既有公路加宽的边坡设计理念探讨 / 开普饭

某边坡自然坡度约40°左右,坡体上部由厚约10m的碎石土构成,下伏破碎千枚岩,坡体上部植被良好,下部开挖运营多年的川藏公路边坡常有滑塌和落石掉块.原国道边坡坡脚设置高约8m高挡墙进行防护.由于异常的特 ...

某边坡自然坡度约40°左右,坡体上部由厚约40m的松散碎石土构成,下伏破碎千枚岩,坡体植被良好,下部开挖运营多年的川藏公路边坡常有滑塌和落石掉块.原国道边坡坡脚设置高约6m高挡墙进行防护.由于区内降雨 ...

在边坡与滑坡病害治理的工程实践中,经常听到有些技术人员时时说:"这个坡体的下滑力是我算出来的,力量就是这么大"."地勘和试验室给的参数就是这么大,因此,下滑力就是这么大& ...

对于正在运营多年的高速公路,由于路基的稳定性多数已达到了一定的平衡,故一般情况下发生大规模路基病害的可能性相对较小,且病害往往带有水毁的性质,因此,排水.防水是处治此类病害的关键.加之为了尽量减小现场 ...

一.既有公路路基病害依据处治,宜遵循以下几个主要原则. 1.合理利用既有工程,尽量减小工程废弃. 2.工程措施宜方便快捷,尽量减少对运营的影响. 3.路基加宽时新旧路基宜进行变形协调,尽量减小差异沉降 ...

一.概述在工程边坡中,由于人工开挖经常会在工程立面上出现"M"形态的中边坡,即边坡两侧高度较大,而边坡中部高度较小.这种坡体多由于在自然边坡中存在相对低凹.冲沟等因素的基础上,人 ...

某在建公路由于雨季降雨作用,造成多处边坡出现病害.笔者依据现场调查,现场咨询处治方案如下,供大家参考. 一.某相邻两段低等级改路边坡 1.堆积体坡体近期开挖后出现了滑塌.溜滑等病害,坡后自然边坡汇水面 ...

高山峡谷地区的道路多有在高大陡立边坡上开挖形成路基的情况,这在后期公路加宽改建时,往往存在路基向外拓展却河岸高大陡立,无法找到路基拓宽时工程的支撑点.而如果一直从河床向上设置支挡工程,就可能造成仅仅拓 ...

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既有公路加宽的边坡设计理念探讨