【民生固收】高速企业的定位研究：是城投，还是市场化主体 —

文/K50智库研究院作为交通板块的上市公司,特别是高速公路上市公司,在特殊的时间结点承担了特殊的使命. 2020年2月15日,在新冠肺炎疫情防控期间免收全国收费公路车辆通行费,免收通行费时间范围从2 ...

摘要: 融资规范.企业信用与政府剥离加上地方财力被动减弱,城投公司转型压力正在强化,原地不动,或许不会出错,但也绝不是生路.在有明确的政策支持下加快转型,既是挑战,更是机遇. 转型之路,省.市级城投在 ...

摘要: 对于城投平台而言,其长时间承担政府投资融资职能而形成的行政色彩偏重,造成企业资质直接受政策松紧影响. 过去可以通过融资放松以粗放式加杠杆提高投资需求,而结构失调的经济格局之下,简单的放松只会加 ...

报告摘要: 市场回顾:产业债加风险,城投债防风险从近几周信用债市场的表现来看,产业债和城投债均呈现分化走势.但是从异常成交的频率上来看,二者的分化体现为两种不同的驱动力,即产业债体现为加风险,而城投 ...

报告摘要: ● 平台类高速企业认定根据高速企业所主营路产的性质,我们将主营收费还贷公路的企业归为平台类高速企业,目前一共有27家企业纳入这一范围,包括13家省域高速企业和14家市域企业. ● 平台类 ...

摘要: ● 石油化工国民经济重要支柱,产品种类众多石油化工以石油和天然气为原料,包含石油炼制品和石油化工品两大工业体系.石油炼制生产各种燃料油(如汽油.煤油.柴油等)和润滑油以及液化石油气.焦碳. ...

报告摘要: 经营性高速企业确认不包括上市平台,全国各省共有31家省级.市级高速投资经营主体,企业路产以经营性公路为主,其对应的债务与地方政府界限明晰.从业务结构上看,12家企业的经营收入中通行费占比 ...

报告摘要: ● 美国高收益债市场:多个完整周期美国高收益债市场自20世纪70年代兴起,随后经历了80年代的快速发展,80年代末期的陷入危机以及90年代中期的市场恢复.美国的高收益债构成与中国略有不 ...

报告摘要: ● 一发行背景:商业银行面临资本考核压力商业银行次级债又称为二级资本债,是指商业银行发行的.本金和利息的清偿顺序列于商业银行其他负债之后.先于商业银行股权资本的债券.2013年的新版& ...

报告摘要: ● 化工门类繁多,抓住原料上游理清脉络传统化学工业划分石油化工.基础化工和化学化纤三大类,按照原料划分的方式更为简明,化工行业原料来源主要包括原油.天然气.煤炭.原盐和矿石五类.石油主 ...

【民生固收】高速企业的定位研究：是城投，还是市场化主体 ——高速公路研究系列之一