2023款蒙迪欧高调回归，点阵中网+弯刀头灯，中控屏足足1米长

2023款蒙迪欧高调回归，点阵中网+弯刀头灯，中控屏足足1米长

福特凭借高端阵营的市场回升，避免了份额的过度下滑，而且目前车市状况来说，高端站稳总比低端热卖好，这从自主车型中比亚迪与奇瑞的境遇就能看出。福特在稳住高端阵营也开始扩充常规车型，毕竟对手诸如丰田本田都在搞车海，并且响应低碳混动车型也是不得不做的。因此这一次福特带着2023款的蒙迪欧高调回归，这其实也不让人意外。新的蒙迪欧里里外外真的很新。

就前款蒙迪欧来讲，其实动力不错，但是设计包括马丁脸的车内以及若有还无的内饰都很逊色，油耗方面也不够朴素。因此可以提供给蒙迪欧的进步空间很大。新的蒙迪欧也可以说是翻天覆地的变化，各方面都有新元素。先是外观上祖传的马丁脸一刀砍掉，换成点阵中网，鳞片式样的填充显得很精致高压，两侧匹配弯刀头灯宛如周润发打牌一样犀利。

从整个前脸的新设计来看，可以看出作为美系车代表的福特已经完全放弃以往傲娇的姿态，见到来说就是不拘小节的风格，以往只凭狂躁的动力就能无往不利，内饰都可以不要，但现在卷成花卷的车市已经不容许这样了。另一个证明就是，除了外观大刀阔斧的年轻化，内饰也是一样，中控直接采用足足1米多的超大屏幕，视觉十分震撼，足以比肩自主车型中红旗的设计功底。

整个中控的打造除了大屏带来的恢宏气势，整体风格的打造无疑呼应车身设计的运动感，大量的线条运用炉火纯青，使人感到心潮澎湃，宛如被暗恋对象亲了一口惊心动魄，电子旋钮的采用在当前的中型车上也是十分前卫的。配合氛围灯，整体车内气氛的塑造十分优秀，相比雅阁以及天籁这是很大一个优势。另外还要提及这款车的新动力。

前款蒙迪欧来讲，其实动力不错，但是设计包括马丁脸的车内以及若有还无的内饰都很逊色，油耗方面也不够朴素。因此可以提供给蒙迪欧的进步空间很大。新的蒙迪欧也可以说是翻天覆地的变化，各方面都有新元素。先是外观上祖传的马丁脸一刀砍掉，换成点阵中网，鳞片式样的填充显得很精致高压，两侧匹配弯刀头灯宛如周润发打牌一样犀利。

这款车的基础版本将搭载一颗全新的2.0T发动机，这颗引擎的输出可以达到238马力，维持了狂躁小母牛的名声，并且同时福特也为这款车准备了混动版本，这也符合当下对于环保的要求。对于车主来说，不只是提升格局，也能顺便降低油耗，减轻自己的养车负担，怎么都算作一件大好事。可以看出福特在经历了市场下滑后这个求上劲的欲望还是很激烈。