氢云周报：工信部回函明确氢能汽车发展目标、重点任务；车用V型储氢瓶内胆团标正式发布
周
报
国内外版
2020.10.12-10.17 ▏第六十六期
Hello，氢云链「氢云周报」全面上线啦！
「氢云周报」是氢云链旗下的全新栏目，包含政策、行业投资、市场行情等板块，每周一期，为大家整理国内外氢能源及燃料电池产业的最新行业动态。在这里，你可以全面了解各国氢能政策与风向，掌握各地与企业的氢能发展动态。
接下来为您奉上2020年10月12日-10月17日「氢云周报」。
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近日，工信部在关于政协十三届全国委员会第三次会议第1438号(经济发展类105号)提案答复的函中称，我部将加快推进《新能源汽车产业发展规划(2021–2035年)》报批发布工作，明确氢燃料电池汽车发展目标、重点任务，促进氢燃料电池汽车产业高质量发展。
据悉，下一步，发展改革委将继续加强氢能源领域科技攻关，工信部部将配合财政部等部门尽快组织开展燃料电池汽车示范应用工作。
答复的函中工信部还表示，目前，工信部正在加快制定《电动汽车换电安全要求》国家标准，支持电动乘用车整体式快速更换电池箱等团体标准的制定工作，为换电式电动汽车提供开发设计指导和安全测试依据。同时，能源局将加大对充换电基础设施项目建设用地等共性问题的解决力度，并行支持“充电”“换电”两种发展模式，为新能源汽车推广应用创造良好环境。
内容详情：（《重磅！工信部回函明确氢燃料电池汽车发展目标、重点任务（附答复函全文）》）
近日，氢云链从济南市官网上了解到，济南市发改委发布了《关于加快新能源汽车推广应用的若干政策(征求意见稿)》。
意见稿明确指出要制订燃料电池汽车补助标准，安排专项资金用于补助燃料电池商用车生产企业，加快推进燃料电池商用汽车推广应用。在氢燃料电池汽车方面，支持氢燃料电池公交车推广示范运行，按照燃料电池示范城市标准，推广不少于60辆氢燃料电池公交车，开通公交运营线路3条，投资建设公交加氢站一座，并将氢能源公交运营新增成本，纳入公交企业成本范围予以财政补贴。
内容详情：（《1座加氢站，60辆氢能公交！济南发布《加快新能源汽车推广应用政策》意见稿（附全文）》）
近日，中国石化集团资本有限公司（中石化资本）、恩泽海河（天津）股权投资基金合伙企业（恩泽基金）及康明斯（中国）投资有限公司（康明斯中国）在北京签署合作意向书，将利用各方优势和资源，共同促进电解水制氢技术的开发及推广，推进绿氢产业发展。
内容详情：（《中石化资本携手康明斯推动绿氢产业发展》）
近日，以“携手同芯，乘风破浪——大湾区氢燃料电池核心材料自主化之路”为主题，鸿基创能牵头大亚湾催化剂、气体扩散层、质子交换膜“最强军团”——济平新能源、通用氢能、东材科技，共同举办四方战略合作协议签订仪式，为大湾区申报氢能示范城市群创造有利条件。
近日，山西省开发区2020年第二期项目集中签约一批、开工一批、投产一批“三个一批”活动举行，山西省委书记楼阳生专程来到“投产一批”项目代表山西美锦氢能科技有限公司氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目现场观摩。
楼阳生充分肯定美锦能源致力转型、发展氢燃料商用车取得的成效，勉励企业更加重视发挥一流人才作用，加快前沿技术、核心技术研发突破，为山西转型发展多作贡献，与此同时，美锦能源子公司飞驰汽车与山西潞州贝贝能源科技有限公司签订100台氢燃料重卡牵引车意向采购合同。
近日，福州市15个数字经济重大项目集中签约，同步举行与天津大学集中签约活动。与天津大学集中签约项目包括基于工业总线与互联网两网融合的工业智慧物联平台的研发及应用、全流程智慧物联网及大数据智能化生产集成、先进薄膜材料联合实验室及薄膜材料研发、纳米数字图像传感器、氢能源动力电池封装、大数据数字安全产业等。
近日，氢云链从包头稀土高新区获悉，我国具有自主知识产权的新型稀土储氢合金电极材料生产线投产运行，产品已开始供应国内镍氢动力电池企业。依托稀土资源优势和最新核心技术应用，该生产线生产高容量、宽温区、高工艺、低耗电镍氢动力电池关键材料，一举打破日本在新型稀土A2B7储氢科技、工业技术和产品方面对我国的垄断。
近日，《车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶》团体标准，经中国技术监督情报协会批准正式发布，并于2020年10月8日开始实施。该标准主要是规定了车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶的型式和参数、技术要求等要求，比如公称工作压力不超过70MPa、公称容积不大于450L、贮存介质为压缩氢气、工作温度不低于-40℃且不高于85℃等具体参数要求。
近日，山东省政府新闻办召开新闻发布会，邀请山东省市场监管局二级巡视员郭大雷先生、一级调研员赵秀水先生介绍山东省开展国家标准化综合改革试点工作有关情况，并回答记者提问。
发布会上，山东省市场监管局一级调研员赵秀水介绍，山东省市场监管局局将加大力度，组织落实《山东省氢能产业标准体系建设指导意见》，根据山东省氢燃料电池汽车相关产业布局、发展状况，组织编制山东省氢能燃料电池汽车标准体系和规划路线图，加强标准的制定和实施，充分发挥标准化在氢能产业发展中的支撑和引领作用。
近日，江苏省科技厅《关于下达2020年省科技成果转化专项资金的通知》下发，江苏延长桑莱特新能源有限公司承担的“自主可控的大功率低成本燃料电池电堆技术研发及产业化”项目获得立项，共获省拨资金2000万元，将带动企业新增资金投入5.48亿元，预计可实现新增销售40多亿元。
近日，氢云链从相关渠道了解到，在东莞市国资委与集团党委的领导下，在东莞市发展和改革局和沙田镇人民政府以及各相关部门的支持下，东莞市首座高标准加氢站东莞能源沙田加氢站于8月18日正式开工建设。沙田加氢站为固定站，设备总投资约1200万，占地面积4123.11平方米，可满足200辆公交车每天的加氢量，每辆公交车10分钟即可加满18公斤氢气，续航里程可达300公里。据相关人士透露，抢在10月下旬完成加氢站的建设与设备的安装调试，以实际行动助力东莞市顺利申报燃料电池汽车示范推广城市。
近日，氢云链从相关渠道了解到，由中国科学院大连化学物理研究所、中科院大连化学物理研究所张家港产业技术研究院（以下简称“张家港产研院”）、中科态阳光（苏州）氢能科技发展有限公司合作开发的全球首套“液态阳光加氢站”一体化装置示范成功，并通过中国产业发展促进会组织的专家鉴定。液态阳光加氢站集成度高，可实现多元共站，具有推广前景。
近日，据外媒报道，现代在瑞士卢塞恩(Lucerne)宣布到2021年将其氢燃料卡车的产能提高至2,000辆，到2030年使其卡车的海外销量超过60,000辆，以便致力于发展更清洁的重型运输工具。 这一计划。这也是该公司向当地客户交付全球首批氢燃料卡车的地方。
据了解目前，现代向Travego、Galiker和Camion等物流公司交付了7辆Xcient燃料电池卡车，剩余3辆将于本月底交付完成。该公司年底前将向瑞士出售40辆氢燃料卡车。
近日，氢云链从海外媒体报道中了解到，通用汽车表示，该公司尚未与Nikola敲定共同生产电动皮卡和氢燃料电池牵引车的协议。双方原计划9月30日达成协议，并表示如果双方在12月3日之前没有最终确定交易，任何一方都可以终止协议。有机构预测，如果通用汽车决定继续推进收购项目，那么Nikola公司的股价有望由目前的25美元左右飙升至60美元。可一旦通用汽车决定放弃收购，那么这家初创企业或许会遭遇生存困境。
近日，氢云链从印度论坛报官网报道了解到，印度科学与工业研究委员会（CSIR）和KPIT技术公司发表的一份声明中称，他们成功地对印度第一辆氢燃料电池（HFC）原型车进行了试验，该原型车在自主研发的燃料电池组上运行。该车装有III型商用氢罐。它的容量约为1.75千克氢气，储存在约350帕的压力下，FC车辆在典型的印度道路条件下以60-65公里/小时的中速行驶约250公里。
近日，2020年欧洲氢能源和燃料电池技术线上研讨会在德国柏林举行。行业专家就欧洲氢能源现状和未来发展方向，以及如何对接欧洲与中国氢能创新人才和资源进行了研讨交流.当天活动由德国中国研发创新联盟、中国氢能联盟和四川省经济合作局联合主办。来自德国、英国、丹麦等欧洲国家的氢能领域专家围绕制氢、储氢、输氢和用氢等进行了专题报告，并交流了氢能及燃料电池全产业链的最新发展现状和趋势。
近日，日本经济产业大臣梶山弘志（Hiroshi Kajiyama）在一场氢能源大会上表示，日本将在2030年左右建立一条商业化的氢燃料供应链。梶山弘志表示，日本将努力加速技术发展，在2030年前通过船舶帮助扩大氢能源交通系统，同时表示，经济产业部门已经为下财年申请了一项8亿美元的氢能源预算，比今年增多了20%。他称：“鉴于越来越多的国家都加大了氢能源的应用，我们已经达成共识，氢能源对于脱碳来说十分必要。”
近日，公司曾表示在车用储氢等技术进行了前期研究准备。目前公司在氢能源方面进展情况如何？鹏翎股份回答表示：公司已经取得国内某氢能源汽车厂的项目定点。感谢您的关注。
近日，美锦能源发布公告，称广东国鸿氢能科技有限公司9.033%股权（因公司增资国鸿氢能前，其现有股东之一广州鸿盛丰泰投资合伙企业（有限合伙）先完成了增资并办理了工商变更手续，造成由《关于广东国鸿氢能科技有限公司之增资协议》中约定的公司增资后持有股份被稀释，由9.09%降至9.033%）和鸿基创能科技（广州）有限公司（以下简称“鸿基创能”）22.95%股权已过户至公司名下，完成工商变更登记手续，并分别取得广东省云浮市云城区市场监督管理局和广州市黄埔区市场监督管理局换发的营业执照。