拜腾破产：300人吃掉700万美元零食，车一辆没有 / 开普饭

自2014年PPT造车兴起,互联网公司纷纷跨界造车,为传统造车行业注入一股新鲜力量,据不完全统计,这些新势力车企数量已经超过500家,继而就是无止境的融资烧钱.借壳代工-之所以谓之「造车新势力」,其技 ...

新闻热点姗姗来迟的高管,不温不火的英菲尼迪,摆在毛力民面前的是一盘需要盘活的棋局. 3月1日,曾任东风日产乘用车公司市场销售总部售后服务部部长的毛力民内部升迁,接任东风英菲尼迪汽车有限公司总经理. ...

经济不断发展,人们的生活水平越来越高,尤其表现在日常出行上面.几十年前,汽车对我们来说还是一件"奢侈品",能买得起汽车的人少之又少,现如今,汽车已经成为了每个家庭的标配,几乎人人都 ...

北汽新能源EX3纯电动概念车,定位于A0级纯电动跨界车,它的量产版本的续航将超600公里,量产车将于2018年下半年推向市场. 在外观方面EX3 Concept采用了"Cross跨界&quo ...

整个2020年,存在感最强的国内造车新势力,毫无疑问是蔚来.小鹏.威马还有理想--截至2020年12月31日,蔚来汽车市值5153亿元,年内大涨1502.08%,在国内车企中排名第二,在国内造车新势力 ...

车企自救在路上 2019年还剩下20天就结束了,对大部分车企来说,这一年真的对应了那句网络流行语:我太难了. 在过去的两周里,仅仅是德国两大汽车巨头戴姆勒和奥迪宣布的裁员总量就接近2万人. 汽车巨头裁 ...

只要不到最后一刻,贾跃亭都不会停止"为梦想窒息",尽管经历了各种磨难,但如今看来,他的造车梦还在继续. 近日,有消息称,法拉第未来(FF)又在国内的珠海市成立了新的公司.新公司名为 ...

文丨李思佳编辑丨小叮当宝马闲来换个标,威马年终奖取消,特斯拉减配有学问,自动驾驶水平还得看奇瑞新能源S61. 又到了最愉快的[一周车话]时间,这转眼间就是半个月,我已经两周没和[一周车话]的粉丝们 ...

今年可谓是新能源汽车的大年,各大新能源品牌汽车在这一年的时间里,股价都经历了轮番的上涨.截至到2021年十月底,国内新能源汽车的"老大哥"比亚迪,其A股的股价超过了300元每股,总 ...

跑车对于一个汽车制造商是光环,是象征,但也是烧钱的,所以不少本能发扬光大的跑车都沉浸在历史当中.而到了21世纪还能把跑车造出来的,除了品牌本身有着足够的钱财实力,更离不开这款跑车能带来的重要意义. 大 ...

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