摩托车发动机气门重叠角对混合气的影响，干干干货！喜欢技术的来 / 开普饭

随着汽车技术的发展,以及对高性能与低污染的需求,汽油机的供油方式也经历了三个不同的时期,分别为化油器.进气道喷射,以及缸内直喷.早期化油器式由于需要借助压力差将燃油吸入气缸,因此无法精准控制汽油的供给 ...

作者:御龙千里发动机气门的早开迟闭作为一种提升进排气效率的关键设计,经常被专业人士提起,它确实有效提升了发动机的效率和功率. 为了充分发挥发动机的最大功率,高速型发动机的进.排气门早开迟闭的重叠角都 ...

作者: 龙行天下最近接修一台单缸250水冷三轮摩托车,故障现象为无法启动.接车后,按启动按扭试车,马达运转正常,声音轻快,确认启动电路无故障.检查高压跳火,拧下高压帽,将高压线对正发动机缸体1cm处 ...

所谓的气门重叠角,通常是指发动机进气门和排气门处于同时开启的一段时间用曲轴转角来表示称为气门重叠角. 一般按发动机高速旋转工况的需要来设计气门重叠角. 它的原理如下: 理想状况下四行程引擎的运作包含「 ...

作者:雷子一是燃油不合格. 汽油中有一种化学成分叫做烯烃,它容易氧化产生胶质,烯烃含量过高的汽油很容易在进气门.燃烧室形成积碳,从而会阻滞气门的运动,严重的就会导致气门高温时在导管内发卡,发生气门折 ...

编辑:大道行思摩托车上有一个配件,由于原理和结构过于简单,经常被人无视,它既不像化油器那样结构精密,也不像点火器那样电路复杂,它简单到什么程度?就是一组两个线圈而已. 这个配件就是高压包,有时也叫点 ...

最近维修一台仿CG125顶杆机,无怠速,常规手法先看火花塞,拆下一看火花塞是粉黑粉黑的,有经验的师傅肯定会说混合气过浓!确实如此吗?且看我逐步排查. 再拆空滤发现是新的,排队了过脏堵塞问题再拆化油器 ...

判断可燃混合气过浓的方法很简单,就是将故障摩托车停车,待发动机冷却10分钟左右,再从汽缸盖上拆下火花塞,仔细观察火花塞电极的颜色,正常颜色为棕红色,如颜色发黑,即可判断该摩托车存在可燃混合气过浓现象. ...

作用: 通过气门室盖的调压阀避免在曲轴箱内产生过大真空压力. 由于发动机为涡轮增压发动机,因此曲轴箱通风分为两部分: 发动机处于增压运行模式正常运行模式通过不同通道进行通风,将曲轴箱压力控制在38 ...

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