高速上爆胎能否停在应急车道自己更换备胎，还是必须叫拖车？

几年前曾在高速路上换过一次胎，又是惊吓又是罚款，作为一个经常跑高速的老司机，我来说说在高速路上爆胎后一定记得做好3件事，否则后果真的很严重！

当时我开车去接一个朋友，回来的途中，在一个小弯道上，突然看到前面窜出一条小蛇，处于本能，我轻踩刹车，然后小幅度打了方向想要避开，车速大约90多码，方向打了后车辆已经轻微飘移，从右侧车道直接跑到左侧车道，这时候方向已经飘了，我只敢小幅度修正了方向，车速是降下来了，蛇也避开了，但左后轮直接顶到了隔离带水泥石块，万幸只是小幅度侧滑，我握紧方向。

当时心已经砰砰砰跳个不停了，幸好回到了正常车道上，这时候发现仪表上左后轮胎胎压故障响起，我看了一下胎压170kpa，我心想，坏了，胎爆了？赶紧余光看看右后方没车，打开双闪，开到应急车道上，又看了一眼胎压，降到了160多。

停车后我下车来看轮胎，仔细一看轮胎没什么，是轮胎气针已经弯了裂开，明显听着气压往外漏。于是打开后备箱找到三角警示架，把它放到了车后方，我们两个开始换备用轮胎，第一次不会换，一边上网查一边操作。

大概过了一周，收到处罚通知，罚200，扣6分，一看就是那天停在应急车道的处罚，那不是很冤嘛，随即通过朋友问了交警队的熟人，说让我在12123上申请复议，详细说明情况，最好需要有充分的理由。

幸好那天我有怕了现场的照片，加上言辞恳恳，最后给解除了处罚，后来想想，那个地段不远处就有抓拍应急车道的摄像头，刚开始是打开双闪的，换胎完成后，准备走，我就把双闪关了，朋友说要去小树林方便下，又等了几分钟，还有可能是三脚架摆放距离短了些。

其实类似这种在高速路上遇到紧急情况下，正确处理是很关键的，不仅保证人身安全，也可以避免被处罚，下面具体来说说。

高速上爆胎能否停在应急车道自己更换备胎？

答案：可以的，但这是有前提条件：

第一，必须在车后方大于150米处放置好三角警示牌；

第二、车辆打开双闪；

第三、车辆停放位置必须在应急车道线内，不能影响到后方来车，随车人员不能在车上，需下车撤离到安全范围或高速防护栏外侧，确保整个过程不影响到后方来车，不夸应急车道线。

关于高速路上爆胎后能否在应急车道换胎，针对这事目前还没有明文规定允许还是不允许，所有的前提都是建立在安全基础原则上的，高速公路上的应急车道的作用就是在紧急情况下，车辆可以在应急车道上行驶或者停车。

哪些情况下可以在高速公路应急车道停车？

1、车辆行驶途中爆胎、制动失灵、转向失灵等故障问题，如果继续行驶会危及自身或者其他车辆、人员安全的时候就可以按规定停在应急车道；

2、车上有人突发疾病，需要立即停车抢救或者送医治疗的情况都是可以停应急车道的，当然了内急这类被处罚的就太多了，这是不能停的。

高速公路换胎注意事项：

（1）停在应急车道的规范要求：车辆停在应急车道内，打开危险报警闪光灯（双闪），在车后方150米处放置好三角警示牌，如果是在暴雨、大雾天气以及夜间还要打开示廓灯、雾灯和后尾灯；三角警示牌应放置在车辆后方至少距离车辆200米处；车上所有人员必须撤到安全区域内，必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助，如果没有三角警示牌，也一定要找适当的物体放置以示警示作用！切记其他人员不要围观！！！

（2）有些应急车道就只有2.5米左右宽（一般应急车道最低都是2.5米宽，正常车道3.7米左右宽），这种情况下，如果车流大，尤其是换左侧车轮，人肯定要占用正常行车道，这是非常危险的，这种情况下就不要进行换胎，可以查看前方有无更宽的应急车道或者紧急停车区，有的话把车开到该区域在进行更换。

（3）很多人不知道多长距离有150米、200米，这里可以用正常走路来测，一般来说一步大约50-80厘米，具体看腿长了，那我们以60厘米算，也就是大约走300步左右即可。

（4）如遇暴雨、大雾天气以及夜间是不建议自行换胎，因为有太多都是二次事故，真的非常危险，这时候致电高速救援电话，请求帮助。

（5）至于说爆胎需不需要叫拖车，在有备胎、环境安全的情况下是没必要叫拖车的，毕竟拖车的费用不低，除非特殊情况下，会影响到其他车辆、人员安全的高速交警要求叫拖车及时疏通的情况除外。

（6）高速路上多停留1分钟就多1分危险，如果自己生疏、不会换胎，或者换的时间较长那也是很危险的，这时候一定记得打高速救援电话，这是最正确的做法，高速交警来了后，防护安全措施到位，遇到好心交警也会协助车主换胎,多美的事。

总之，高速上，假设爆胎或者其他紧急情况下都是可以停到应急车道上的，但是一定要按交规来。话说回来，爆胎的概率太小，完全不用杞人忧天！到如今里程十几万公里，也就那一次。

大家有遇到停应急车道被罚的吗，都是怎么被罚的。