【干货】碳纤维汽车轻量化应用核心技术进展与实例 / 开普饭

近日,来自于英国萨里大学和欧洲空中客车公司(德国奥托布伦)科研人员宣传,他们开发出了一种可与碳纤维增强聚合物(CFRP)相结合的多层纳米屏障,该型材料的开发旨在减少多次烘烤阶段,从而解决CFRP在太空 ...

据日本化工日报6月24日消息,日本东丽公司希望在荷兰建立碳纤维增强塑料(CFRP)技术中心.这将在由Toray Advanced Composites(TAC:先前为TenCate Advanced ...

硅谷的Arevo公司通过数字化和自动化技术来转变复合材料的生产,目前该公司正在建设世界上最大的高速连续碳纤维增强聚合物(CFRP)复合增材制造工厂. 该工厂将以快速周转的制造及服务(MaaS)模式运行 ...

摘要在上世纪80年代初,碳纤维首次出现在汽车领域,到如今已经有将近40多年的历史,虽然很多国内外企业对汽车用碳纤维趋之若鹜,但碳纤维高昂成本却始终制约着其在汽车领域广泛应用. 此次分享的文章是源于 ...

5月19日,日本东丽公司官网发布消息,该公司已经成功开发出一种基于碳纤维复合材料的高导热技术,利用该技术可以将碳纤维增强塑料(CFRP)的散热性能提升到金属散热性能水平. 将这项技术应用于CFRP中, ...

我国的碳纤维产业,无论是高性能小丝束碳纤维还是低成本大丝束碳纤维,在今后3~4年内都将实现产品稳定化.系列化.规模化和降低成本,其新市场推动力来自以下五大领域,而国产碳纤维要在这些领域占据主要份额,必 ...

2019年,全球碳纤维的需求总计约为100,000公吨.由于航空航天.风力涡轮机叶片和其他几种工业应用中碳纤维使用量的增加,碳纤维未来将继续以每年10-12%的速度增长. 碳纤维按照细分应用领域及主要 ...

新闻事件:2019年12月19日,欧洲空客公司向Caraïbes航空公司移交了第一架A350-1000飞机,这是空中客车公司新一代A350 XWB系列飞机的最大成员.A350 XWB采用最新的空气动力 ...

近年来碳纤维复合材料(CFRP)在汽车轻量化领域获得广泛关注,CFRP在汽车众多结构零部件中获得应用. 目前CFRP用于汽车轻量化领域主要成型工艺包括:预浸料工艺.SMC工艺.RTM工艺.拉挤成型工艺 ...

[摘要]汽车轻量化已成为节能减排的重要发展趋势.尤其是近5 年,随着汽车保有量的急剧增长,作为汽车产销第一大国的中国,石化产品日渐短缺,CO2排放总量持续增加,清洁能源尚未全面普及,解决汽车轻量化更显 ...

碳纤维具有高强度.高模量等优异力学性能,与金属材料相比碳纤维还具有较低的体密度,耐酸碱腐蚀.耐疲劳等优异性能,因此碳纤维增强复合材料(CFRP)在越来越多领域逐步替代金属材料. 据统计2019年上半年 ...

碳纤维具有高强度.高模量.耐腐蚀.密度小.耐疲劳等系列优异性能,尤其是其具有轻质高强特性,如碳纤维强度可达钢铁的8倍,但其密度仅为钢铁的1/4,因此轻量化效果明显.在不同应用领域,碳纤维复合材料逐渐成 ...

摘要此次分享的四篇精品课件主要涉及汽车轻量化领域用碳纤维复合材料,其中两篇为会议演讲文件,另外两篇分别来自于JEC Group和布雷斯托大学的综述课件,课件涉及主要内容如下: 1.布雷斯托大学关于 ...

来源:电动新世界 END 欢迎加入汽车混合动力技术通讯录

点击上方 e汽车关注我们文 | 车观察微信号 | eautocar 无论汽车制造未来怎样发展,"轻量化"都将是一个永恒的主题,它的意义,绝非只是"减重"这 ...

碳元素对所有生物的生存而言至关重要,因为它是构成所有有机分子的基础,而有机分子又构成了所有生物的基础. 单单就上述这一点,碳元素就令人印象相当深刻,而随着碳纤维比钢更强.更坚固.更轻的发展,它最近在航 ...

轻质复合材料一直是开发更节能汽车的关键部分,美国能源部汽车技术办公室的数据显示,汽车重量减少10%,燃油经济性就能提高6%至8%.然而,随着汽车零部件制造商找到了减轻重量的新方法,人们还学会了极大限度 ...

【干货】碳纤维汽车轻量化应用核心技术进展与实例