特别策划丨殊途同归(上):上汽“3.0T”与比亚迪DM-i的技术PK
相关推荐
-
PHEV点评系列(1): 国产双雄比亚迪荣威
本文是购车日志<我买了个帕萨特PHEV>的系列内容之一,我们将用连载的方式为各位朋友逐一点评市面已经在售或即将开始销售的插电混动车型. 1 动力插混:比亚迪秦,秦Pro,唐DM,宋DM 比 ...
-
9月混动汽车销量哪家强?
根据乘联会厂家数据,9月新能源狭义乘用车批发销售9.9万台,1-9月的新能源乘用车销量已经超越2017年的全年销量. 插混车型 其中,9月份插电式混动车型的销量为26425辆,同比增长了109%. 9 ...
-
三年三代三级跳,聊一聊上汽自主的EDU混动总成|聚技
更真实.更独立.更开放 丨 www.autoju.com 引言 | 初窥门径,锐意向前 前几天收到读者留言,希望车聚君多聊聊技术方面的东西.尤其想了解一下eMG 6上采用的这套插电混动系统,这套系统可 ...
-
冷眼看比亚迪DM-i混动系统,一只闯进瓷器店的公牛?|聚技
更真实.更独立.更开放 丨 www.autoju.com 引言 | 两田的统治,要终结? 最近,关于比亚迪DM-i混动系统的宣传铺天盖地,和以往一样. 又是重新定义了发动机,又是采用了全面超过保时捷的 ...
-
中日德四车横评:比亚迪唐DM
2021年1月11日,怪蜀黍认为这一天对于中国汽车行业具有划时代的意义. 这一天,比亚迪发布DM-i超级混动,并同时预售3款车型:43.04%全球第一热效率的1.5L发动机,让中国创造扬眉吐气:EHS ...
-
【电驹解析】8月新能源汽车销量哪家强?
随着国内油价10连涨,传统燃油车8月份销量负增长7 %,而新能源汽车实现60%高增长,成为拉动车市增速和增量核心动力.根据乘联会厂家数据,8月新能源乘用车批发销售8.4万辆.按照纯电动.插混.普混的分 ...
-
想上绿牌,还不想伺候电动车,比亚迪DM-i超级混动为你量身打造
在一些需要摇号的一线城市,和传统燃油车被各种政策限制的二三线城市,有相当一部分汽车用户只有一个新能源车的指标,或是不想因为牌照问题使自己在"限号日"被迫改变出行方式.同时不能接受续 ...
-
长城DHT、比亚迪DM-i,终有一战还是共创PHEV 2.0时代?|聚技
更真实.更独立.更开放 丨 www.autoju.com 引言 | PHEV之争 上周,车聚君发了一篇关于比亚迪DM-i的文章,很快10万+. 从官方介绍看,这套系统比较贴合实际驾驶需求,在现有的PH ...
-
除了豪车,北京车展上的这些车可是你的菜?
说起车展,想必客官们无一例外都会想到各种豪车.的确如此,在刚闭幕的2018北京国际车展中,群星璀璨,超跑云集.迈凯伦 Senna.保时捷911 GT3 RS.阿尔法·罗密欧 Stelvio QV等各种 ...
-
平顺/经济/跑得快 第三代名爵6 PHEV三电解析
上汽第二代插电式混动系统相比于第一代来说,通过高集成的设计.一体化油冷电机的加入以及电离合系统的加入不仅让整套系统拥有更平顺的输出还获得了更强的动力. 第三代MG6 PHEV已于9月12日正式上市,共 ...
-
全网最深的DM
全网最深的DM
-
【电驹解析】10月混动汽车销量哪家强?
根据乘联会厂家数据,2018年10月新能源乘用车销量达到11.97万台,总体同比增速80%. 插混车型 从增幅上看,10月插电混动同比增速105%,增幅较纯电动汽车更大. 从地域上看,从在限购的城市中 ...
-
丰田和大众有何差距?选择哪个品牌更好?10万公里之后见分晓
近年来,我国汽车产业发展速度惊人,越来越多的新国产品牌出现在市场上,老品牌也在不断进步中.尤其是新能源汽车方面,不少企业都想要抓住这个千载难逢的机会,新的新能源汽车品牌层出不穷,也给消费者带来了一些烦 ...
-
以后不用盯着日系了?自主SUV油耗进入4L时代
比较在乎油耗的消费者,通常都会选择混动车型,而当下混动车型又以日系名气最盛,对于自主品牌,大家总感觉能造好纯燃油车就不错了. 事实上,近几年自主品牌也开始在混动领域发力,包括普通混动(HEV)和插电混 ...
-
看不懂没事 但你该了解国产车到了什么水平?
提到混动车,我们首先想到的都是日系产品,例如丰田卡罗拉双擎.本田雅阁锐混动等等,得益于e-CVT带来的高效机电耦合,该系列车型即便不充电也能做到5/100km以下的超低油耗,而且无论城区还是高速都能保 ...
-
技术分析丨丰田ECVT混动技术与比亚迪DM-PHEV技术差异
DM3.0 DM绿混 ECVT 丰田PHEV插电混动汽车是HEV油电混合汽车的"PLUS版",参考早期的普锐斯与现阶段仍在销售的卡罗拉雷凌双擎E ,其电驱系统的核心仍然 ...