补贴大退坡导致电动车成本居高不下，高成本是消费者还是车企买单 / 开普饭

保监会交强险数据显示,2019年10月,我国新能源乘用车上险量为4.92万辆,环比下降18.2%:1-10月,新能源乘用车累计上险量为71.3万辆.其中,37.1万辆上险量的所有权为"个人& ...

智慧观察由于车市寒冬的影响,各个车企在2019上半年销量下滑严重,而一再被市场看好的新能源汽车,也因为补贴退坡等一系列原因,在上半年也呈现出负增长的状态,加剧了各车企的危机感.本以为在下半年,新能源 ...

也许你不曾记得,中国的新能源政策实际上已经走过18个年头了--从2001年开始,国家就一直不断推出促进新能源汽车产业发展的政策.顶层方针战略为产业提供发展方向,规划技术路线,引导资本流向正确的细分领域 ...

时近年底,新能源汽车补贴将退坡的消息也牵动着业内和消费者的神经. 按照四部委2015年4月22日发布的新能源汽车推广应用补助政策,新能源汽车补助标准将依据节能减排效果,并综合考虑生产成本.规模效应.技 ...

任何事物的发展都是需要经过一个漫长的过程才能使其进入正规化.常态化的方向迈进,对于新能源汽车而言,更是如此. 不得不承认,新能源汽车在发展初期,很多的消费者购买它的很重要一个原因就是冲着补贴政策买的. ...

最近,因为沙特和俄罗斯的价格战,全球石油价格暴跌.我国也受到影响,3月17日国家发改委宣布下调之后,汽柴油价格回到5元时代.这意味着国内成品油零售限价创下自2013年新定价机制实施以来的最大跌幅. 油 ...

博郡汽车董事长.CEO黄希鸣认为,新能源汽车已由补贴培育期进入市场竞争期,对消费者影响更大的不是补贴退坡,而是各种安全事故. 伴随着6月25日之后新能源汽车补贴大幅退坡,一些车企上调了产品终端售价,还 ...

国内新能源汽车的发展受到政策的强力干预,稍有风吹草动便会对整个行业产生巨大冲击.此前因新能源汽车享有高额补贴,众多车企纷纷试水,纯电动汽车与插电式混合动力汽车蓬勃发展.但行业乱象也随之滋生,部分车企靠 ...

这是"慕蓉"公众号第282篇原创文章专栏 | 数字化商业行业研报为了实现我国经济的可持续发展,同时也为了促进我国新兴科技和产业的深度融合,国务院结合我国的资源优势,将新一代信 ...

根据2019年度新能源汽车的补贴政策而言,相对于往年退坡了将近一半左右,加之地方补贴的取消,从补贴的价格上面来说是要比往年多掏一点钱了,2019新能源补贴不仅金额减少,而且对纯电动汽车的补贴门槛来看也 ...

对于新能源汽车而言虽然是说补贴退坡了,而新能源汽车市场的热度依旧不减,从目前新能源汽车的销量增长速度来看,新能源汽车的发展较为乐观,对于新能源汽车来说虽然补贴退坡,但是新能源汽车享受政策优惠依旧没有改 ...

日前,财政部等四部委印发通知,对今年及过渡期间的新能源汽车补贴方法做出了明确规定.相较以前,2019年新政将补贴门槛由续航150km上调至250km,250km-400km的车型补贴由2.4万-4.5 ...

导读:1月13日,特斯拉股价飙涨将近10%,大举突破500美元,这意味着特斯拉的市值比通用汽车和福特的总市值高高出很多.此前中国工信部称今年新能源汽车补贴不会大幅退坡.此外Oppenheimer将特斯 ...

前几年受益于光伏产业的发展,业绩大幅增加,但2019年业绩突然大幅下滑,上半年陷入亏损的窘境,好在亏损在收窄出品| 每日财报作者| 刘雨辰日前,高测股份首次公开发行股票并在科创板上市的申请已被上 ...

中国汽车产业正在经历前所未有的变革. 数据显示,2018年中国汽车销量2808.1万辆,同比下降2.8%.但新能源汽车销量同比增长却高达61.7%,全年销量达125.6万辆,各大车企面对这一历史机遇无 ...

时间进入了2018年.新能源补贴政策将如何落地?这个问题牵动着所有相关企业的神经. 究竟该如何看待新能源产业背后的政策红利,以及未来该如何应对? 网传补贴退坡情况 2018年新能源汽车补贴政策主要从三 ...

以往每一项政策的发布并不是横空出世,而是会有这种风声.迹象可以寻到. 这不,11月15日,据消息曝光,财政部召集四部委.协会专家.主要企业代表就2018年新能源汽车补贴调整方向及方案进行小范围讨论. ...

补贴大退坡导致电动车成本居高不下，高成本是消费者还是车企买单