阿里极速，上帝之手，超级屠刀？
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前言：
阿里依托某通快递推出的面单费线上转账功能是指商家通过卖家中心后台向指定合作网点进行面单费转账操作，菜鸟官方平台功能，安全高效，支付方式多样且款项无手续费，秒级直达网点账号。
简单的理解，网点公司不用垫资，不用月结，不用对账。淘宝商家不用因为快递费月结准备一大笔资金，不用对账，加上平台把网购款由一周还款改成实时，网点公司也将变成次日发件实时应收账款到账。
该“极速回款”模式的核心优势在于支付方式，可以使用支付宝、银行卡、信用卡支付，收款账户由网点完成配置，商家完成支付即可，转账时间：无时间限制，随时可以操作转账，到账时间：商家支付完成款项立即到账，网点同步会收到智能语音提示到账信息，0手续费，无任何额外手续费，全部支付金额等额到账，免费享受极速回款服务，什么是极速回款：天猫商家服务叫“极速回款”淘宝商家服务叫“提前收款”，都是可以享受货款从15天提前到1天到账的服务。
那么，阿里推出的“极速回款”项目又有哪些深远影响，下面作三个分享。
PART
01
贷款打击层面
引导文：阿里平台推出的“极速回款”模式是针对使用菜鸟电子单号的“通达系”所研发的服务系统，也可以理解为针对使用菜鸟单号的品牌快递网点进行贷款。
关键是阿里平台推出的“极速回款”模式对快递行业的影响深远，非阿里系的品牌快递首先面临的是资金竞争，可以说阿里平台推出的“极速回款”模式给网点公司上升到“零成本”业务竞争模式，网点公司再也不用为垫资贷款而发愁，也可以理解为商家预付款模式。
结果是，阿里平台推出的“极速回款”模式不仅仅改变当下网点公司与商家之间的应收账款上的各种克扣与卷款潜逃问题，最重要的一点是改变了快递网点与商户之间无法公证各种下单未发货，发货未揽收造成的遗失不明问题。
事实上，阿里平台的“极速回款”模式推出，同样宣布了“黄牛时代与刷单时代”的结束。
为什么说黄牛时代已经结束，原因很简单，阿里平台推出的“极速回款”模式是从平台上卖家与商家的交易金额中直接分发面单费与利润给快递公司的，也就是说网点与黄牛从黄牛控制网点来了一个大反转，因为网点，平台，商家的直接三方互联，失去了黄牛控制点，网点开始真正控制黄牛。
剩下的是刷单，既使是电商商家自己刷单，因为没有卖家交易金额通过平台划帐给快递网点，商家刷单这条路等于堵上了。
如果是网点刷单，以前可以定义为内网刷单，问题是阿里平台推出的“极速回款”模式是菜鸟平台上的系统交易形式，没有交易，就是刷单，可以说网点刷单也会逐渐变透明。
评语：从阿里平台推出的“极速回款”模式看网点的需求，如果该“极速回款”模式是公开开放的，只要被快递网点与商家所理解，就如同菜鸟裹裹一样，同样会从“怀疑到追捧”。
快递行业可以把阿里平台推出的“极速回款”模式看作为行业支付模式回归，只不过从传统的用户现付改成买家通过电商商家现付给网点。
阿里平台推出的“极速回款”模式可以说从另一个维度以上帝之手的方式整合了所有品牌快递，形成了下一个互联网平台商业。
PART
02
商家锁定层面
引导文：阿里平台推出的“极速回款”模式骨子里是为了锁定商家，打击拼多多。
为什么说是为了锁定商家，原因并不复杂，传统的电商商家与网购买家之间达成交易需要15天才完成交易金额交割，关键是阿里平台推出的“极速回款”模式就是让电商商家与买家之间进行直接连接，不再让款项在平台上滞留，对于电商商家来讲，只要供应商一次供货改成多频供货，实时划账，等同于“零成本垫资”，讲简单了，网购买家只要付款下单，购买款实时到账后再下单，也有足够的时间。
关键是阿里平台推出的“极速回款”模式电商家锁定层面对其他电商平台的冲击。
2019年国内主要电商平台仍然保持较高的商家涌入。通常情况下，商家入驻电商平台需要交纳一定额度的商家保证金，因此可以借助商家保证金的变化情况去观察阿里和拼多多平台的商家规模的增长趋势。2019 年阿里商家保证金达 239.7亿元，同比增长30.2%，拼多多商家保证金达78.4亿元，同比增长 87.2%。2019 年京东第三方商家数量达27万，同比增长 28.6%。
在 2020年38 购物节，C2M产品订单量同比增长 370%。截至2020年5月20号止，拼多多日均发件已经达到了6500万单。
评语：阿里长期以来在平台大战略中，期望联合通达系控制末端的方式来达到平台战略目的，因为只有控制末端服务才能完成整个电子商务商业活动，关键是电商商家与快递之间的快递费支付模式的开放造成了竞争边界难以控制，最终导致阿里期望联合通达系制约其它平台的战略破产。
此次阿里平台推出的“极速回款”模式是为了锁定商家，打击拼多多是不容质疑的，从平台综合竞争的角度看，对于平台竞争力的锁定效应应该是巨大的。
PART
03
行业颠覆层面
引导文：阿里平台推出的“极速回款”模式对快递行业来讲是巨大的，阿里平台推出的“极速回款”模式的另一面就是把网点公司与总公司透明化了。
简单的理解，网点公司赚多少钱，品牌快递总公司赚多少钱，一目了然。从这两个方面看，网点公司与总公司的接受意愿是一个问题，讲简单了，阿里的“极速回款”模式既是贷款系统，又是划账系统，等同于第四方物流。
关键是阿里的“极速回款”对电子啇务的影响力，据阿里研究中心预计，2020年，中国的电子商务规模（包括B2B在线交易）将达到30万亿，成为全球第一大电子商务经济体。其中，网络零售交易额将达到10万亿，中国电子商务服务业规模将超过3万亿。中国电子商务经济体将为制造业新创造1000亿元的增加值，拉动整个“营销、流通与生产”的经济链条走向网状协同的价值网络。
从以上数据看，阿里这种“电商零成本”模式一但在电商商家流行，可以说对电商又形成了一次颠覆。
问题是阿里平台推出的“极速回款”模式对品牌快递有多少影响，阿里平台的“极速回款”模式可以说以资本层面上绑架了快递行业，没有使用菜鸟单的品牌快递与没有加入的品牌快递，在快递费层面上再次形成差距，快递行业首次对电商商家形成操作上的“免费寄”优势。
评语：从快递行业看阿里平台推出的“极速回款”模式，阿里无疑又一次从用户的“免费派件”转向商家的“免费寄件”，可以说对一些“收费寄件”的品牌快递形成了一个沉重的打击。
对于快递网点公司来讲，阿里平台推出的“极速回款”模式是一个相对闭环的业务领域，网点公司与商家的关联性不再存在后知后觉的线下化，在市场竞争调价的反应上有线上化业务的独特优势。
结语：
快递行业迎来“免费快递费”时代的同时，也真正迎来了拼服务时代，电商通过阿里平台推出的“极速回款”模式走向线上化寄递会给快递行业带来什么样的变化不得而知。
但是，阿里再次形成新概念的第四方物流平台是一定的，从各大快递退出顺丰的丰巢来看，末端的控制权已经分化，可以预见的是，阿里的“极速回款”利用平台锁定电商商家来改变快递行业是一定的。
