学堂| 钠离子电池专家交流纪要

目前钠电池的生命周期无法和锂电池、铅酸电池抗衡,全球有一半的电池还是铅酸电池。钠电池能量密度和循环使用已经经过验证,可以往产业化方向发展,现在的钠电池和2014年的锂电池处于同一技术水平。若2023年钠电池量产并成本低于磷酸铁锂,则可以替代绝大部分的磷酸铁锂电池。

相较于磷酸铁锂电池,钠离子电池最突出的是成本优势,并且在原材料丰度、高低温性能、快充等方面表现优异。 

电池成本降低约 20%钠离子电池成本优势主要体现在用铝箔替换铜箔、钠盐替换锂盐。金属钠价格在 2 万元 /吨、碳酸钠价格在 0.2 万元/吨,明显低于金属锂的 62.5 万元/吨、碳酸锂的 8.8 万元/吨,上游原材料价格低廉; 铝箔价格为 2-3 万元/吨,显著低于铜箔的 10-12 万元/吨。据中科海钠数据,公司铜基钠离子电池原材料成本 在 0.25-0.30 元/Wh,较磷酸铁锂的 0.4-0.45 元/Wh,成本降低 20%-30%左右。

原材料丰度高,定程度缓解资源短缺:钠元素在地壳中丰度为 2.75%,显著高于锂元素的 0.0065%;目前全 球探明的可供开采的锂资源储量仅能满足 14.8 亿辆电动汽车,随着全球电动化加快,锂资源短缺压力进一步体 现。

钠资源分布平均,避免资源卡脖子问题:根据 USGS 数据,20 年中国锂资源储量占全球总储量的 7.12%,近 三分之二的储量居中于南美。国内新能源车锂电池材料高度依赖进口,对外依存度过高。而钠资源量多且分布请务必阅读正文之后的免责条款部分 全球视野 本土智慧 Page 4 相对平均,利于钠离子电池发展。  快充性能好:磷酸铁锂约 20-30min 充电至 80%,钠离子电池有望将时间缩短 40%左右。

基础化学性能出色:钠离子溶剂化能低于锂离子,界面离子扩散能力强;钠离子斯托克斯半径小,相同浓度电 解液情况下较锂盐电解液离子电导率更高。  高低温性能优异:工作温度范围在-40℃-80℃。高低温环境下电池仍有良好的容量保持率,中科海钠产品在 55℃ 下容量保持率仍在 99%以上、在-20℃下能够保持在 88%以上。

设备兼容性好:钠离子电池与锂离子电池生产工艺相近,设备兼容性高、企业产线转变较为便捷。二者在电极 生产过程、电池装配过程完全相同;对于锂离子电池生产企业而言,在进行部分基础性的产线调整后,即可实 现钠离子电池的生产

Q:锂电池和钠电池的混用场景是否必要?

A:从汽车和储能BMS角度看都不希望混用,混用的前提是可以降成本,混用场景会首先出现在储能领域,因为储能定时充放电且充放电倍率固定。

Q:未来多长时间出现混用?

A:未来2-3年做产业化投入。等到2025年钠离子电池成本降到足够低,开始混用,目前钠离子电池的“泵+生产成本”高于磷酸铁锂电池,2025年可以做到相近(考虑到磷酸铁锂成本一起降低)。

Q:生产钠离子和锂离子电池的设备能否混用?

A:可以,设备不变,仅调整工艺参数,但怎么调需要摸索。

Q:磷酸铁锂电池的循环寿命?

A:目前磷酸铁锂电池的循环寿命2000-8000次不等,因为在储能场景下配备液冷、水冷、空冷温度控制设备,温度可以控制在正负三度,这种温度控制下磷酸铁锂和三元电池的循环次数可以极大提高。但是汽车电池只要求1500次以上循环,容量保持在80%左右,系因汽车无法控制温度。

Q:量产钠离子电池的循环寿命?

A:单体电芯3000-6000次,上海交大旗下企业能做到4400次,业内普遍认为未来上8000次没问题。

Q:宁德没有披露钠离子电池的循环寿命,原因?

A:没有可比性,钠离子电池是在实验条件下测试,磷酸铁锂电池是在完整系统下测试。钠离子电池也可以用在对加速和续航要求不高的汽车和电动二轮车。

Q:钠离子会先替代磷酸铁锂还是铅酸电池?

A:先替代储能,因为储能对成本、安全性更敏感。

Q:钠离子电池的体积能量密度?

A:目前,在相同体积下,钠离子电池的体积能量密度平均比磷酸铁锂电池低20%,如果未来钠离子电池的单体能量密度达到200就可以和磷酸铁锂媲美。

Q:如何做到单体能量密度200?

A:参考锂离子电池发展路径,基本上是正极 + 负极 + 电解液搭配,钠离子也是同样。目前探索了4-5种正极材料,能产业化应用的只有2-3种,负极只有硬碳一种,未来改良正负极材料。

Q:能否通过封装把钠离子的体积能量密度降下来?

A:可以,技术体系与锂离子电池相似。

Q:钠离子电池的层状氧化物是什么?

A:NaxTMO2 (TMO2是指过渡元素的金属氧化物)、普鲁士蓝(亚铁氰化铁)、普鲁士白(亚铁氰化亚铁)。

Q:它的正极材料生产工艺与其他电池相同吗?

A:要调工艺参数,有些正负极材料供应商已经做了布局,可查一下它们的公告,要经过下游验证需1-2年。

Q:锂离子和钠离子电池的单体能量密度天花板在哪里?

A:锂离子目前研发的固态电池在500以上,钠离子有同样的潜力,现在有固态电池的瓶颈没有解决。

Q:钠离子和锂离子专利的保护期?

A:磷酸铁锂电池限制只能国内使用,国外不行。暂无限制钠离子电池发展的消息。

Q:交大系、科大系、宁德系、海外系专利?

A:它们的专利各自发展,没有触碰到彼此边界。

提示:以上内容为个人观点,仅供参考,不构成投资建议。股市有风险,交易需谨慎!

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