在现场|长城汽车发布氢能战略：2025年进世界前三|氢燃料|储能 / 开普饭

工信部等多部委正在联合制定氢能产业补贴的新政策,氢能产业目前处在科研期间,完全靠吃政策补贴,我注意到补贴新政有望对拥有氢能核心技术的上市公司加大补贴力度,这对氢能产业拥有核心技术的股票将带来短期利好刺 ...

汽车的终极动力形态是什么?混动?插混?纯电?氢燃料?这些不同的能源方式都有各自站得住脚的理由,但从理论上来说,作为终极清洁能源的氢燃料,与零排放.碳中和的目标才是一致的.而在去年的联合国75次联大会议 ...

3月29日,长城汽车氢能战略全球发布会在保定哈弗技术中心正式举办,长城汽车董事长魏建军.轮值总裁孟祥军.副总裁穆峰,长城未势能源董事长张天羽.总裁陈雪松等长城汽车的多位领导,与来自政府机构以及能源.环 ...

尽管中国新能源无论从体量.供应链体系,还是核心技术来看,都站在了全球市场的第一梯队,但现阶段的问题在于我国新能源技术路线太过单一,主流厂商几乎把重心都放在了锂电池和插混领域,在终极能源--氢能方面,自 ...

1885年,卡尔·本茨研制出了世界上第一台汽油汽车,由此开启了长达一百年的燃油汽车历史,而随着汽车行业的不断壮大,保有量不断增加,汽油作为汽车主要燃料的弊端也越来越显著,一方面是大量废气排放将对环境产 ...

10月24日,在江苏如皋召开的第三届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC 2018)上,长城汽车正式宣布入股世界领先的德国加氢站运营商H2 MOBILITY,并成为该公司第七大股东.长城汽车副总裁唐海 ...

中国证券报记者日前实地走访了长城汽车位于河北的氢能源技术中心了解到,经过5年的发展,长城汽车已累计投入20亿元用于氢能源研发,并将在2021年推出全球首款C级氢燃料电池SUV,落地全球首个完成100辆 ...

中国汽车产业目前正经历加速发展的变革浪潮,"新四化"已然成为各大车企未来发展的重要指向. 如何探寻前瞻技术发展路径,每个车企都有各自的答案,但对于长城汽车而言,氢能源.智能安全.智 ...

离世界的碳中和愿景越来越近,各车企都在新能源转型之路上,但目前多以电池能源为主,氢能汽车只有在日韩有部分量产车型,整体落地情况十分稀有.然而,对氢能汽车的研发制造,自主车企也没闲着.3月29日,长城汽 ...

在上燃动力推出了100KW的燃料电池系统之后,长城的燃料电池汽车也有了确切的消息. 11 月 20 日,在WEY 三周年品牌之夜活动上,长城董事长魏建军透露了WEY品牌在燃料电池方面的产品规划:到 2 ...

"2030年碳达峰,2060年碳中和"!这是中国向世界做出的承诺,也是国内各个行业节能减排的艰巨任务. 氢燃料电池汽车是节能减排的重要途径.长城汽车副总裁穆峰表示:"如果 ...

"预计到2025年,氢燃料电池汽车成本将与传统燃油车趋平,氢能制取.储运.加注等技术将同步发展".12月1日,中国产业发展促进会氢能分会会长魏锁表示. 氢燃料电池汽车与纯电动汽车是 ...

在不少人的认知当中,新能源汽车往往已经等同于电动化,包括油电混动.插电混动.纯电动,电力=新能源的认知已经根深蒂固. 但事实上,不少车企都并没有单纯地将赌注全押在纯电动上,而是选择双线并进.而这另外一 ...

[太平洋汽车网行业频道]"加氢几分钟续航900km"."氢燃料电池车才是最环保的终极方案"."中国是最大的产氢大国"."长城汽车 ...

如果非要在自主品牌找到一家独具特色的车企,长城汽车肯定是首选中的首选,因为它多年前放弃了轿车市场,把自己打造成为全球SUV领导者,仅仅依靠SUV产品就能实现百万规模销量. 我们今天说长城汽车独特,还有 ...

过去3年长城在氢能和燃料电池汽车领域进行了广泛探索,但未来的业务会更加聚焦,作为一家主机厂,将主要聚焦于氢燃料电池动力系统及其中的核心零部件. 氢燃料电池汽车方兴未艾,国内车企纷纷入局,其中,以长城汽 ...

这场硬仗,或将在长城与丰田之间展开作者 | 向秀芳编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 越来越多的汽车玩家进入不同赛道--有的固守一方城池,有的与时代赛跑,有的与趋势作战. ...

氢云链:氢能和燃料电池行业信息.项目.供应链交流平台.微信:chencjn168,申请入群请附名片.公司及主营业务和需求. 在上一次燃料电池汽车发展浪潮中,乘用车扮演了主角,奔驰.丰田.现代.通用.. ...

近日,长城汽车和宝马集团合资的光束汽车生产基地破土动工,未来双方将联合研发和生产MINI电动车及长城汽车旗下新产品.新工厂将充分整合长城与宝马的优势资源,成为真正满足全球法规和市场要求的新能源标杆工厂 ...

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