苹果和百度都下场了，留给华为造车的时间不多了？ / 开普饭

造车的百度,不造车的华为,表象背后或有另一番天地. " 作者 | 李雷当前,电动化.智能化浪潮席卷而来,汽车正从纯粹的出行工具向智能化移动终端转变,成为继手机之后的下一个移动互联网入口.万 ...

对于华为造车的传言,在4月17日终于尘埃落定.在当天举行的汽车关键技术论坛上,华为轮值董事长徐直军说:华为不造车,聚焦ICT技术,帮助车企造好车. 他说,华为做汽车业务是有边界的,汽车行业原有的部件华 ...

本文来源:搜狐 / 导读 / 苹果.小米下场造车之后,人们普遍关心一个问题:"华为什么时候造车?" 即使任正非不止一次对外表示,华为不会造车,只会做车联网以及汽车电子部分,这个边界 ...

今天,华为公司对外发布声明,重申华为不造车.声明表示,有关华为造车的不实传言,公司发言人已多次予以澄清.华为不造车这一长期战略在2018年就已明确,没有任何改变. 华为方面表示,他们认为产业界需要的不 ...

有关华为造车的不实传言,公司发言人已多次予以澄清,今天,我们再次重申:华为不造车.这一长期战略在2018年就已明确,没有任何改变. 我们认为,产业界需要的不是华为品牌汽车,而是华为三十多年积累的ICT ...

华为的"转身",应该不会太远了. 作者 | 来自镁客星球的毛毛昨天下午,华为一年一度的全球分析师大会正常召开.在会上,华为轮值董事长徐直军再次重申了华为不会造车,这和两年前他在上 ...

最近科技圈比较忙,小米搞了两天的发布会,华为也公布了2020年的财务报告.小米的发布会上,小米发布了安卓之光小米11Ultra,还有折叠旗舰小米mixfold和自家的芯片.当然这些都是配角,在用户看来 ...

车企"缺席"是无奈,也是必然. 作者 | 路梦怡编辑 | 杨杨虽然智能驾驶成为当下车企的兵家必争之地,但整车厂却在2021世界人工智能大会(2021WAIC)上集体失去了存在感 ...

作者|聂漪垚来源|汽车大观 "坚决不造车"的华为,占据了最近汽车圈的舆论风口. 连续三年,高调亮相上海.北京的国际车展,从一开始的公开展示汽车业务,到打出与主机厂深度合作的组合拳 ...

写在前面:自从华为下场智能汽车制造领域之后,小米也宣布了造车计划,表现看不仅是手机厂,包括恒大汽车,格力电器在内的众多厂商纷纷跨界造车,真的就是说赶在风口上,大家集体凑热闹吗?今天来说说未来汽车的霸主 ...

自动驾驶商业化的选择就像一次赌注,没有人知道哪个赛道会胜出. 作者 | 赵健编辑 | 杨杨过去三年,自动驾驶的热度走出了一条微笑曲线. 从百度指数来看,"自动驾驶"在2018年 ...

华为确实无意亲自下场造车. 编辑/张一和其他互联网巨头造车的传闻不同,华为对造车这事有过明确表态:不造车,只聚焦ICT技术,做智能汽车增量部件供应商,帮助车企造好车. 这种表态对于吃瓜群众来说,信不 ...

华为公司轮值董事长徐直军在10月23日接受媒体采访时,深入论述了华为进入汽车领域的宗旨,由此我们可以看到华为进入汽车产业的逻辑和边界,让我们能更好地把握华为在一个全新领域的定位. 华为从一个优势领域进 ...

作者|贺嫣来源|汽车大观 5月24日,华为再度发布声明,重申华为不造车.声明表示,华为方面认为,汽车产业需要的不是华为品牌汽车,而是华为三十多年积累的ICT技术能力,来帮助车企造好面向未来的车,即为 ...

苹果和百度都下场了，留给华为造车的时间不多了？