补贴退坡却逆势增长！宝马新能源战略棋局发力 / 开普饭

日前,中国汽车工业协会发布最新产销数据显示,11月新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆,同比分别下降36.9%和43.7%.其中纯电动汽车产销分别完成9.6万辆和8.1万辆,同比分别下降29.6 ...

从之诺1E的"只租不卖"到之诺60H开始向消费者销售,之诺品牌开始进入一个"较为正常"的发展阶段. 随着华晨宝马之诺品牌第二款车型之诺60H插电式混合动力SUV ...

补贴退坡前,新能源车买还是不买?引起业界以及准车主的热烈讨论.与此同时,新款新能源车型密集推出,续航与智能配备不断提升,对于消费者,此时买还是不买?我们新能源汽车产销量只占据整个汽车市场份额极小一部分 ...

随着新能源汽车保有量不断的提高,新能源汽车的技术不断提升,对于新能源汽车的补贴也是在逐年的减少,根据相关的政策和法规,新能源汽车的补贴在2020年退出,2019年新能源汽车的补贴相对于2018年下降了 ...

中国品牌更多走纯电动路线,对插混技术研发投入不足,技术上有差距,产品投放量也少.宝马.大众.丰田已陆续在插混市场发力,如果加大产品投放,有望改变插混市场的竞争格局. 近两年,合资品牌在新能源汽车市场开 ...

对于新能源汽车而言虽然是说补贴退坡了,而新能源汽车市场的热度依旧不减,从目前新能源汽车的销量增长速度来看,新能源汽车的发展较为乐观,对于新能源汽车来说虽然补贴退坡,但是新能源汽车享受政策优惠依旧没有改 ...

国内的新能源车市具有很大的发展潜力,很多企业看到这般诱惑,纷纷加入进来.然而,一场突出其来的疫情就淘汰了不少新来的车企.目前新能源市场的格局相对稳定,随着马太效应的加剧,新能源车市似乎很难再腾出一席. ...

中国自主品牌车企不能只盯着纯电动市场,有技术.有实力的自主车企既要坚持纯电驱动的路线,也不能放弃插电混动市场,否则,就会把中国政府斥巨资培育的新能源汽车市场的半壁江山拱手让给外资品牌. 当市场的焦点集 ...

新能源是一块很诱人的蛋糕,就看厂家有没有魄力.但是,这种魄力并不是坐等政策,而是提前对市场进行准确的预估后作出的一种市场决策和行动. 2016年12月,国务院下发<"十三五" ...

"低补贴时代"已到,新能源车企不太可能再能躺着赚钱. 大家知道,近几年新能源狭义乘用车的销量一直保持着较为突出的增速.2011年新能源汽车销量达到8159辆,2012年为1.28辆 ...

补贴退坡却逆势增长！宝马新能源战略棋局发力