电动汽车锂电池内短路诱发热失控的机理 / 开普饭

电池包作为车辆的核心部件关乎车辆用车体验和车辆使用安全,近年来,国内外汽车品牌发生多起新能源汽车由于电池包热失控导致的自燃事故,对于电池的安全引发关注,那么电动汽车的电池包热失控是怎么样发生的? 电池 ...

现阶段主要从电池本身材料特性以及一些主.被动安全设计上做功课,但是长期来看,要从根源上防止热失控必须提前进行预测. 在全面转型电气化的过程中,电动汽车电池"起火"已经触及各方的底线 ...

针对过充电触发的热失控,应首先检查充电设施和锂动力电池管理系统,随着锂动力电池的老化,各个锂动力电池单体之间的一致性会越来越差,这时过充就更容易发生.这需要对整个锂动力电池组进行均衡控制,来保持锂动力 ...

通常触发电芯热失控的测试方法包括:针刺,过充和外加热,这三类方法也是国内外主要机构所研究的方案.各有其优缺点,也有其适用的场景,后两者需要不断地引入外部能量,这在一定程度上来说是不经济,也是低效的. ...

为了改善电池包热失控性能,本文通过试验的方法,对电池包内部热失控的防护方式进行研究,对电池包内部不同的位置.不同防护材料进行对比,并分析了影响明火外泄的主要原因, 经研究发现,针对绝缘性的防护是影响 ...

来源丨电池中国网导读日前,在网络上一段内容为"不起火的欣旺达方案"视频在迅速发酵,引发万千网友关注. "起火"犹如一把达摩克利斯之剑,悬于新能源汽车产业的天 ...

(1)内部高温当锂动力电池使用不当时,导致锂动力电池内部温度升高,使正极材料发生活性物质分解和电解液氧化.同时,这两种反应能够产生大量的热,从而造成锂动力电池温度的进一步上升.不同的脱锂状态对活性物 ...

知化笔记-NO.001 内容来源:整理自蔚来汽车Assitant VP-Battery System 曾士哲在ECV的讲演<EnhanceBattery Performance and Safe ...

文章来源:(1中国电力科学研究院有限公司新能源与储能运行控制国家重点实验室:2北京理工大学:3国网安徽省电力有限公司) 过充电是触发锂离子电池热失控进而产生安全问题的主要诱因之一,近年来国内外学者对锂 ...

[本期预告] 巧了,这次接连召回的都是紧固松动引发电池包热失控问题. 这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代. 一方面,我们正在经历中国新能源汽车高歌猛进的时代,每一个有幸参与其中的从业者都有可能分享 ...

(1)内部短路内部短路即锂动力电池内部的正负极直接接触,当然接触的程度不同,引发的后续反应也差别很大.引起锂动力电池内部短路主要因素有: 1)隔膜表面导电粉尘.正负极错位.极片毛刺和电解液分布不均等 ...

在今年刚刚举办的EVS-GTR会议上,国内的代表团队就热扩散(TP,Thermal Propagation)这个主题进行了简单的阐述,我们可以从这个报告中整体了解下2020年国内电动汽车热失控及热蔓延 ...

电动学堂 98篇原创内容公众号文章来源:山东理工大学交通与车辆工程学院等前言 <新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)>提出要推动我国新能源汽车产业高质量发展,加快建设汽车强 ...

内卷网络热词内卷(involution),本意是指人类社会在一个发展阶段达到某种确定的形式后,停滞不前或无法转化为另一种高级模式的现象. "内卷"最早的"出处&quo ...

在刚刚结束的第21次全球电动汽车安全法规GTR(Global Technical Regulation)会议上,有一个有趣的话题又进一步得到了探讨,那就是如何来提前探测到电芯的热失控. 这个话题现在还 ...

最近,特斯拉可以说是如日中天,就连马斯克的一个推特都牵动了不知多少业内人士.当然,特斯拉毕竟是在业内做的很多地方值得借鉴,业内人士的关注度高也是自然. 据起点锂电大数据获悉,近日,特斯拉申请的一项新专 ...

电动汽车锂电池内短路诱发热失控的机理