也许我参加了一场假的新车发布会,只因一汽丰田太会玩
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文 | 杨帆
微信号 | eautocar
鸡尾酒、R&B、性感的DJ女郎、灯光秀、彩妆秀...老司机肯定会觉得这是某个酒吧的约PA吧,但其实这是一场新车上市发布会,你能想象到这是一副什么画面吗?对于参加过很多新车上市发布会的媒体老司机们来说,恐怕也是头一遭,而且这次的主角,还是一向成熟稳重的丰田。


3月21日,一汽丰田“无所畏,更有趣——VIOS FS七城趣玩之夜”上市发布会在全国7座核心城市的不同酒(ye)吧(dian)举行。在动感十足的CLUB潮趴中,全能驾趣先锋——威驰FS正式上市,共推出1.3L及1.5L两种动力共计8款车型,售价区间为6.98-10.98万元。


不主动,怎么会有戏?
作为一汽丰田年轻化战略的首款两厢车,威驰FS上市后,一汽丰田在6万到16万这一区间内,通过新威驰、威驰FS、新卡罗拉车型的密集布阵,几乎将首次购车人群的多种需求覆盖。再加上今年4月,紧凑型车新款卡罗拉D-4T将上市,届时,一汽丰田的“人生第一车”战略将得到进一步夯实。

值得一提的是,尽管威驰FS与威驰不仅在名字上,在车型、动力等很多方面有着紧密的关系,但相对于以30岁年轻男性为中心,价值观相对传统的威驰用户来说,威驰FS的目标用户则为20-35岁更加时尚爱玩的年轻新购车族。并且,威驰FS还将争取更多的女性客户。

2016年,一汽丰田完成新车销售65.88万辆,同比增长6.6%。尽管超额完成年销目标,但与发展势头更猛的本田系合资车企相比,一汽丰田在新品上市和产品营销上还略显保守。今年是“三年计划”最后一年,一汽丰田制定了“67万辆必达,挑战70万辆”的目标,具体执行上,一汽丰田将以更积极主动的姿态抢占市场份额,强化应对市场能力,而此次威驰FS的上市也开启了一汽丰田“进攻型销售”的第一抢。
约PA约得有技术
既然这款车这么重要,关于威驰FS,咱觉着必须好好说道说道。

首先是外观和颜值问题——其车身尺寸为4140mm、1700mm和1485mm,轴距2550mm。就是威驰+YARiS L 致炫的合体。前者那夸张到极致的前脸+后者的侧身和车尾,变成一酷似小型SUV的两厢车,非常醒目。尤其是,前脸绝对有特色!辨识度高,超好认!

其次是动力部分,威驰FS全车标配S&S智能节油启停系统,与竟品车型对比,1.3L百公里燃油消耗率平均5个多油,1.6L车型同样具有优异的节油性能。同时,威驰FS全系标配VSC,TRC以及HAC,而竟品仅有高级别车型配备这些配置。此外,威驰FS采用与一汽丰田的小型高端车卡罗拉一样的8速S-CVT,通过扩大传动比,为消费者带来平顺且运动的驾驶乐趣。
而内饰配置方面,威驰FS主打日系车的人性化和实用——采用上下分层设计,中控台按钮简约易用,并配备三幅式多功能方向盘、自动空调等等。

新车的最大亮点还是在于其丰富的配置,尤其是安全配置。要知道两厢车的安全性一直被诟病,但丰田在这一点做得还是可以的,威驰FS全系标配刹车辅助系统、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、上坡辅助系统、电子助力转向等。而高配车型还配备了定速巡航、发动机防盗锁止。对比威驰FS最大的竞争对手飞度,威驰FS除了发动机电子防盗没有全系标配外,在其余配置都占据了优势。

作为家族的新成员威驰FS不仅继承了丰田汽车一贯的高品质、低故障率的优点,还将玩许多切合年轻消费者的营销活动,例如上市后赞助音乐类城市巡演活动;参加2017年CTCC中国房车锦标赛等。一汽丰田希望,通过这些活动让年轻人更好地感受威驰FS全能驾趣先锋的无限魅力。

车市之前流行“得中年男子得天下”的说法,帕萨特、雅阁、凯美瑞、奥迪A6等中型或中大型轿车,都是单车销量TOP10的常客。如今已成“得青年得天下”,85后、90后左右着众多车企未来几年的命运。如何走近年轻人的身边,融入他们的脉搏,感受他们的心跳,也成为车企产品营销的研究方向。

此次威驰FS,这场“不走寻常路”的新车上市发布会,在营销上跨出一大步,真正走到年轻人的身边,并让消费者感受到作为年轻人身上应该具有的无拘无束、个性张扬和敢想敢拼的精神,这也充分诠释威驰FS(Free stely)名字的含义。

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