研究院丨2021年3月轿车市场上险数与趋势分析报告 / 开普饭

突围20万元的市场,关系到自主车型能否在高端紧凑型SUV市场内赢得用户.此刻,WEY和领克已经先行在约战合资路上. 记者|丁钰在"SUV后增长时代",裹足不前的紧凑型SUV车型将 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/05/09 面对不断收紧的市场份额,自主品牌发起新一轮产品攻势积极"自救". 文丨杨晶编辑丨小叮当一直以来,SUV充当着自主品牌 ...

希望这次是大众对市场的一个试探,在得到反馈后能为余下几款真正走量的车型售价做出调整,给中国消费者带来最大的诚意. 在全新途观L于12月15日正式亮相后,12月22日上汽大众正式公布了全新途观L三款车型 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/09/24 自主品牌的配置仍在越级,合资品牌的价格不断下探,对抗与碰撞之下,A级轿车作为竞争最激烈的细分市场,在新一轮的竞争下将会有怎样的局面? 文丨李 ...

可别说,不仅是汽车行业,现在各大电商平台,销量同样是一个重要的参考指标.因此,销量也成为不少厂家的宣传亮点,不少厂家自卖自夸,都说自己家的车型是"销量王". 可是,不同的细分市场, ...

瞄准年轻消费者.突入三四五线市场.越级享受,这是荣威i5的一步到位. 记者|卫金桥.杨晶 2018年以来,由于一二线城市汽车市场趋于饱和,再加上限行.限购等因素的影响,国内汽车市场增速放缓.尤其是在最 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/01/06 要的就是"比上不足,比下有余". 文丨王小西编辑丨小叮当 11月底的广州车展很平淡,其实下面暗流汹涌.最亮眼的,当属成 ...

在市场低迷时不会受到剧烈影响,在市场复苏时也难以吃到增长红利.这可能是日系轿车目前的现状. 去年4月时,疫情对车市的影响还未完全消散,多数车型处于销量复苏期,而日系主销轿车是销量最快恢复的一批.这也导 ...

几乎将全部资源押在家用轿车.缺少中高端轿车支撑的日系品牌,是否会在轿车市场持续萎缩? 今年前五个月,日系轿车月均销量较去年下滑9.2%,如果刨除去年疫情影响最严重的2月,那么同比下滑幅度已接近10%. ...

今年上半年中型轿车的销量冠军是宝马3系,对第二名迈腾的销量优势已经拉大到超过1.7万辆.整个二季度,宝马3系甚至就没有让中型轿车月销冠军的位置旁落. 如果按照品牌分,大众.丰田.本田排在中型轿车销量前 ...

什么的车型,销量表现不会受到当下缺芯的影响? 答案其实很简单,要么是不需要芯片的车型,要么是有芯片的车型. 什么是"不需要芯片的车型"?从数据上看,8月轿车市场最强劲的拉动力,居然 ...

自主品牌在轿车市场的份额首次超过35%,这个数字几乎是2020年份额水平的两倍.相应地,合资品牌轿车份额则首次跌破50%. 当合资品牌轿车还没有因为豪华车终端价格回收而松一口气时,自主品牌已经在主流家 ...

3月自主品牌SUV市场份额为什么会出现大幅下滑? 相比有春节假期.历来是全年销量淡季的2月,自主品牌SUV在3月的销量环比2月仅仅增长2.14%,其中在生命线一般的紧凑型SUV市场甚至出现了1.61% ...

低端MPV的生存空间还有多大? 环比有春节假期的2月,20万元以上MPV和中大型MPV均实现了翻番的增长,而10万元以下MPV和微客型MPV的环比增幅仅在20%-30%之间.春节假期后的购车小高潮并不 ...

自主品牌SUV的份额反击战为何"戛然而止"? 从去年下半年自主品牌SUV新车声量起势开始,自主品牌SUV的市场份额从40%的低谷一路走高,至今年2月终于重新回到50%以上.但随之而 ...

三胎政策的放开和相应配套政策支持,对于中高端大尺寸MPV市场份额的进一步提升,将是一次利好. 随着10万元以下工具型MPV市场空间的不断萎缩,MPV市场增长的主要驱动力已经在向高价位MPV转移.今年4 ...

研究院丨2021年3月轿车市场上险数与趋势分析报告