补贴大退坡后，为什么还要买新能源车型？ / 开普饭

俗话说退潮了就知道谁在裸泳,新能源客车行业"洗牌"虽然残酷,却真的能够把"裸泳"的投机者过滤掉,让计划在新能源客车行业长期发展的企业能够更健康的成长. 上周,工 ...

当补贴的大潮退去,究竟谁会是第一个裸泳的? 文 | 左岸编辑 | 秦言来源:懂懂笔记 "实际上,逐渐退补是几年前就已经确定的大方向.每次补贴的调整,政府都会留出一定的过渡期,我们可以将 ...

众所周知,在限行限购政策愈发严苛的背景下,以及在国家和地方补贴的大力支持下,新能源车的销量一路走高.数据统计,在去年,新能源车的销量达到125.62万辆,同比猛涨61.74%.而在1月,新能源车也以售 ...

去年底,工信部.财政部.科技部.发改委四部委发布"关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知".根据通知中内容,2017年新能源汽车补贴额度比去年降低20%,补贴最高上限也由20 ...

随着国家对新能源补贴的大退坡,也是引起了广泛的关注,从最新补贴政策上面来看的话,不贴整体降幅,不低于50%,并且设置了三个月的过渡期,从补贴上面来说,电动汽车要想在补贴退坡的情况下面,还能够在市场上面 ...

根据2019年度新能源汽车的补贴政策而言,相对于往年退坡了将近一半左右,加之地方补贴的取消,从补贴的价格上面来说是要比往年多掏一点钱了,2019新能源补贴不仅金额减少,而且对纯电动汽车的补贴门槛来看也 ...

日前,财政部等四部委印发通知,对今年及过渡期间的新能源汽车补贴方法做出了明确规定.相较以前,2019年新政将补贴门槛由续航150km上调至250km,250km-400km的车型补贴由2.4万-4.5 ...

7月6日,彭博社援引知情人士的报道称, 2019年,中国电动汽车的平均补贴可能会比2018年降低逾三成,同时,电动汽车获得补贴的门槛将上升到工况续航200公里. 补贴具体降多少? 如果事态按照彭博社的 ...

补贴退坡前,新能源车买还是不买?引起业界以及准车主的热烈讨论.与此同时,新款新能源车型密集推出,续航与智能配备不断提升,对于消费者,此时买还是不买?我们新能源汽车产销量只占据整个汽车市场份额极小一部分 ...

新能源汽车产业在国家的政策鼓励下,不负众望地取得了令人瞩目的成绩,在2019年,截至6月全国保有量达344万辆,占汽车总量的1.37%,与去年年底相比,增加83万辆,增长31.87%:与去年同期相比, ...

根据最新的补贴的政策来看,电动汽车的补贴相比2018年的补贴,下降了50%左右,而且地方补贴直接退出.在北京.上海等新能源汽车的重要市场,地补的标准一般能达到国补的50%,如此算来,今年补贴退坡的幅度 ...

威马汽车合伙人.资深副总裁徐焕新表示,虽然补贴大幅度下降,但威马仍可保持之前的价格不变.这源于威马较强的体系能力,能把控好供应链管理和成本控制. 6月25日之后政府补贴大幅退坡对于新能源汽车市场影响有 ...

导读:1月13日,特斯拉股价飙涨将近10%,大举突破500美元,这意味着特斯拉的市值比通用汽车和福特的总市值高高出很多.此前中国工信部称今年新能源汽车补贴不会大幅退坡.此外Oppenheimer将特斯 ...

补贴大退坡后，为什么还要买新能源车型？