离开了补贴呵护新能源产业能独立成长吗？ / 开普饭

雷军说:"站在风口上,猪都能飞起来."后来,马云又说了:"风过去了,摔死的都是猪."两位大佬的话用在当下的中国新能源汽车市场可谓是再贴切不过. 补贴退潮,该来的 ...

前不久,中汽协发布了5月份汽车产销的数据.单从5月份的数据来看,新能源汽车依然保持增长,但增速仅为1.8%,创历史新低.就1-5月份整体数据来看的话,其实新能源市场增速已大幅放缓. 为什么人人喊着&q ...

中国人做什么事情都是一种艺术,连财政补贴也不意外.当年新能源汽车"财补"这把双刃剑,左右翻飞,横劈竖砍,上打美利坚,下打印阿三,硬生生地把中国新能源产能带到了全球第一的宝座上. 而 ...

2018年补贴政策倾向于高续航里程车型,车企的整体产品续航都提升到300-400公里以上,因此,2018年政府补贴总额相较2017年并未减少,反而有所增加. 2019年1月9日,乘联会发布新一期的乘用 ...

国内新能源汽车的发展受到政策的强力干预,稍有风吹草动便会对整个行业产生巨大冲击.此前因新能源汽车享有高额补贴,众多车企纷纷试水,纯电动汽车与插电式混合动力汽车蓬勃发展.但行业乱象也随之滋生,部分车企靠 ...

新能源聚焦近日的A股市场,盘面交投活跃,受政策利好的影响,汽车产业链个股表现亮眼.政府工作报告明确表示,新能源汽车将是2019年政府工作的重点之一,北汽蓝谷虽也在涨势,但好像并不是市场最看好的那位. ...

曾备受巴菲特看好.并投资的"老奶牛"比亚迪,没能在这股退坡寒潮里挺住,接下来他翻身下半场的机会在哪呢? 出品:每日财报作者:魏文 "我太南了",这个2019年 ...

众所周知,在限行限购政策愈发严苛的背景下,以及在国家和地方补贴的大力支持下,新能源车的销量一路走高.数据统计,在去年,新能源车的销量达到125.62万辆,同比猛涨61.74%.而在1月,新能源车也以售 ...

电驹专门为新能源车主解决疑难杂症,登陆电驹网www.autodianju.com获取更多信息今年起,由财政部.科技部.工信部和发改委联合发布的新能源汽车财政补贴政策正式实施,新能源汽车补贴退坡已成事 ...

中国品牌应该抓住这最后的三年机会,尽快练好内功,否则难以应对外资品牌的冲击,将重蹈燃油车时代覆辙. 中国的新能源汽车产业还有三年好日子.政府今年的补贴政策是一次给药.三年缓释. 4月23日,财政部.工 ...

2021年在补贴政策整体上是比较利好公共领域的新能源车. 2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%,但在乘用车板块,退坡只针对非公共领域,公共领域的新能源乘用车补贴维持在原有水平.此外 ...

日前,财政部等四部委印发通知,对今年及过渡期间的新能源汽车补贴方法做出了明确规定.相较以前,2019年新政将补贴门槛由续航150km上调至250km,250km-400km的车型补贴由2.4万-4.5 ...

任何事物的发展都是需要经过一个漫长的过程才能使其进入正规化.常态化的方向迈进,对于新能源汽车而言,更是如此. 不得不承认,新能源汽车在发展初期,很多的消费者购买它的很重要一个原因就是冲着补贴政策买的. ...

离开了补贴呵护 新能源产业能独立成长吗？