红旗“撞线”20万辆自主品牌向上的时代样本 / 开普饭

一场疫情犹如一面照妖镜,它照出了人世间诸多世态炎凉和丑态,也照出了国际上一些国家和地区的丑恶嘴脸. 当中国的抗疫处于最艰难时刻,某些国家对中国不是给予援助或者同情,相反却是落井下石,幻想将中国列为疫区 ...

--本文系<二师兄研究所>第30期平心而论,我国的汽车工业起步并不晚,甚至早于早就将汽车卖到全世界的韩国. 但由于非常复杂的历史原因,直到最近20年自主品牌才算真正的发展和崛起. 乘着我 ...

高调的红旗,在6月刚刚结束,就马上宣布了自己的销量. 根据官方数据,1-6月,红旗品牌累计销量达145,000台,同比增长107%. 这是红旗自连续3年销量翻番之后,迎来的又一阶段性胜利,多数人认为, ...

2020年中国车市经历了不平凡的一年,上半年受疫情影响,自主品牌各家车企销量都或多或少出现了下滑,因此,2020年车企销量整体也都呈现下滑,增长车企少之又少. TOP30销量排行榜仅有前十名车企销量超 ...

此前我们对合资品牌进行过年终盘点,如一汽-大众.一汽丰田.南北本田等,在庞大的基础上都稳中有涨.不过相比于合资品牌,关系着不少人家国情怀的自主品牌同样也被无数目光所关注,在经历过多年的摸爬滚打后,自主 ...

金九银十的10月份刚刚结束,各家车企就迫不及待的公布销量快报,虽然说的是银十但一点都不比金九的销量低,多家车企实现环比同比双增长,这样意味着疫情后汽车行业逐渐恢复到了正常轨道,今天我们就来盘点下已经公 ...

自主品牌最近可谓是新闻满满,上汽荣威推出全新的双标志,其中R标定位为高端新能源汽车品牌. 无独有偶,在自主品牌最没有存在感的东风汽车,用一封信宣告h事业部旗下的新能源高端自主品牌即将正式公布. 上汽荣 ...

进入4月份,到了车企们递交一季度销量考卷的时候,虽然目前数据还没有最终出炉,但是各车企究竟卖得如何其实大家心中已经有数. 自疫情爆发以来,企业不能复产,工人不能复工,运输渠道封闭,终端销售停摆,4S店 ...

如果说2019年车市的关键词,"寒冬"二字绝对当之无愧.是的,寒冷渗透到了整个汽车行业,从未停止.何止寒冬,简直严寒. 当我们站在现在回望过去时,不禁有些感慨.严寒至此,各家车企究 ...

来自乘联会的数据源统计,10月份196款轿车排行榜新鲜出炉,轿车销量代表了车企发展的水平,没有轿车的车企不是完美的车企,甚至有点偏科的嫌疑.10月份196款轿车排行榜前十名中仅有自主品牌吉利汽车的帝豪 ...

随着五一长假的结束,国内自主品牌多家车企公布了4月份销量快报,一汽红旗.奇瑞汽车.长安汽车.吉利汽车.长城汽车.比亚迪汽车谁是4月销量冠军呢?请看以下销量盘点. 一汽红旗 4月份销量:21900辆五 ...

2019年中,不少车企都迎来了销量的新高,这也让它们更加满怀壮志地踏入了2020年,并且立下了更远大的目标.然而疫情的突如其来打乱众多车企的销售计划,除了下调销量目标以外,还有不少干脆取消了全年销售目 ...

合资车企一直把控着中国汽车市场,近几年部分自主品牌异军突起,摆脱了低质低价的形象. 例如,吉利和哈弗年产销量超过百万辆,并顺水推舟推出领克和WEY高端品牌. 依靠合资车企获得发展的自主品牌也开始发力, ...

--本文系<二师兄研究所>第23期经过多年积累,自主品牌车企已经占据了较大的市场份额.不过,从2017年-2019年三年间,自主车企市占率分别是42.7%.40.1%.37.9%,2 ...

在中国四大汽车集团中(一汽.上汽.东风和长安),一汽集团的威望和等级可以说是最高的.这里面的原因是,一汽承载着厚重的历史,其前身第一汽车制造厂,还是由毛主席题名而来,坊间更是把一汽称为"共和 ...

关于一汽.东风和长安这三大国有车企,曾经在自主品牌发展上备受诟病,而关于合并的终极话题最终以三大车企高管轮换而销声匿迹. 东风汽车自主事业依旧毫无起色,最新推出的岚图高端新能源汽车品牌成为唯一的希望, ...

红旗“撞线”20万辆 自主品牌向上的时代样本