通过原位聚合技术实现热塑性复合材料与金属的层间粘合 / 开普饭

阿科玛(Arkema)集团将于5月12-14日在巴黎举行的JEC World 2020上展示先进的复合材料解决方案.这些创新主要基于3D打印技术,并着重满足建筑.交通.风能和体育领域等日益增长的复合材 ...

题记:位于美国佐治亚州的湾流宇航公司(Gulfstream Aerospace Corp.)是目前世界上生产豪华.大型公务机的佼佼者,1999年被通用动力公司完全收购.湾流公司主要生产中型.大型豪华公 ...

与传统的金属材料如铝.钢和钛等结构相比,纤维复合材料在承受载荷或发生故障时的性能有着显著差异.通常这会导致复合材料结构以金属无法达到的方式失效.例如,处于拉伸状态的金属结构在拉伸状态下可能失效,而处于 ...

在前期关于复合材料的科普知识中,主要介绍了复合材料概念和结构组成(阅读原文),本文则继续按照复合材料发展史介绍了天然复合材料.经典复合材料.现代复合材料的特点及主要应用领域,并概述了未来复合材料特点. ...

齐岳生物采用原位聚合的方法制备了一种聚酞菁钴和碳纳米管复合材料作为高性能CO2电还原催化剂(图一).借助于碳纳米管特有的一维结构特点,利用酞菁钴聚合物与碳纳米管复合后产生的协同作用,大大提高了聚酞箐钴 ...

摘要报告简要介绍了复合材料概念.分类(热固性和热塑性)以及Solvay公司的热塑性树脂基复合材料产品及应用等. 附:本公众号分享的精品课件包括 <复合材料用环氧树脂发展机遇> < ...

摘要太空计划是全球各国竞相追逐的热点,而太空计划主要由三个关键部分组成:卫星.运载火箭和空间中心. 本文主要围绕国外在空间领域用复合材料的研究进行了综述,按照上述三个关键组成分别介绍了研究进展 ...

从现在到2025年欧盟逐步实施严厉的法规之前,世界上大多数汽车制造商都在争先恐后地提高燃油效率和/或减少温室气体排放.为此,这些原始设备制造商正在降低车辆重量,并探索替代动力系统的选择最吸引人的是燃料 ...

从现在到2025年欧盟逐步实施严厉的法规之前,世界上大多数汽车制造商都在争先恐后地提高燃油效率和/或减少温室气体排放.为此,这些原始设备制造商正在降低车辆重量,并探索替代动力系统的选择最吸引人的是燃料 ...

本文亮点通过XCT原位拉伸试验表征了C/C-SiC三维方向的形变,首次观察到在施加较小拉伸应力的情况下材料显示了明显的应变反应,同时确定了此类应变主要分布在纤维束内部且具有显著的沿厚度方向的指向性. ...

过去的十五年中,飞机制造商一直使用热塑性复合材料作为结构复合材料,来提高其韧性和耐久性.热塑性复合材料的结构应用范围广泛,从引擎吊架门到前缘再到横梁和支架. 本文详细介绍推动热塑性复合材料在当今航空航 ...

编者按:2018年4月,日本帝人集团决定将其旗下东邦特耐克丝株式会社合并到帝人株式会社.业务合并后帝人集团在欧洲.美国以及新加坡的业务公司名称进行了更改,如Toho Tenax America, In ...

先进热塑性复合材料作为未来航空航天应用的突出材料,目前正在引发航空航天制造商.设计师.组件生产商和成型加工商的一连串活动.有关航空航天用热塑性复合材料的研发工作正在加快,更多涉及热塑性复合材料的试验正 ...

碳纤维增强塑料(CFRP)是用碳纤维增强热固性树脂而制成的复合材料.CFRP比钢更坚固.更轻,虽然与传统的金属和树脂材料相比成本相对较高,但其优异的力学性能正导致其在工业应用(尤其是汽车领域)中的应用 ...

编者按碳纤维复合材料在国外应用已经近60年的历史,碳纤维复合材料在航空航天.汽车工业.风电叶片等领域的应用极大促进了产业升级,而在应用研究中,碳纤维复合材料从设计到应用经历了漫长的过程,国外在由大量 ...

通过原位聚合技术实现热塑性复合材料与金属的层间粘合