汽车大观｜3.0T+9AT/9HAT超级动力总成长城汽车进阶的武器？ / 开普饭

当今时代,内燃机都在朝着小排量.少气缸.电动化的方向发展,连曾经的超豪华品牌们也坚守不住12缸的骄傲了.但即便如此,长城向来要做点儿不一样的,尤其是对高端越野有着自己的坚持.在坦克300获得相当的成功 ...

"这款发动机实现完全自主研发,最大功率可达260kW,最大扭矩可达500N·m,它可以实现动力性.燃油经济性.可靠性.静谧性的全面优异表现.同时,长城汽车9AT/9HAT变速器也填补了中国汽 ...

在小排量的趋势之下,1.5T和2.0T发动机已经成为了市场的主流.对于喜爱V6.V8发动机的车主来说,市场上的选择可谓是越来越少.但是难得可贵的是,自主品牌里却有一个车企逆势而上,在2021年推出了属 ...

6缸发动机已有上百年历史,但此前在乘用车领域的6缸发动机没有一台中国品牌完全自主研发的,这是伴随中国汽车人很多年的痛也是中国消费者的痛.所以我相信很多中国汽车品牌心中都有一个"高端发动机&q ...

一辆车的好坏,从来都是动力总成技术水平决定的.过去自主品牌最缺的就是核心技术,所以给消费者形成了自主品牌"看得见的地方做得好"的印象,但随着我国汽车行业的飞速发展,部分自主品牌积极 ...

7月29日,长城汽车坦克600首台车在湖北荆门整车生产基地下线.其中备受瞩目的就是长城汽车自研的3.0T+9AT/9HAT动力总成.填补了自主品牌在自研高阶动力上的空白. 这是长城汽车自研的6Z30 ...

用心做出来的东西,都是有价值的. 记者|林嘉浩站在雁栖湖畔,北望河防口,映入眼帘的是素有"锁钥重地"和"京都护神"之称的军都山脉,同时目之所及的是3500多米 ...

在动力电池和氢能燃料电池的时代,关于燃油车的新闻似乎渐成明日黄花.不过需要指出,即便是在动力电池如火如荼的今天,燃油车动力依然还是主流.新能源是未来,但并不是未来一切的万能解决方案. 将视线转回中国汽 ...

3月12日,2019款哈弗H7/H7L低调上市,记得当时有几个搞建筑的朋友不屑一顾地说道:"这款车外观也没什么大变化,换汤不换药而已,没意思!"都说外行看热闹,内行看门道,实际上, ...

卡车之友网原创 www.ecv360.com 微信公众号:ecv360 作者:穆伟 4月19日,2021(第十九届)上海国际汽车工业展览会正式开幕.在长城汽车展台上,长城全尺寸皮卡.火炮.旅装炮.越 ...

汽车三大件(发动机.变速箱.底盘),往往是消费者在选车时优先考虑的一点.很多日系.德系车型则依靠技术领先的三大件成为众多消费者的群体,然而对于自主品牌,"拿来主义""逆向 ...

汽车大观｜3.0T+9AT/9HAT超级动力总成 长城汽车进阶的武器？