泰国准备再延迟开放国际边界，泰航已推迟国际航班至8月 / 开普饭

据《曼谷邮报》6月9日报道，泰国为重新开放国际边界再延迟做好准备。

具体泰国何时将对外国游客重新开放边境？“2020年第三或第四季度。” 泰国副总理颂奇（Somkid Jatusripitak）对媒体说。这个问题似乎只能这么精确。

“……将优先考虑来自无新冠病毒地区的人。”颂奇说，放宽入境旅行限制是启动泰国旅游业的第一步。“政府必须谨慎筛选旅行者并实施有效的跟踪系统，以减少第二波感染爆发的风险。”，“来自已经遏制了Covid-19疫情的低风险国家或地区的游客将首先获得批准。”

泰国副总理模糊的日期范围，即第三季度和第四季度，给早前“7月1日向所有人开放国际边界”的期望浇了一瓢冷水。但这显然不是泰国疫情管理中心CCSA领导团队的意图，他们还在精心计算未来几个月内边界的国际运输量。

“不一定是整个国家。我们可以允许来自没有冠状病毒的城镇或省份的游客入境。旅行限制将逐渐放宽。”颂奇对《曼谷邮报》说。

政府使用的术语是“旅游泡泡”和“绿色通道”，它们将为两国旅客共享互惠的安全入境通道，而无需进行14天隔离。

与此同时，泰国政府将从7月开始针对本地旅游业推出新的刺激计划。“旅行银行”将提供3000泰铢的信贷，可用于购买加入该计划的产品和服务。

“我们希望这一揽子计划将一直保持势头，直到明年年初。”

副总理威萨努(Wissanu Krea-ngam)暗示，将于6月30日到期的“紧急状态法令”可能会延期。根据泰国宪法，“紧急状态法令”只能生效90天。在6月30日之后推行这项法令的时间将超过90天，因此任何延期都必须通过泰国议会进行讨论。

“延长紧急状态令是政府正在考虑的控制第二波疫情风险的选项之一。与《传染病控制法案》不同的是，紧急状态令能够迅速采取行动和进行协调。”

他声称，该法令使泰国人可以毫不拖延地从素万那普机场送至色桃邑地区的国家检疫隔离设施。

“我无法想象在《传染病控制法案》的框架下进行这样的快速行动。”

在过去的两周中，泰国新报告的新冠肺炎病例均来自海外回国人员，其中大部分来自中东国家。发现如此多的输入病例肯定会加剧政府对重新开放国际旅行边界的担忧。

其他消息方面，泰国航空公司(Thai Airways)将重新推出国际航班的计划从7月推迟到至少8月初。

泰国航空公司目前面临的问题比大多数航空公司都多，现又宣布将国际航班的恢复时间从7月初推迟到8月。

泰国民航局已经两次推迟了恢复国际航班的时间。目前的禁令将于6月30日结束。但是，6月以后的情况尚无官方更新。现在，泰航正在调整从曼谷飞往欧洲的恢复航班计划，改变了伦敦和巴黎航班的启动日期。根据Airlineroute上的报道，泰航计划在伦敦和巴黎的航班将于8月恢复，而不是之前报道的7月。

泰航将于8月1日重新开通曼谷至伦敦希思罗机场的航班，每天有一架波音777-300飞机投入运营。根据先前的时间表，计划从7月16日开始，每周进行3次服务。在曼谷-巴黎航线上，泰航已将开通日期从7月17日推迟到8月1日，每周提供三趟航班。

排程或航班的重新安排发生在这家国有航空公司正在破产法院进行重大重组的时候。在Covid-19封锁和边境关闭带更严重的财务危机之前，负债累累的航空公司已经在苦苦挣扎。机队已经停飞，只有几架飞机用于特殊撤侨飞行。

与此同时，政府在有关“低风险”的低感染率国家之间制造“旅行泡泡”或“绿色通道”的讨论正在进行。这将在双边互惠的框架下使国际间基本旅行得以恢复，而无需检疫要求。马来西亚、越南、韩国和中国已经在谈论“低风险”国家之间可能有限的恢复航班。

在全球范围内，航空业提供了超过6500万个就业岗位，其中旅游业提供的就业岗位占全球就业岗位的十分之一。在中短期内，这些工作岗位中的大多数都面临着严重风险，只有完全重新开放，才能让数千家完全依赖旅游业的中小企业有生存的机会。

泰国高度依赖旅游业，政府将权衡旅游业经济长期停滞，和过早向“处于风险”的国家开放之间的平衡。随着泰国继续从世界各国撤侨，过去两周内新增确诊病例全部来自海归。

*新冠疫情泰国专题*

可下拉滚动查看

□ 主编飞鸟编辑布朗 cony

欢迎附授权图转载！原创文章可加小编开白

泰国准备再延迟开放国际边界，泰航已推迟国际航班至8月