【e观察】东标的心思你别猜,“蓝”着蓝着就要“上”了

(0)

相关推荐

  • 车闻丨神龙发布“5A+” 面对变化先做计划

    在过去的十二五期间,神龙公司事项销量增长90%.产销跨越71万辆.销售收入实现翻番.实现超500万用户,更在2015年一举问鼎中国质量领域的最高荣誉--"全国质量奖",树立汽车行业 ...

  • 车闻丨把客户体验写进战略里 这就是东风标致的态度

    自今年4月8日发布"升蓝向上"的品牌战略后,东风标致可以说是动作一直不断.先是相继发布了全新308和新3008两款重磅车型,进一步完善了自身的产品线,接着ADAS(高级驾驶辅助系统 ...

  • 再次抢先出击 看东风日产的“西部大开发”

    在成都车展开展的前几天,关于西部汽车市场的重要程度又回到了媒体的话题中间. 其实比较主流的声音,是由成都和重庆辐射开来的西南地区,资金.物流都比较集中在中心城市,从而推动了整个地区的消费多样性.并且随 ...

  • 4008成都下线是神龙公司大年的起点

    成都工厂的投产,不仅是神龙公司区域战略布局深化的开始,更是神龙公司产品结构调整的开始.神龙公司总经理苏维彬期望成都工厂的投产,能成为神龙公司积极适应市场需求的一个开端. 9月7日,神龙公司的第四个整车 ...

  • T90昭示独立宣言,启辰重塑大自主格局“胜负手”

    启辰的独立,其意义不仅是明晰了一个自主品牌的发展路径,回归东风大自主阵营,被更多地赋予了激活东风大自主的光荣使命. 订单近万,即使有着传统春节淡季的冲击,上市不到45天的启辰T90依然用一个亮眼的成绩 ...

  • 【汽车人的本命年】张房有:于无声处听惊雷

    在张房有看来,广汽自主业务虽然起步晚,但是起点高,他引用一句媒体的话笑称,"北有红旗南有传祺,至少证明我们还是有影响力的嘛." 本文选自<汽车公社>杂志12月刊封面故事 ...

  • 李昕阳:神龙汽车重回赛道

    10月份,神龙公司确立了"重回赛道"三大核心目标:市场份额实现3%,即2020年销量实现70万辆以上:经营利润率实现5%以上:质量达到行业前三水平 "做任何决策,必须要有 ...

  • 全新换标 狮王归来!这国际大牌要重新出发

    更换汽车品牌LOGO,尝试车企战略转型,大举发力未来出行目标......这些动作都被视为迎接新纪元发展需求的变革,吉利如此.大众如此,标致也如此!   近日,有关标致推出全新品牌徽标一事传得沸沸扬扬, ...

  • 2020年整车、发动机销售目标全揭晓

    一汽解放: 2019年成绩:2019年,一汽解放全年累计销售335713辆!中重卡连续三年销量第一,在行业容量下降的情况下逆势上升.其中,长春基地累销164037辆,青岛基地累销120399辆,轻卡累 ...

  • 早已自顾不暇 何苦再种品牌高端化的“祸根”

    文丨罗超 编辑丨小叮当 弱势自主品牌在当下希望通过换标或者推出新品牌,占领中高端市场,在当下容错率极低地市场中,显然太过急功近利,结果自然难以圆满. 毫无疑问,每个自主品牌心里都潜藏着一颗高端化的梦. ...

  • 车闻丨东风标致4008下线释放的3个重要信息

    全新4008的下线,不仅意味着东风标致产品链的进一步完善,其背后还是放出了3个更深层次的信息. 进军中高端SUV市场 长久以来,提及东风标致,旗下的多数产品多以亲民的主打家用的车型为主.在2013年发 ...

  • 车闻丨“升蓝计划”已收官 东风标致2016怎么玩

    随着2015年的结束,东风标致为期3年的"升蓝计划"也正式收官,在这三年中,东风标致专注技术升蓝.产品升蓝.用户体验升蓝,三年间,在"升蓝计划"不断完成的同时, ...

  • 40万辆和三年之前一份关键战略

    围绕着"用户体验年"而展开的"动·感"全产品体验活动,它不仅是东风标致品牌三年升蓝计划收官之作,而且还把东风标致的产品展示与客户体验.市场延伸与品牌提升,实现了 ...

  • 车市丨为什么东风标致对“升蓝向上”计划信心十足

    假如有人问我,你对东风标致有什么看法,这个问题要是放在以前,我还真不好回答.在当时,东风标致还没有挤入主流车企的行业,消费者的关注度也相较于现在低了很多.不过最近三年,东风标致的表现绝对可以用&quo ...

  • 车市丨谁是年轻人的“新三样”?301算一个

    捷达.富康和桑塔纳被称作是中国车市的"老三样",在上个世纪的90年代,他们凭借着"皮实.耐用.实惠"的特点,广大车主追逐与喜爱,走入一个个寻常的家庭,为汽车这种 ...