长城自研混动系统登场！比丰田本田更高效，它能打败日系车吗？ / 开普饭

文/吴鹏飞今年 10 月底,中国汽车工程学会为我国接下来的新能源技术路线进行定调:至2035 年,我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半,传统能源动力乘用车将全部转为混合动力, 从而实现汽车产业的 ...

说起"油电混动",不能不提起丰田和本田这俩日系选手.1997年,丰田第一代普锐斯正式推出,2006年在国内上市:2016年,"九代半"广汽本田雅阁正式加入了混动 ...

混合动力汽车既有传统内燃机的动力,又有新能源的优势,混合动力汽车相比纯电动汽车更适合大部分基础建设还不到位的地区,那么新能源时代中国自主品牌的混动汽车,做得怎样了? 中国自主品牌为了拥有属于自己的核心 ...

更真实.更独立.更开放丨 www.autoju.com 引言 | 混动才是真正的燃油车终结者? 3月2日下午,长城汽车对柠檬混动DHT进行了全球首次拆解直播,车聚网作为本次直播的合作媒体之一,也进行 ...

一纸"禁燃令"政策出台后,让燃油车的发展遭遇了史上最大的质疑. 如果按西方各国所言,在不长的时间内会遭遇禁售.那么,环保与节能问题已经是燃油车迫在眉睫需要改变自身地位的事情.不过, ...

长城汽车官方对柠檬DHT混动技术所下的"快.顺.静.省"四个定义基本全部达标.再加上WEY品牌一向出色的豪华感和品质的把控,新车的综合产品实力着实惊人. 提到混动(HEV)技术,就 ...

在很多人眼里(包括小编本人),氢能源车才是汽车环保的终极解决方案,而混动和纯电动只不过是内燃机时代向氢能源纪元过渡过程中的摆渡者. 但两者相比之下,价格相对更亲民.市场选择更加丰富.产品保有量更加充足 ...

如果某个汽车细分市场,将在15年内,从年销60多万辆快速扩增至年销超过千万辆,对于所有汽车品牌无疑都是巨大的机会. 2020年,国内油电混动车型总共销售667,826辆,占全年汽车销量的比重仅为3.3 ...

中国车企为什么不做混动? 有人认为是技术积累不够,有人认为是中国政策使然,既然政策扶持纯电.插电混动,为什么要大费周章去做不擅长的混动? 但事实上,政策也是基于市场实际情况而定的,在混合动力技术领域, ...

更真实.更独立.更开放丨 www.autoju.com 引言 | PHEV之争上周,车聚君发了一篇关于比亚迪DM-i的文章,很快10万+. 从官方介绍看,这套系统比较贴合实际驾驶需求,在现有的PH ...

外资品牌的混动技术垄断,正在被以长城汽车为代表的中国品牌打破作者 | 向秀芳编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 中国混动领域将添新将. 2021年3月,以"新一 ...

在两百年前,史蒂文森发明了火车.而在漫长的火车演变史中,先后经历了"外燃机时代"."内燃机时代",最后,进入了这个先进的"电气化时代".如今 ...

12月15日,长城汽车正式发布了面向全速域.全场景的"柠檬混动DHT"技术."柠檬混动DHT"由长城汽车完全独立自主设计.研发,并具备完全自主知识产权,累计拥有 ...

当中国汽车品牌对待混动系统的态度,从要不要做的争论,转变为探索如何突破外资品牌技术壁垒的实干,中国汽车才能实现真正意义上的超车,才能把车卖到世界上更多的地方去. 这也是长城重金投入柠檬混动DHT(De ...

如今,新能源汽车市场的宠儿不仅仅是纯电动了.在去年10月,由工业和信息化部指导.中国汽车工程学会修订编制的<节能与新能源汽车技术路线图2.0>中就明确指出,到2035年,国内传统能源汽车将 ...

过去很长一段时间里,混合动力技术在国内汽车行业,被视为是机会主义,是丰田技术垄断后跟着学就会吃亏的技术路线,是搞不了纯电动才会去搞的半截子革命. 但是,十几年的新能源汽车发展历程证明,混合动力不仅不是 ...

[汽车之家拆哪] 去年12月份,长城发布了一套全新的混动系统,名叫DHT混动,目标是要和日系大佬丰田.本田的混动技术看齐.官方数据称,搭载高功率版DHT混动系统的中级车型,在城市工况下油耗为5L/1 ...

导语: 柠檬混动是长城混动技术的突破,但柠檬这个名字是最大败笔. 编辑:小花记者:行出品:电动势(wxid-dianxiaoer01) 众所周知,混动起源于传统内燃机的不足,说得难听一点,刚开始就 ...

今年的长城汽车,真的很拼. 童济仁汽车评论丨徐业成大狗.好猫.初恋--除了让人耳目一新的新车产品和命名方式,长城在技术领域也同样动作频频.在年中发布了柠檬.坦克和咖啡智能三大技术品牌之后,长城又在1 ...

长城自研混动系统登场！比丰田本田更高效，它能打败日系车吗？