车闻丨小排量涡轮增压为何受到车企青睐
相关推荐
-
问答:现在都是涡轮车的天下,自吸车还值得买吗?
你不得不承认,舆论的力量是真的强大,可以把黑的说成白的,红的说成绿的,坏的说成好的,稻草也是可以说成金条的.就以现在的汽车为例,小排量涡轮增压发动机,在本质上是汽车技术的倒退,反而被舆论吹嘘成了高大上 ...
-
号称黄金动力的1.8T 有力又省油为何惨遭抛弃?
纵观目前国内汽车的发动机排量,主流的车型似乎都喜欢用1.5T和2.0T发动机.1.5T用在中低端车型上,2.0T则用在中高端车型上,两款发动机几乎可以满足一个车企的所有需求,从十万元到百万元以上的车型 ...
-
车闻丨小李子都得奥斯卡了 长安福特的百万辆还会远吗?
不知从何时起,在一年一届的奥斯卡颁奖典礼上,除了各大明星红毯走秀.舞台效果是否出色以及最终大奖花落谁家这些传统的看点外.近年来,有一位明星能否得奖可以说是牵动了各位观众,而且他和奥斯卡小金人结合在一起 ...
-
车闻丨长安与科大讯飞的联手 预示汽车智能将成为继涡轮增压后的又一热点
昨天,长安和科大讯飞在重庆签署了战略合作协议.未来,长安将会和科大讯飞一起开发自己的车载智能系统.无独有偶,在前几天刚好Intel也宣布收购了高级驾驶辅助系统提供商Mobileye.可以说汽车智能很可 ...
-
车闻丨上汽MG说这次广州车展将有点小惊喜
在上汽强大的资金和技术支持下,MG这个英国百年运动品牌终于在国内落地生根,结束了之前颠沛流离的状态.对于一个拥有悠久历史的汽车品牌,上汽MG的复活之路也算是煞费苦心,从最初的沿用到后期的改进,再到现在 ...
-
车闻丨辉昂究竟是小辉腾 还是大众标A6L?
辉腾是大众旗下最有争议的车型之一,当年费迪南德·皮耶希为了增加大众品牌的溢价率,几乎不惜成本的打造了这台大众"宾利".当然,结果我们是看到的,全世界人民都认为辉腾拔的太高了,最终买 ...
-
车闻丨不怕车展找不到路,小编带你图解北京车展看台分布
还有十天北京车展就将向媒体开放,紧接着就是观众老爷们尽情欣赏各种靓车的时间,是不是有的小伙伴又开始纠结,每次买了票进去都看不到几辆想看的车,找不到自己心仪的品牌.今天小编就先给各位来个详细的图解,找找 ...
-
燃油车灭亡论为时过早,小排量涡轮增压发动机或成下一阶段竞争重点
最近,多个国家已经相继公布了传统燃油车禁止生产时间表,这在国际和国内汽车市场都掀起一阵波澜.在此前举行的泰达论坛上,工信部副部长辛国斌也表示,目前,工信部已经开始了燃油车退出时间表的研究. 这表明:随 ...
-
每周车闻丨福特拉皮国产车为哪般?戴森牌电动车即将上线
福特在国内曾经迈入一线阵营的合资品牌,在近两年却让下跌成为关键词,这其中最关键的原因就是因为不能满足国内消费者的需求,曾经的顶梁柱福克斯.翼虎和锐界如今销量都大不如从前. 尤其是在新福克斯之前,曾经一 ...
-
车闻丨开着瑞风S7走川藏 江淮为啥要花式“虐”新车?
我们都知道,每一款新车上市之前都要进行全面的"虐车"环节,测试车辆在高寒.高原.高温等极端环境下的稳定性和可靠性,以确保产品的质量. 当然,这是一般厂商的做法.江淮"虐& ...
-
车闻丨为了讨好年轻人 汽车品牌可真够拼的
90 后,一个人数达到2.3 亿的群体,当前年龄在 17-26 岁之间,大体上处于从高中生到初入职场的人生阶段. 近两年来,90后车主比例增长迅速,而 70 后.80 后车主比例下降,年轻化已经成为汽 ...