宝马N20发动机电脑检测混合气偏浓经典案例分析 / 开普饭

蓝色在发动机工作时,燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体,或多或少会通过活塞组与气缸壁之间的间隙渗漏到曲轴箱内,造成窜气.而窜气的成分为未燃的混合气.水蒸气和废气等,这会稀释机油,降低机油的使用性能, ...

首先曲轴强制通风,准确来讲叫做曲轴箱强制通风,也叫做PCV系统.为什么发动机要进行曲轴箱强制通风. 1.发动机怠速工作的时候,曲轴箱是负压状态,打开机油盖或拔出机油尺就知道发动机后,会发现这两个口是有 ...

近两年,多个汽车品牌发动机机油增多事件时有发生,因机油增多问题召回的车辆已占到近两年总召回总数量的10%左右,由此也引发了公众对用车安全的考量.机油增多和机油乳到底是怎么回事? 首先要搞清楚,机油增多 ...

对于N20来讲,气门室罩(BMW称之为'气缸盖罩')渗漏机油已经确认为普遍存在的问题,你的渗漏了是正常的,不是什么中招.中奖或RP问题. 肯定有不少车友问这样渗漏机油对车什 ...

最近维修一台仿CG125顶杆机,无怠速,常规手法先看火花塞,拆下一看火花塞是粉黑粉黑的,有经验的师傅肯定会说混合气过浓!确实如此吗?且看我逐步排查. 再拆空滤发现是新的,排队了过脏堵塞问题再拆化油器 ...

作者:摩托中国爱摩托现代踏板摩托车除了水冷车型采用立式发动机外,一般都装用卧式发动机(如:市场上常见的GY6机型),气缸盖与曲轴箱基本处于平行状态. 发动机在工作过程中,曲轴连杆和活塞.活塞环分别 ...

判断可燃混合气过浓的方法很简单,就是将故障摩托车停车,待发动机冷却10分钟左右,再从汽缸盖上拆下火花塞,仔细观察火花塞电极的颜色,正常颜色为棕红色,如颜色发黑,即可判断该摩托车存在可燃混合气过浓现象. ...

视频版文字版本期为大家分享一下凯美瑞报p0172混合气过浓的问题. 一般遇到混合气过浓,我们都会检查氧传感器.喷油嘴.高压油泵.空气流量计.压力传感器等部位.混合气过浓知识点请点击链接:< ...

编辑:大道行思摩托车上有一个配件,由于原理和结构过于简单,经常被人无视,它既不像化油器那样结构精密,也不像点火器那样电路复杂,它简单到什么程度?就是一组两个线圈而已. 这个配件就是高压包,有时也叫点 ...

作者:微波编者按:近期,本号将陆续刊发摩托车维修界泰斗级专家阮天林前几年维修市场走访随笔.阮老师著作等身,先后在各类杂志发表技术文章数百篇,出版维修专著多部,是省级技术能手,市级劳动模范,<摩 ...

在电控汽油喷射发动机中,用于燃料系统闭环控制的氧传感器是一个重要的电子元件,用来监测废气中氧的含量,用电压信号反馈给ECU,以控制空燃比保持在14.7.同时,它又是多种故障信号的代言报警元件. 常见氧 ...

周二,一辆大众来厂检查,车主说车在怠速时,偶尔会出现抖动的情况,甚至还会自动熄火,看看是不是发动机有啥问题. 听完车主的描述后,师傅先是打开机舱盖,检查发动机此时的运行状态,如下图所示,怠速时有轻微抖 ...

宝马N20发动机电脑检测混合气偏浓经典案例分析