不可或缺的一环。

而小型 SUV 市场走势，越来越像是一个研究性课题。

说它可研究，是因为与其它细分市场相比，小型 SUV 市场不确定性更大，不可预测性更强。

纵向来看，它经历过增长、爆发，平稳又迅速衰退，节奏之快让人摸不着头脑；

横向来看，这个市场走马灯似的来过很多玩家，其中不乏品牌强势的、产品实在的和主打个性的，但大浪淘沙之后，如今的小型 SUV 头部市场，除了本田双子星和自主品牌缤越，都淘汰了。

有许多人疑惑，一个连大众、丰田都败走的市场，到底需要什么呢？

看时间线就清楚，小型SUV于2014年前后全面爆发，并出现了连续两年的销量增长。与紧凑级SUV由哈弗H6等自主车型引领并享受红利不同，小型SUV的认知，最初由别克昂科拉开启，随后本田双子星缤智、XR-V 到位，小型 SUV 市场出现繁荣。

自主品牌的布局在这个市场是落后一步的，直到吉利缤越的出现，彻底打破了合资品牌在这一领域的垄断，自主品牌在小型SUV市场占领了一席之地的同时，更开辟了一个成功的范本。

这里的成功，有两层意思。

第一层，从 2018 年底上市，缤越首月便销量过万，上市8个半月累计销量已经超过 10 万辆，在当时的市场环境里，缤越一骑绝尘地刷新了小型 SUV 细分市场破10万销量的最快历史纪录；直到今天，缤越的竞争优势长期且稳固，上市以来累计销量突破27万台，稳居“万辆俱乐部”，长期跻身小型SUV销量TOP3。

第二层，缤越的成功，在产品力上，是另辟蹊径，在核心卖点上，完全走出了一条全新的年轻化道路。

在这一点上，缤越所体现的领先战略思维是：不跟随小型SUV的家用风格，另辟蹊径，找一个年轻人最喜欢的市场，把运动与好玩儿特性，做到极致。于是，缤越PRO battle版声浪套件应运而生。

声浪套件版，它最特别的地方自然在“声浪”。

它采用的是主动电子阀门，排气系统具备的智能控制器，在整车运行过程中，电子阀门可以实现从开启到关闭（0°~90°）全区间连续角度控制，阀门角度随发动机转速和油门开度的变化而变化。简而言之,油门踩的越深,排气声也就越大。

在中控大屏上，你可以对其进行更多模式的切换操作和关闭，它分为“轻撩”、“澎湃”、“炸街”三档。切身实际体验下来的感受分别是，“轻声细语,低调前行”、“浑厚有力、蓄势待发”和“势不可挡、火力全开”。这就意味着这台缤越PRO battle版声浪套件完全融入到了我们生活当中所需的不同场景。无论街头巷尾、安静的社区还是封闭的道路，都不在话下。

而这时，就需要你足够细腻的脚下功夫，看如何奏响这出气势磅礴的排气交响曲。这种人性化和智能化的设计，在该级别范围的车型当中，的确是一种前所未有的越级现象。

再回到最初的问题，由于政策限制，我国的汽车文化始终无法与国外媲美，车迷们无法按照自己的偏好大规模改装，车企得不到这部分有价值的反馈，供给侧少了一种清晰的奋进方向，需求端也难以形成“玩车”的氛围。但，吉利缤越完全改变了这一现状。

从用户圈层调研来看，买缤越和买缤智、XR-V等主流合资小型SUV的消费者，不是同一类用户：选择缤智的，认为它节能、省油、保值率高，家用省心。从某种意义上讲，这样的需求是满足了消费者的初级需求，就像吃饭的最初阶段，只是为了吃饱。

而选择缤越的则是另一群人：

这群人更懂车，也更爱玩车；这群人除了“吃饱”之外，更看重的是“吃得有营养”。他们更看重品质，个性要有格调，运动也要有实力。刚好，吉利恰恰get到了这些年轻人的高级需求——零百加速7.9秒，后浪们更爱炸街的感觉。

这里还有一层更重要的精神意义。

缤越在产品定位上的不跟随，那种敢为人先的气质，深深影响了它的用户群体。那是一群敢打敢拼又纵享人生的年轻人们。

除了高性能，缤越在其他方面，同样具备年轻“爆款”属性。

比如，它开起来也很“性能”。脱胎于吉利与沃尔沃共同研发的全球新一代BMA模块化架构，年轻人想要的快，缤越分别通过1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机、7DCT湿式双离合变速箱和低惯量涡轮增压技术、高压中置直喷技术、高效燃烧技术、精准气门控制技术四大先进动力技术的强劲加持，全部能够实现。最大马力177匹，峰值扭矩255N·m，加上最高97%的传动效率，让这辆缤越能够知你所想，指哪打哪。

再比如，外观上它依然扛得住“battle”。作为此前缤越的升级版本，它既有继承，又有超越。它延续了吉利“时光竞速美学理念”的设计语言，前脸采用星空回想前格栅，和大灯无缝衔接；同时又升级了运动造型，包括升级18英寸战斧式熏黑运动轮毂，与黑色运动车顶相互呼应，体现了缤越的极致运动属性；双边共四出排气布局、全新保险杠造型、红黑色运动格栅、碳纤维纹路装饰裙边、熏黑轮圈、红色卡钳、专属运动套件、黑色车顶、后扰流板、碳纤维纹路装饰外后视镜等外观部件，营造出更为运动的观感。

当然，运动感只是缤越的基本操作，智能方面，它同样毫不逊色。得益于出色的人体工程学设计，让搭载在缤越上的“GKUI吉客智能生态系统”将优势发挥到了极致。该系统涵盖了高德、百度、腾讯三大地图实时在线导航、在线音乐、天气查询、蓝牙电话等诸多日常驾车所需的应用功能。此外它聪慧的人机学习机制，让这辆缤越为你变得更加智能体贴，更加懂你所需。

科技感体现在主动安全上，都集成在这套L2级智能驾驶辅助系统上面。缤越搭载了ICC 智能领航系统、AEB城市预碰撞安全系统、APA自动泊车系统、LKA车道保持、SLIF 速度限制提醒功能等一应俱全。无时无刻在路上为你保驾护航。

颜值同级罕见、具备运动潜能、可玩性高、安全科技配置应有尽有……由此看来，吉利缤越的意义就在于，开创了自主品牌小型SUV在极致性能这个领域的一个全新品类。

这样一个全新的品类领先地位，意义也非同一般。它要求企业具有两种核心能力，一是持续突破的产品创新能力，二是强大的销售能力。也就是说，当客户的需求是高品质需求，企业正好拥有创新能力优势时，这个车企推出的这款产品才有成功的可能。

从这个意义上说，缤越很给力，其背后的吉利，更加给力。

 “写在最后”

所以，当我们从“汽车大国”迈向“汽车强国”，需要的是一种现象级的产品，当这类产品越来越多，变成一种现象反哺车市时，这种量变就会形成质变，引领中国汽车市场的整体突破。

在小型SUV领域，缤越无疑做到了。当缤越以“中国钢炮”的姿态，并以压倒性的全面优势获得了市场和消费者的双重认可，当下中国年轻人真正需要的年轻化风格，便被真正具象化出来。

从这个意义上说，吉利缤越的“声浪”，就是中国品牌年轻化的声浪。

记者 | 张莉     编辑 | 十三叔

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