如何进行电池包的热失控防护 / 开普饭

近日,中国汽车技术研究中心有限公司根据2021年1月1日起开始实施的新国标GB 38031-2020 <电动汽车用动力蓄电池安全要求>,对岚图FREE纯电版搭载的三元锂电池进行检测.结果显 ...

在车市朝电动化转型过程中,电池安全现已成为消费者做出购买决策的重要因素和产业发展的基石.3月10日,广汽埃安正式发布新一代动力电池安全技术--弹匣电池系统安全技术(简称'弹匣电池'),先行实现了三元锂 ...

引言随着大众的ID4系列在国内的两家合资企业分布上市,我们也可以从官方渠道了解国内两家合资企业使用的电池系统和在欧洲版本的差异.从总的设计来看: 1)模组设计从软包切换到方壳,不过后续万向的产品是 ...

电动学堂 98篇原创内容公众号文章来源:山东理工大学交通与车辆工程学院等前言 <新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)>提出要推动我国新能源汽车产业高质量发展,加快建设汽车强 ...

连线新能源 2019-01-28 以下文章来源于新能源Leader ,作者凭栏眺新能源Leader新能源汽车行业原创类公众号,也欢迎大家投稿,投稿邮箱:Leander.sun@foxmail.com ...

现阶段主要从电池本身材料特性以及一些主.被动安全设计上做功课,但是长期来看,要从根源上防止热失控必须提前进行预测. 在全面转型电气化的过程中,电动汽车电池"起火"已经触及各方的底线 ...

在发展十年以来,绝大多数人恐怕对纯电动车的特性已经了如指掌,我们欣赏其加速平顺.电机静谧.动力强劲,但这些都只是电机的功劳.而作为三电系统的重要一部分,电池部分的续航.充电.安全性才是如今纯电动车发展 ...

相信很多朋友在购买新车时都遇到过这样类似的问题,每当在购车最后一步和销售人员协商车价谈不拢时,此时销售人员往往会提出再赠送你一套豪华全车贴膜(太阳膜),并宣称这套贴膜在店里单独购买要2000多元.很多 ...

这个问题在编写特斯拉电池包研究报告时首次遇到,当时一个不明功能的小部件引起了我们的注意,我把Model 3上的这个零部件进行拆解析,和专利对比分析了下,由于没有测试验证或其他企业的论证,还没有完全确认 ...

为了改善电池包热失控性能,本文通过试验的方法,对电池包内部热失控的防护方式进行研究,对电池包内部不同的位置.不同防护材料进行对比,并分析了影响明火外泄的主要原因, 经研究发现,针对绝缘性的防护是影响 ...

对于热失控的触发,通常有针刺.加热.过充和高功率快速加热等方法,其中针刺以中日两国研究为主.为了进一步探索热失控的统一测试方法,评估指标等,日本在去年进行了一系列以i3电池包为测试对象的研究. 试验过 ...

一旦某个电芯发生热失控,想要在早期来终止热失控蔓延是很困难的,其中一个难点就在于密闭的箱体.通常来说,电池包壳体要能够承受一定的机械冲击,同时整体满足IP67等级以上的防尘防水要求,同时还要具有防腐蚀 ...

对于圆柱电芯方案的坚持,除了特斯拉还在这条技术路线上不断进化和迭代,国内能跟进的企业已经不多了,大都放弃了圆柱电芯的方案,小鹏汽车和江淮汽车是为数不多仍在使用圆柱电芯方案的代表性企业. 江淮汽车在圆柱 ...

在之前的两篇文章<Porsche Taycan的电池系统技术(1):水冷板设计>.<Porsche Taycan的电池系统技术(2):模组设计>我们对Taycan的液冷系统和模 ...

[本期预告] 巧了,这次接连召回的都是紧固松动引发电池包热失控问题. 这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代. 一方面,我们正在经历中国新能源汽车高歌猛进的时代,每一个有幸参与其中的从业者都有可能分享 ...

电池包作为车辆的核心部件关乎车辆用车体验和车辆使用安全,近年来,国内外汽车品牌发生多起新能源汽车由于电池包热失控导致的自燃事故,对于电池的安全引发关注,那么电动汽车的电池包热失控是怎么样发生的? 电池 ...

如何进行电池包的热失控防护