电动车 “每天充电”和“用完充电”，哪个更伤电池？正确做法来了！ / 开普饭

本公众号会不断更新详细的电瓶修复技术及分享各种不同影响铅酸蓄电池寿命的因素铅酸蓄电池的失效是许多因素综合的结果,既决定于极板的内在因素,诸如活性物质的组成.晶型.孔隙率.正负极板尺寸.板栅材料和 ...

电动车自打在1986年在我国实现量产以来,在近些年得到了快速的发展,尤其是在各地实施"禁摩令"之后,电动车的普及速度简直可以用得上"腾飞",如今,电动车已经基本 ...

首先我们要明确知道,搭载铅酸电池的电动车与搭载锂电池的电动车,在充电方式上就有区别.如果你的电动车是铅酸电池,那么"每天充电"和"用完再充"有区别,条件允许的情 ...

电动车在世界上目前不算一种主流的交通工具,但是在我国,电动车绝对是交通工具中的"扛把子",无论是针对两轮交通工具,还是四轮的交通工具,电动车都是绝对的"佼佼者" ...

电池作为核心"四大件"之一,价格就占了电动车四分之一,同时它还是易损易耗品.定期就需要更换,一次性要花几百元.一组电池正常的循环使用寿命次数是500次左右,上班族大概可以用2年时间 ...

在古代,有钱人骑马车,普通老百姓走路出行,在如今,交通工具上虽然得到了很好的提升,但是多少还存在差异,有钱人开汽车,相对的"穷人"虽然不在靠步行出行,但是也只能骑电动车出行,据了解 ...

原创2021-09-04 09:26·新能源战略家请您在阅读前,先点击上面的"关注".感谢您的支持,我们将为您带来更多有价值的内容. 进入21世纪,这是人人呼唤"绿色环 ...

我国是公认的"电动车大国",无论是在电动汽车.两轮电动车.三轮电动车的数量上,都是位居世界第一,尤其是两轮电动车,众所周知,世界第一辆电动车是三轮电动车,随后有了电动汽车,而电动自 ...

在我国,交通工具主要有2种驱动形式,包括了"燃油"和"电能",它们的种类和数量都是不分伯仲的,都有着数亿人的用户,而都有着各自的优缺点,因此,两者不完全属于竞争 ...

想要保护电动车的电池,究竟该用完再充还是每日一充? 随着电池技术的逐渐突破,作为新能源交通工具的电动车,逐渐走上了历史的舞台,无论是两轮车还是四轮车,以电为能源的车辆都开始逐渐取代"油老虎& ...

电动车 “每天充电”和“用完充电”，哪个更伤电池？正确做法来了！