Lab测试:地表最强1.5T?其实舒适性才是现代途胜L的王道 2024-05-02 19:20:08 赞 (0) 相关推荐 地表最强1.5T更新了,这款国产车有点腔调,试驾东风风神奕炫MAX 前些日子试驾了两款韩系SUV,1.5T发动机均能爆发出200匹马力,我曾夸奖它们是"地表最强1.5T".没想到才过了一个月,榜单又更新了一下,这次把韩系车拉下马的是我们国产的发动机 ... 颜值即正义是过去式,地表最强1.5T来袭,静态评测东风悦达起亚智跑Ace 韩系车素来以"高颜值"."高性价比"作为其全球标签,在动力方面却一向不温不火.但今年换标后,也许为其打开了一扇新的大门,在保留高颜值的基础上,还主抓了动力,向着 ... 地表最强1.5T发动机+超智慧“有趣灵魂”,智跑Ace瞄准年轻人 此前因芯片短缺,导致处于起亚全球统一供应链上的东风悦达起亚部分零部件供货延期,因此智跑Ace新车按期量产受到影响,被迫延期上市时间.终于在7月12日迎来了正式上市,新车一共推出了5款车型,官方指导价格 ... 不到10万起售,剪刀门+地表最强1.5T,东风“宽体轿跑”要火了? 众所周知,以本田思域为代表的合资产品,一直占据着A级运动家轿市场的主要份额.不过近年来,咱们自主阵营也纷纷布局,试图打破这种局面,其中就包括名爵6.领克03.吉利星瑞,以及即将推出的传祺影豹等. 在这 ... Lab测试:操控一流的大众ID.4 CROZZ,静音性能否强过奥迪e-tron? 今天的Lab测试终于轮到了一汽-大众ID.4 CROZZ.其实在写这篇文章之前,我一直在想,能不能将之前上汽大众ID.4 X的"Lab测试"稿件中的"ID.4 X&quo ... Lab测试:打脸键盘侠,后轮鼓刹的大众ID.4 X刹车强过特斯拉 早在工信部官网放出上汽大众ID.4 X申报信息的时候,ID.4 X就已经承受了键盘侠的一通口水.口水的焦点在于ID.4 X的后轮刹车鼓--很显然,键盘侠们认为ID.4 X这个档次的车,后轮就算不是通风 ... Lab测试:第四代奇骏的1.5T三缸机到底抖不抖? (视频建议WIFI网络收看) 这次,我们在内蒙腾格里沙漠的阿拉善英雄会主会场,测试了即将上市的第四代日产奇骏.这款车内部开发代号T33,出自CMF-CD平台,换装了全新的CVT变速箱还有带VC-T技术 ... 1.5T,204马力,全新奇骏搭载的是地表最强三缸机? 文/张涛 7月30日,全新一代日产奇骏在内蒙古响沙湾正式上市,官方指导价为18.19万-26.29万元. 在这之前,我还纳闷怎么会把发布会的地方选择在沙漠里?而且奇骏并不是硬派越野,买奇骏的人多数 ... Lab测试:斯巴鲁傲虎凭什么跟奥迪奔驰的旅行车抢饭吃? 一位斯巴鲁内部人士讲故事.说斯巴鲁中国的大领导此前有段时间在犯嘀咕,咱们的车在全世界卖这么好,为啥在中国就是卖不好?是不是咱们的品牌名称有问题?你看看哪些卖的好的,大众.通用.丰田.本田.奥迪.宝马. ...