油耗一个比一个低！今年还有这些插电混动新车来袭

对于绝大多数受大城市指标限制的购车者来说，要让他们完全一时间接受纯电动车，似乎不太可能。从销售数据上看，“半油半电”的插电混动（PHEV）车型是个比较能接受的选择。在工信部月中公布的第324批机动车产品公示里，就有16款插电式混合动力新车，其中不乏奥迪A6L、领克05、传祺GS4、沃尔沃S60等人气车型，下面我们逐一来看看。

奥迪A6L 55TFSIe quattro

一汽-大众奥迪的A6L 55 TFSIe quattro的申报图在本期工信部公示，这是全新一代A6L的插电混动版本，此前已经在日内瓦车展完成了首发。为了区别于燃油车型和纯电动车型（带“e-tron”标识），奥迪的全新插电式混合动力车型将带有“TFSI e”标识。

国产全新A6L 55 TFSIe quattro车型基本延续了新A6L的设计，家族式的前脸由六边形的进气格栅和全新的前包围设计组成，采用了家族最新的LED大灯其使用了S-line版运动套件，看起来精致的同时也不失运动风格。相比燃油版，此次的插电混动车型在车身左侧增加了充电接口，而右侧加油口得以保留。尺寸方面，A6L 55 TFSIe quattro和普通版车型保持一致，长宽高为5050/1886/1475mm，轴距3024mm。

A6L 55 TFSIe quattro将是奥迪品牌在国内唯一的插电式混动车型，动力方面，新车由2.0T发动机、电动机和宁德时代提供的锂电池组构成，其中发动机最大功率252PS，电动机最大功率143PS，电池组容量14.1kWh，传动系统匹配7速S tronic双离合变速箱和quattro ultra四驱系统，新车的工信部申报油耗为2.1L/100km。

在豪华中大型车细分里，宝马530Le一直占据着主导地位，不否认其产品力确实优秀，但其对手无一在线也是事实，让530Le显得有点孤寂。假如A6L 55 TFSIe quattro能及时上线，相信它将是530Le的劲敌。

全新广汽传祺GS4 PHEV

GS4系列注定是广汽传祺发展壮大的历程中最重要的功臣车型，没有之一，纵观GS4整个生产周期的总产量达1118725台。给大家透露个消息，广汽传祺全新换代的GS4将在今年11月正式上市，而此前全新GS4的申报信息已在工信部出现。

这次，工信部又更新了全新GS4 PHEV车型的申报信息，PHEV版本的外形与全新GS4燃油版相比变化不大，采用了与全新GS4燃油版相似的全新家族式前脸造型，进气格栅继续采用凌云翼式设计，但是中网引入了蓝色饰条装饰前保险杠，再配合夸张的前包围，增添了整个前脸的气势。尾部设计方面，一条镀铬饰条贯穿左右，两侧灯组中预计会加入LED光源，其品牌标识内部也加入蓝色作为背景。

新车长宽高分别为4545/1856/1700（1691）mm，轴距为2680mm，整体增大，将提供更大的空间。在配置方面，新车提供不同造型的轮圈、前雾灯、隐私玻璃、自适应巡航、全景影像和全景天窗等装备供选装。动力系统部分，新车采用了1.5T发动机和电机组成的插电式混动系统，其中燃油机的最大功率为110kW（150PS），申报油耗为1.3L/100km。

全新GS5推出都这么久了，也没有推出PHEV版本，现在谁是“亲儿子”，很明显了吧？

沃尔沃亚太S60 T8

相信这个酷似缩小版S90的车型已是大家期待已久的新品，它就是全新换代的S60，基于SPA架构打造的全新沃尔沃S60终于在国内完成了申报，动力方面，新车提供1.5T、2.0T低高功率以及插电混动四种动力可选。据悉，全新S60将于12月上市。

目前，T8版插电混动车型已在申报目录，这是一套由2.0T Drive-E双增压汽油机加电机组成的混动系统，是以前沃尔沃Polestar性能系列的动力总成，最大功率预计可达441PS，性能玩味非常足。不过遗憾的是，此前沃尔沃全新的T6 Plug-in（2.0T单涡轮增压+电机）总成并没有出现在全新S60的申报公示中，假如这套动力系统引入，相信会有更多消费者愿意选购。

许多车型推出的PHEV版本是为了应对排放法则，也是为了上牌之便，但沃尔沃推出的这套插电混动则是充满玩味、追求性能，相信有些喜欢性能车的朋友已经默默种草。

领克05 PHEV

继成都车展上市的领克插电混动家族后，领克快马加鞭又为我们带来了领克05 PHEV版。新车是一款基于CMA平台打造的紧凑型SUV，外观延续了领克家族式设计风格，与此前公布的领克05汽油版相差不大，动力系统方面领克05 PHEV搭载1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的混合动力系统，百公里油耗申报值为1.3L。

尽管说05 PHEV车型和燃油版车型没有太大差别，但它们和典型的领克家族化设计还是有一定的差异。细节方面，05系列的大灯组内部结构有所调整，融入了瀑布式设计，极具辨识度。同时，05系列采用了格子状进气格栅设计，搭配下方较大尺寸的进气口区域，看起来气场十足，贯穿式尾灯灯组内部由矩形点块元素构成，再加上05系列的轿跑式设计，使得05非常有个性。值得一提，05 PHEV车型尾标加入了“05 PHEV”的标识，表明了新车的新能源身份。

想必买领克的年轻消费者们，内心多多少少都会有一些求异心理，而05系列可以说是这份求异心理的放大镜，05系列既有SUV的实用性，又有不同于普通SUV的动感，对于年轻消费者的吸引力可谓不小。

东风标致4008 PHEV

继各大阵营入局PHEV后，法系车最近也开始陆续跟进新能源。东风标致4008是东风标致旗下最畅销的SUV车型，推出PHEV车型势必可以增加其热度。新推出的4008 PHEV车型在外观基本上是采用了与燃油版相同的外观设计，整体车身看起来还是十分的霸气。在车身尺寸方面与燃油版完全相同，只是由于增加了电池组，整备质量提高到1881Kg（仍是很轻了）。

在动力方面，4008 PHEV搭载一台最大净功率为200PS的1.6T燃油发动机，在此基础上配合电动机综合输出功率可达到302PS，官方此前声称新车百公里加速仅用7秒。在储能装置方面，新车采用来自万向一二三股份有限公司的三元锂电池，纯电续航里程将高于59公里，百公里综合油耗仅1.7L/100km。

4008不但有时尚的外形，其内饰设计在同级别中也较为突出，加上合适的尺寸，为其赢来不少拥趸，而新推出的4008 PHEV则是给了消费者另一新选择，更容易上牌，油耗更低，相信其能为法系新能源带来不错前景。

长安DS 9 PHEV

DS9是DS品牌在国内布局的一款全新中型轿车，外观部分新车采用了全新家族式设计语言，与DS7的设计风格更加接近，六边形进气中网搭配熏黑悬浮式进气格栅，配合大量镀铬装饰的使用，整体造型霸气十足。大灯采用矩阵式设计，且呈现扁平化风格，造型十分犀利。

车尾部分，新车采用了比较扁平化的设计方式，设计语言依旧很激进，镀铬装饰与大灯相连，很有质感。尾灯外壳采用了透明的设计，内部有很多类似于钻石切割的斜面，或与DS7类似。新车定位为中型轿车，车身尺寸方面，长宽高分别为高分别为4933/1855/1468mm，轴距为2895mm，接近2米9的轴距应该会带来不错的乘坐空间表现。

根据申报信息可知，DS9将采用插电式混合动力，动力系统由一台1.6T发动机加电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率147kW，驱动电机的额定功率为30kW，最大功率81.2kW，驱动电池为锂离子动力电池。根据工信部消息，新车综合工况下百公里油耗为1.8L。

对于法系全新旗舰DS 9，我们甚是期待，对于法系的新能源产品，我们也甚是期待。轱辘哥表示迫不及待想要体验一番全新DS 9 PHEV。

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