【冠盟智能•设备】恒大7月产“两子”，恒驰1在路上
话说，有钱任性，没钱认命！
要说造车势力中任性的一股，少不了恒大。据相关数据显示，自2019年1月起至目前，由恒大新能源汽车全资控股的子公司已达到35家，投资总额超过255亿元。
就造车方面，7月份恒大新能源就成立了2家新能源子公司，由其全资控股，总投入15亿元。
7月8日，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司在广西成立了一家新公司，公司名为恒大新能源汽车（广西）有限公司，注册资本10亿人民币，法定代表人为秦立永。
以上信息截图来自：企查查
7月10日，恒大恒驰新能源汽车科技（广东）有限公司成立，该公司注册资本5亿人民币，法定代表人为周彬。
以上信息截图来自：企查查
恒大集团2018年开始涉足新能源汽车，通过一路“买买买”的方式，快速完成了新能源整车研发制造、动力总成、动力电池的产业链布局。
许家印此前曾表示恒大在新能源汽车领域的三年投资预算为450亿，其中2019年投资200亿、2020年投资150亿、2021年投资100亿。按照恒大的规划，在2022年前将建设完成实现50万-100万辆新能源汽车产能，力争成为世界规模最大的新能源汽车集团。
公开资料显示，恒大新能源汽车已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等的全产业链。
但是，恒驰1一直没有亮相，根据恒大健康的规划，恒大首款汽车“恒驰1”将在今年亮相，2021年陆续实现全面量产，且广东、上海生产基地将于今年下半年竣工投产，首期规划产能均为20万辆。
有分析人士称，随着“恒驰”系列车型的逐步亮相，国内两大生产基地竣工投产，恒大健康将实现扭亏为盈，甚至可能成长为下一个市值万亿的新能源车企。
喊喊口号自然容易，但造车毕竟不是造房子，不是有钱就能水到渠成的。当然恒大造车的势头一直很猛，究竟最后恒驰1的问世能否拍起巨浪，且看后续。
作者：老典
小编